一、設計所依據的試驗規程及規範：
《普通混凝土配合比設計規程》jgj55-2000
《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》jtg e30-2005
《公路工程集料試驗規程》jtg e42-2005 《公路工程岩石試驗規程》jtg e41-2005
《建築用卵石、碎石》gb/t 14685-2001 《建築用砂》gb/t 14684-2001
《通用矽酸鹽水泥》gb175-2007 《公路橋涵施工技術規範》jtj041-2000
二、設計要求：砼拌合物和易性良好，能滿足施工要求，坍落度80-120mm，能滿足設計強度要求及經濟性，主要應用在樁基、涵洞基礎、台身、帽石、邊溝蓋板、封頭等。
三、原材料情況：
1、碎石：大石子（16-31.5mm）小石子（5-16mm）混合（50%：50%）組成5～31.5mm
連續級配，生產廠家為：百定石場。
2、砂：ⅱ區中砂，生產廠家：大直砂場。
3、水泥：海螺水泥，生產廠家：扶綏新寧海螺水泥廠。
4、水：飲用水。
四、設計步驟：
1、砼配製強度的確定：fcu,o≥fcu,k+1.645×σ=25+1.645×5 =33.2mpa（σ=5mpa）。
2、確定水灰比：w/c=αa×fce / (fcu,o+αa×αb×fce)= 0.57 （αa=0.
46 αb=0.07 fce=42.5mpa ），據經驗取w/c=0.
59。3、確定每方砼的用水量：查表4.0.1-2得mw=205kg/m3 。
4、計算每方砼的水泥用量： mc= mw÷(w/c)=205÷0.59 =347kg/m3 。
5、確定砂率：由於此砼配合比坍落度設計要求為80-120mm,砂率應由試驗確定，
取βs=40%（注：不能滿足要求時作調整）。
6、粗、細骨料的確定：
採用重量法：mc+ms +mg +mw =2350kg/m3 (假定mcp=2350kg/m3)
s=ms÷(mg+ms)*100=40%
則：mg =1079kg/m3ms =719kg/m3
7、求出基準配比為：
w/c=0.59:
mc：ms：mg：mw： =347：719：1079：205單位：kg/m3）
8、砼試配：較基準砼配合比用水量不變的前提下βs=40%分別增加和減少1 %，w/c=0.59分別增加和減少0.05：
w/c=0.64 :mc：ms：mg: mw =320: 748 : 1077 : 205單位：kg/m3）
w/c=0.54 :mc：ms：mg: mw =380: 688 : 1077 : 205單位：kg/m3）
9、結論：試拌後三個水灰比的坍落度均滿足設計要求，和易性良好，不需調整。
福建路橋建設****
欽崇高速公路no.08合同段工地試驗室
2009 年 8 月12日
C25普通砼配合比設計說明
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c25混凝土配合比設計報告 一 設計依據 1 普通混凝土配合比設計規程 jgj55 2000 二 設計內容 1 設計指標 設計強度 抗壓強度為c25，坍落度為30 50mm 2 原材料 水泥 山東水泥廠 粗集料 濟南雞山石料廠10 20mm碎石 細集料 泰安產中砂，細度模數2.73 3 計算初步配合...
C25普通混凝土配合比設計計算書 華新 聖源 路智
設計說明 1 試驗目的 雲南省都香高速公路守望至紅山段a7合同段c25普通混凝土配合比設計，主要使用於洞口防排水 抗滑樁 窨井 急流槽等。2 試驗依據 1 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程 jtg e30 2005 2 普通混凝土配合比設計規程 jgj 55 2011 3 公路工程集料試驗規程 jt...