摘要大跨度空間結構是目前建築工程中發展最快的結構型別之一。。施工是形成建築工程實體的乙個具體過程,也是決定該工程的最後質量的關鍵乙個最為的階段,要提高工程專案的質量,就必須狠抓施工階段的質量控制。
關鍵詞大跨度橋梁;施工方法;工程專案;質量控制
中圖分類號u445 文獻標識碼a 文章編號 1674-6708(2010)31-0171-02
1 大跨度橋梁的施工控制的發展
1.1 大跨度橋梁的施工控制的發展歷史
大約是在19世紀中期以前的時候,絕大部分的橋梁都是採用的支架施工的方法。在整個工程施工的過程中主橋梁一直都是處於在乙個無應力的狀態下。隨著交通事業的不斷發展,隨著現在橋梁的跨度的不斷增大,特別是需要跨越大江大河,支架式施工變的相對比較困難,不太可能,也不太實現了。
在這中情況下,出現了懸臂桁梁的的施工方法,在懸臂桁梁的施工中的應力與實際施工中的應力一致。懸索橋成為了19世紀20年代中期採用的最多的大跨度橋型。20世紀70年代的時候,隨著預應力混凝土的發展逐漸趨於成熟,掛籃懸臂澆築混凝土的無支架施工方法隨即誕生,隨著這種施工控制方法的廣泛使用,促進了大跨度橋梁的建設的發展。
1.2 大跨度橋梁的施工控制的發展趨勢
目前,國外很多的發達國家已經將橋梁的施工控制工作納入了施工管理工作了。控制方法從以前的人工測量,分析和預報發展到現在的自動監測,分析和預報的計算機控制系統,趨向自動化的發展。現在許多的發達國家除了重視施工中的控制以外還比較重視橋梁服役狀態的控制工作。
智慧型控制即將是大跨度橋梁的施工控制的發必然展趨勢。
2 大度橋梁的施工控制的重要性
自架設體系施工方法是將橋梁分結構的進行施工。這種施工的方法的使用使橋梁的結構在整個施工中都處於較為複雜的內力與移動的變化狀態,為了保證施工的質量和橋梁的安全,為了安全可靠的建好每一座橋梁,施工控制是必不可少的。施工控制的目標就是使橋梁的線性和受力狀態符合設計要求,同樣,這也是衡量一座橋梁的質量的乙個標準。
施工系統不僅是建設橋梁的安全系統,更是橋梁在運營中安全性和耐久性的乙個綜合監測系統。
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