關鍵詞幫浦送混凝土；質量； 控制措施
中圖分類號：tu528文獻標識碼： a 文章編號：
1前言用混凝土幫浦輸送混凝土拌合物．可一次連續完成水平運輸和垂直運輸．並可持續澆注混凝土．因而具有效率高、勞動力省的優點。但與普通混凝土相比．由於其大流動性．大砂率及較高的水泥用量．也出現了混凝土表面易產生收縮裂縫．影響了混凝土的耐久性。混凝土原材料的質量控制．配合比設計及施工中的質量監督都與幫浦送混凝土的質量有著密切的聯絡。
本文通過研究幫浦送混凝土對混凝土的原材料、配合比及施工操作的要求，提出了解決幫浦送混凝土質量問題的一些心得，以及對幫浦送混凝土裂縫處理的一些方法。
2幫浦送混凝土原材料和配合比的控制
(1)粗骨料的選擇。粗骨料的最大粒徑應根據輸送管內徑的大小嚴格限制。其最大粒徑與輸送管內徑之比：
當輸送高度在50m 以下時，為碎石1：3或卵石1：2．5：
當輸送高度為50～loom時，宜為1：3～1：4；當輸送高度在loom以上時，宜為1：
4～1：5。為了防止混凝土幫浦送時堵塞，應優先選用天然連續級配的粗骨料，使混凝土有較好的可幫浦性，減少用水量及水泥用量，以達到減少水化熱的目的。
(2)細骨料的選擇。為了防止混凝土的離析，粒徑在0．315mm以下的細骨料的比例應適當加大。通常，通過0．315mm篩孔的砂不宜少於15％ ，而且優先選用中砂。
如採用細砂，細度模數不低於2。實踐證明，採用細度模數2．8的中砂比使用細度模數2．3的中砂，可以減少水泥用量30～35kg／m3 ，減少水用量20～25kg／m3 ，從而減低水化熱及混凝土的收縮。
(3)砂率。幫浦送混凝土的砂率應比普通混凝土的砂率要高，宜控制在40％ ～50％ ；高強幫浦送混凝土砂率選用28％～35％ 比較適合。
(4)水泥用量。水泥的用量不宜少於300kg／m3，水泥用量太少，混凝土容易產生離析現象。但是，大體積混凝土引起裂縫的主要原因是水泥水化熱的大量積聚，造成混凝土內部和表面的溫差。
因而，應盡量將水泥用量控制在450 kg／m3 以下。
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