鄭州至徐州鐵路客運專線徐州樞紐
相關工程zxzh-ⅱ
褥墊層施工工藝性
試驗方案
中鐵十局集團****
鄭徐客專徐州樞紐專案經理部
二〇一四年五月
中鐵十局集團****
鄭徐客專徐州樞紐相關工程zxzh-ⅱ標段
褥墊層施工工藝性試驗方案
編寫人日期
審核人日期
批准人日期
中鐵十局集團****鄭徐客專徐州樞紐專案經理部
二o一四年五月
江蘇·徐州
目錄1、工程概況 1
1.1工程簡介 1
1.2工程地質條件 1
1.3水文地質特徵 1
2、編制依據 2
3、試驗目的 2
4、試樁計畫 3
5、施工人員配置 3
6、機械裝置及材料 5
6.1施工機械 5
6.2試驗檢測儀器 5
6.3試驗段採用材料 6
7、試驗段施工工藝及注意事項 6
7.1工藝流程 6
7.2施工工藝 7
8、質量控制和保證措施 10
9、質量檢測 10
10、施工安全措施 11
10.1施工現場安全措施 11
10.2夜間施工安全防護措施 12
10.3機械施工安全措施 13
10.4防止挖斷光電纜措施 13
10.5鄰近既有線安全措施 13
10.6既有線路基觀測措施 15
11、大型機械防傾覆措施 16
12、環保、水保措施 17
13、文明施工措施 17
14、試驗總結 18
鄭州至徐州鐵路客運專線徐州樞紐相關工程zxzh-ⅱ標
褥墊層施工工藝性試驗方案
1、工程概況
1.1工程簡介
本標段路基工程主要里程為k229+100～k230+477.09、k230+572.92～k231+755、k231+856--k233+881。
其中k229+728～k230+477.09、k230+572.92～k231+265、k231+856--k233+881段新線路基基底採用水泥砂漿樁或旋噴樁加固，其上均設碎石砂墊層。
根據設計圖紙要求，碎石砂墊層由0.5m碎石墊層與0.1m中粗砂組成。
內鋪設一層雙向土工格柵，每側回折不小於2.0m，抗拉強度不小於110kn/m。墊層設2--4%的排水坡度單向或雙向引入盲溝或排水溝內，其中不能引出地段k229+840--+990及k231+230--+265段樁頂面墊層內碎石摻5%水泥處理。
1.2工程地質條件
工點在範圍地層為第四系全新統沖積層及上更新統衝洪積形成的黏性土、粉土及砂類土。
工點所在路基範圍內，（2）3-2層軟塑粉質粘土、（2）4-2、（2）5-2層稍密狀粉土、粉砂層，均為鬆軟土層，結構鬆軟，壓縮性高、強度低，工程特性差。
**動峰值加速度為0.10g，動反映譜週期為0.40s，且地下水較發育，根據《鐵路工程抗震設計規範》，採用標準貫入試驗方法對上部粉土及粉細砂層進行液化判別，上部飽和粉土、粉細砂層為可液化土，當發生ⅶ級**時會發生液化，液化深度2.
45m～14.85m，液化指數16.764～74.
064，抗液化指數0.443～0.998。
1.3水文地質特徵
地下水型別為第四系孔隙潛水和岩溶水，第四系孔隙潛水區域性略具承壓性，透水性好的粉土、砂土為主要含水層，主要接受地下徑流及大氣降水、地表水入滲補給，水量較小；岩溶水主要賦存於灰岩節理裂隙、溶隙、岩溶管道中，主要接受第四系孔隙潛水和地下徑流的補給，水量豐富。地下水具有明顯的動態變化特徵，隨季節、降水量變化而變化，測時地下水埋深2.8～3.
7m，標高35.88～40.39m。
地下水主要以地下徑流及人工開採為主要排洩方式。
根據《鐵路混凝土結構耐久性設計規範》（tb10005-2010）判定，該段碳化環境為t2，凍融破壞環境為d1。地表水、地下水具氯鹽侵蝕，環境作用等級為l1；地下水具化學侵蝕，環境作用等級為h1，具鹽類結晶破壞，環境作用等級為y1。
2、編制依據
1、《鐵路路基工程施工質量驗收標準》tb10751-2010；
2、《鐵路工程地基處理技術規程》tb10106-2010；
3、《鐵路路基工程施工技術指南》鐵建設[2010]241號；
4、《關於公布《上海鐵路局建設工程工藝試驗管理辦法》的通知》（上鐵建發（2011）28號文）；
5、《新建鐵路鄭州至徐州客運專線徐州樞紐相關工程zxzh-ⅱ標施工圖》；
6、《新建鐵路鄭州至徐州客運專線施工圖路基設計大樣圖集》；
7、工地現場調查、採集、諮詢所獲取的資料；
3、試驗目的
(1)通過褥墊層填築試驗段施工，摸索並總結出一套路基清表、填前碾壓、褥墊層填築施工最佳的施工組織、人員配置方式、機械裝置配置方式及施工工藝。
(2)通過試驗，摸索並總結出路基填方施工的松鋪厚度、壓實厚度、松鋪係數及在不同碾壓裝置碾壓下的碾壓速度、碾壓遍數和最佳含水量。
(3) 通過試驗，摸索並總結出控制本專案褥墊層填築質量的技術措施和施工要點。
(4)通過本試驗段施工，收集相關資料，確定褥墊層填築引數、人員及機械配置情況，指導今後褥墊層填築施工以達到設計及規範的質量標準。為大面積施工奠定基礎，從而滿足工期的需要。
4、試樁計畫
1、計畫開工時間：2023年5月24日
2、計畫完工時間：2023年6月14日
3、資料分析、處理及上報成果計畫時間為：
2023年6月14日～2023年6月19日
4、試驗段里程：根據對圖紙及現場實際情況分析決定選取k233+515--+615段為褥墊層試驗段；
5、施工人員配置
1、領導小組
2、現場人員安排
3、施工組織機構圖
圖1 專案部組織機構圖
圖2 架子隊組織機構圖
6、機械裝置及材料
6.1施工機械
試驗段施工機械配置見下表：
褥墊層填築試驗段主要施工裝置表
6.2試驗檢測儀器
試驗檢測及測量儀器見下表：
褥墊層填築試驗段配備主要試驗檢測及測量儀器裝置表
6.3試驗段採用材料
根據設計要求褥墊層採用級配良好且未風化的礫石或碎石，其最大粒徑不大於50mm，含泥量不大於5%，且不含草根、垃圾等雜質。材料來自蕭縣取土場，填料材質符合要求。
土工格柵採用雙向高強滌綸（聚酯長絲）經編土工格柵，其雙向抗拉強度大於110kn/m，滿足設計要求。
7、試驗段施工工藝及注意事項
7.1工藝流程
7.2施工工藝
（1）開工前，在地界內，沿兩側地界線挖不小於40×40cm的臨時排水溝，完成後進行場地清理以利排水。
粗砂墊層工藝試驗方案
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