一、設計依據：
1、 jgj55-2000《混凝土配合比設計規程》
2、 jtj053-94《公路工程水泥混凝土試驗規程》
3、 jgj041-2000《公路橋涵施工技術規範》
4、 大廣高速松原至雙遼（吉蒙界）段施工圖設計
二、工程要求：
1、 強度等級：c30
2、 坍落度：70-90mm
3、 拌合及振搗方法：機械
4、 部位：橋涵
三、材料：
1、 水泥：長春亞泰（鼎鹿牌）水泥
2、 砂：桑樹台老黃砂場，細度模數2.97
3、 石子：碎石，最大粒徑26.5mm，4.75-26.5mm連續級配，4.75-9.5mm20%、9.5-19mm60%，19-26.5mm20%
4、 水：飲用水
5、 外加劑：北京科碩建材****ks-6高效緩凝減水劑，摻量0.85%
四、砼配合比設計步驟：
1、 試配強度：f cuo=fcuk+1.645σ=30+1.645×5=38.2
2、 計算水灰比：w/c=aa●fce/fcu,o+aa●ab●fce
=0.46×37.4/38.2+0.46×0.07×37.4
=0.44
fce=rc●
結合以往施工經驗和設計圖紙等要求，故採用計算水灰比w/c=0.44
⑶、根據摻加外加劑情況及結合多次試拌結果來看。故選擇用水量：
mw0=190kg/m3
⑷、計算水泥用量：mc0=mw0/w/c =190/0.44=432kg/m3
⑸、根據以往施工經驗和試拌情況，選擇砂率：βs0=37%
⑹、計算每立方公尺砂、碎石用量，設砼容重為：mcp=2400kg/m3
即：432+mg 0+ms0+190=2400
37%=ms0/（ms0+mg0）×100%
解之得：
ms0=658kg/m3mg0=1120kg/m3
⑺、初步配合比：
水泥：砂：碎石：水
432：658：1120：190
1 ：1.52：2.59：0.44
摻減水劑，摻量為1%，減水率為16%，用水量為160kg/m3，水泥用量為364kg/m3水灰比不變則：
水泥：砂：碎石：水：減水劑
364：694：1182：160：3.094
1：1.91：3.25：0.44：0.0085
試拌校正：
根據jgj55-2000《混凝土配合比設計規程》，當混凝土表觀密度實測值與計算值之差的絕對值不超過計算值的2%時，該配合比即為設計配合比。
理論配合比：
抗壓強度（mpa）
經試驗得出的砼立方體強度代表
56.00.45，54.9值與其對應的水灰比（w/c）
54.1關係繪得示意圖，確定：設計記
52.2錄編號為c30-a的配合比為理論配
50.3合比。
48.4
46.50.50，45.9）
44.6 -
42.7
40.80.55，37.5）
38.9rh=38.2
w/c=0.55
37.0 0.44 0.
46 0.48 0.50 0.
52 0.54 0.56 0.
58 0.60 0.62 0.
64 0.66水灰比
C30水泥混凝土配合比設計說明
一.配合比設計依據 1 公路橋涵施工技術規範 jtj 041 2000 2 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程 jtg e30 2005 3 公路工程集料試驗規程 jtg e42 2005 4 普通水泥混凝土配合比設計規程 jtg 55 2000 二.原材料技術指標 1 水泥 選用新疆天山水泥 生產的...
c30碎石砼配合比設計說明
潭邵高速公路 砼配合比設計說明書 砼設計標號 c30號 編號 011 合同號 湖南省潭邵高速公路第八合同段 施工單位 湖南省公路機械工程公司 監理單位 湖南大學建設監理中心 試驗工程師 2001年 3 月 23 日 目錄一 設計說明 一 概述 二 配合比引數的初步確定 三 配合比試拌與調整 四 配合...
C30普通混凝土配合比 18 設計說明書
四 初步配合比確定 1 配製強度 fcu 0 30 1.645 5 38.2mpa 2 計算水膠比 w b 0.46 1.0 42.5 38.2 0.46 0.07 1.0 42.5 0.49 根據設計要求，取w b 0.45 3 計算用水量 查表，取中值用水量 mw0 210kg，則 考慮坍落度影...