目錄一、工程概況 1
二、各工程部位臺揹回填主要施工工序及工藝要點 1
（一）雨水檢查井素土回填施工 1
（二）圓管涵涵背、橋台臺背及雨水管基坑沙礫回填施工 2
（三）擋土牆基坑石灰土回填施工 3
三、安全保證措施 5
1、總則 5
2、安全生產職責 5
1）、專案部安全生產的主要職責 5
2）、專案部安檢人員的主要職責 6
3、安全生產保證措施 6
4、施工現場的安全教育 7
5、施工現場安全檢查、考核與獎罰 8
四、環境保護及文明施工 8
1、環境保護 8
2、雜訊控制 8
3、現場文明施工 9
紅旗立交涵臺揹回填施工方案
紅旗立交圓管涵工程涵背、擋土牆工程基坑、雨汙排水管管頂回填、檢查井回填及跨紅旗大道立交橋橋台背均需進行涵臺揹回填。為加強橋涵臺揹回填的質量控制，減少臺背填土不均勻沉降，防止橋頭跳車等現象，保證行車的舒適性，我專案部特編制詳細具體的臺揹回填施工技術方案以指導施工。
1、雨水檢查井回填採用開挖出來的優質土回填，主要施工工序為：基坑底清理→檢驗土質→分層鋪上→分層夯打→碾壓密實→修整找平驗收
施工工藝流程圖
2、施工注意事項
（1）、檢查井回填前首先要清理基底，基底要清理乾淨、徹底，不得混有雜物，將基坑表面的樹根、雜草、垃圾等雜物都處理完畢，清除乾淨。
（2）、檢驗回填土的質量有無雜物，檢驗是否符合規定，以及回填土的含水量，是否在控制的範圍內；如含水量偏高，可採用翻鬆、晾曬或均勻參入乾土等措施；如遇回填土含水量偏低，可採用預先灑水潤濕等措施，基坑回填採用監理工程師批准的能夠充分壓實的材料和機具，絕對不能用草皮土、垃圾和有機土等材料進行回填。
（3）、要分層進行碾壓夯實，分層厚度宜小於15cm，用小型壓實或夯實裝置進行壓實或夯實，碾壓時，輪(夯)跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯；壓實度要求≥95%。
（4）、填方全部完成後，為防止地面積水，基坑回填完成後應略高於地面5～10cm。
（5）、必須經過監理許可方可進行檢查井的回填，施工回填前和施工過程中，施工單位和監理工程師留取隱蔽工程的影像資料，且必須經過監理工程師的驗收認可。
1、圓管涵涵背、橋台臺背及雨水管基坑均採用沙礫回填，所用機具應適應回填操作空間，由於其操作空間最大約為4公尺左右，故應採用小型手扶振動夯或手扶振動壓路機壓實。
2、回填沙礫時應分層填築，每層松鋪厚度不宜超過15cm，結構物處的壓實度要求從填方基底至回填頂面或涵洞頂部至路床頂面均為96%。涵頂面回填沙礫後嚴禁使用振動壓路機碾壓，第一層的最小攤鋪厚度不得小於30cm，當填築厚度大於50cm時，方可通過機械及汽車。
3、圓管涵及雨水管的台後2.5倍管徑及翼牆1m以內嚴禁重型機械壓實，可用人工、電動夯對稱分層夯實，壓實度不小於96%。
4、各涵背、臺背壓實寬度要比設計值寬50cm，臺背部位路基壓實度均達到圖紙及規範要求，每層表面平整，路拱合適。
1、擋土牆基礎及牆身澆築完成後，基坑回填採用的回填料為5%石灰土，其主要施工工序為：測量放樣→材料的試驗和選擇→臺背場地清理及整平→填築層次標記→灰土拌合及回填整平→檢測含水量、灰劑量→碾壓成型→報檢→進行下一步施工。
施工工藝流程圖
1、施工準備
（1）、選擇合格的材料
石灰：選擇ⅲ級以上的石灰
土：採用細粒土，土的塑性指數要求為15～20的粘性土。
水：潔淨、可飲用的水均可用於施工。
（2）、對原地面進行清理壓實合格後，進行標高測量，計算填築高度，計算總填築層數，並請監理工程師報檢認可後，用紅白漆標註在臺背或肋板上，壓實厚度≤15cm一層，紅白相間，在每條線上註明層數、厚度、臺揹回填的長度、寬度。
（3）、5%石灰土標準試驗的報驗
最大幹密度和最佳含水量，以控制壓實度。
標定石灰劑量標準曲線，以控制石灰摻量。
（4）、擋土牆基礎及牆身必須達到規定的齡期和強度及剛度，待牆身混凝土強度達到70%以上時，方可進行基坑回填。
（5）、必須準備充足的小型振動壓實機具，禁止採用人工夯實，採用大噸位壓路機碾壓，壓路機盡可能靠近構造物牆身進行碾壓，但振動力不宜過大，以免破壞結構物，壓路機達不到的地方，應使用高效能衝擊夯進行夯實。
（6）、施工前，掌握灰土施工長度與寬度，根據圖紙進行放樣處理，並用灰線進行標記。
（7）、基坑回填時，要嚴格按照設計圖紙要求進行回填，確保錐坡面得穩定，施工中應滿足作業平面的距離，以利於壓路機的往返錯碾，最好與主線路基同步進行，但必須保證回填範圍內的壓實度及基本尺寸。
2、施工中應注意的事項
（1）、灰土拌合
白灰要消解好，選擇在場外集中拌合，並必須經過一次機動車的倒運，拌合料要拌合均勻，應無灰條、灰團、色澤均勻且無離析。
（2）、施工前應基坑回填範圍之內的原地表進行場地清理，清除回填範圍內的地表因鑽孔遺留下來的泥漿淤泥淤積、濕軟土層，或因鑿除樁頭擴挖的坑穴及土體被擾動的不實部位進行挖除、回填、夯實、整平、清理之後，全面進行填前碾壓，壓實度達到96%以上。
（3）、開台階或放1：5的坡，防止牆背填土與路基銜接面太陡，牆揹回填與路基填築不能同步施工時，路基端先開坡直至硬質好的路基上，再開出硬質台階，台階尺寸為50×50cm。以保證接頭處的壓實度達到路基同步的壓實標準，要求在下層填築前，所開的未進行填築的台階不得少於兩個。
（4）、灰土的攤鋪及壓實
①、嚴格控制松鋪厚度，均勻攤鋪在制定臺背位置，平整度符合縱、橫坡要求、嚴禁超厚填築。
②、控制灰土的灰劑量，偏差控制在-0.5～+1%。
③、混合料的含水量控制在最佳含水量+1～+2%範圍內。
④、基坑回填應嚴格控制分層壓實或夯實，凡是壓路機能夠壓到的地方，應按路基施工步驟的要求，分層填築和壓實。長度和寬度嚴格按照圖紙要求進行控制，每層填土的寬度應寬出設計邊線，並留出50cm的餘量來，修坡後，邊緣土體達到要求的壓實度，確保邊坡穩定。
壓路機壓不到的地方，即牆體、土體之間銜接部位，應以適宜的小型（手扶式）壓實機具或高效能的衝擊夯具，每層層厚應在10cm左右，要做到精心操作，細心找補，不留隱患。
（1）「百年大計，質量第一，工程建設，安全為本」。認真貫徹國家的安全方針和有關安全生產的各項規定，加強工程建設中安全生產的領導和管理，保證安全目標的實現，確保施工人員的安全與健康，促進安全生產。
（2）專案部所屬的單位和個人，必須遵守本細則。
（3）一切施工生產必須圍繞安全生產目標展開。
①根據國家和上級主管部門的有關安全生產的規定、結合工程實際，制定安全生產目標、安全生產制度，並監督執行。
②在編制施工組織設計時，一定要顧及安全，將各項可靠的安全措施融匯其中。
③挑選有安全管理經驗的施工作業隊，並對其實施有效的管理控制。
④建立以施工現場為重點，以工程專案為中心的安全組織機構及安全保證體系，並能有效地執行。
①熟悉有關安全生產的法律、法規及安全技術規程和安全生產規章制度，認真執行施工現場各項安全管理規定。
②檢查和落實各項安全生產規章制度。
③及時發現施工現場和施工生產中的不安全因素，並監督限期解決，防患於未然。堅決制止各種違章指揮，違章作業的不安全施工行為。
④嚴密控制施工隊在施工過程中的安全作業行為程式，確保工程按計畫進行，並達到安全指標。
（1）所有工程在開工前必須編制有安全技術措施的施工組織設計(包括施工用電組織設計)及技術複雜的專題方案，必須嚴格審批手續、程式。
（2）必須逐級進行安全技術交底，技術交底應有書面資料或有作業指導書(或操作細則)。技術交底針對性要強，並履行簽字手續，儲存資料。專案部安全員負責檢查落實，嚴格按照安全技術交底的規定要求進行作業。
（3）特種作業人中包括機械工、電工、電焊工、試驗員等必須進行專業培訓，按規定有關主管部門考試合格後，持證上崗。特種作業上崗證必須按期複審，方能繼續從事特種作業。特種作業必須嚴格執行特種安全技術操作規程，確保安全施工。
（4）施工現場應實施機械安全管理及安裝驗收制度。施工機具、起重、張拉等裝置，各工件須經檢測合格後方可安裝；投入使用前，應按規定進行驗收，並辦理好驗收手續。經驗收，確認機械狀態良好，能安全執行的，才准投入使用。
所有機械操作人員都必須經過培訓，培訓合格後持證上崗。機械操作人員要進行登記存檔，按期複審。使用期間，應當指派專人負責維護、保養、保證其機械裝置的完好率和使用率。
（5）施工現場臨時用電要有施工組織設計或方案，應按《施工現場臨時用電安全技術規範》的要求進行設計、驗收和檢查。還要有安全技術交底及驗收表，要有變更記錄。健全安全用電管理制度和安全技術檔案。
臨時用電應落實三項技術措施：第一，防止誤觸帶電體的措施；第二，防止漏電措施；第三，實行安全電壓措施。
所有接地和重複接地電阻值經檢驗應符合規範要求。每季複測一次，切實做好記錄。
（6）各類支架施工設施的搭設、拆除和使用，要有設計計算和施工圖。搭設完成後應驗收，合格才能使用。使用中要定人定期檢查使用情況，定人負責維修，並作好記錄。
臺揹回填施工方案
一 工程概況 lj 4標起點為k28 000，終點為k36 033.142全長8.033km。施工區地處山區，構造物較多，因此在施工過程中臺揹回填質量的控制尤為重要，為了減少構造物兩側產生不均勻沉降，減輕橋頭跳車現象，提高高速公路車輛行駛的舒適性，嚴格控制台揹回填質量，且臺揹回填與縱坡同時填築。臺揹...
臺揹回填施工方案
一 主要施工機具 振動壓路機 小型衝擊夯 推土機或鏟車 平地機 灰土拌合機。二 施工工藝 1 整理現場 結構物施工完成後，對施工現場進行整理，清除回填範圍內的雜物 垃圾，清表壓實至設計標高。2 測量放樣 根據橋頭臺揹回填設計圖紙，結合每座橋橋台設計圖紙進行測量放樣。3 回填範圍臺揹回填範圍為 1 橋...
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