26#-33#的墩柱長度為10.86-15.54m，其中跨鐵路29#墩15.
54m，30#墩15.03m。蓋梁施工採用滿堂鋼管支架施工，經過計算，支架採用60cm *60cm的間距。
按現澆箱梁要求配好剪力撐，在支架上上安放承重橫樑，承重橫樑上鋪設底模。
29#墩墩柱支架靠近回流線側距離最近4.97m，蓋梁現澆支架外側距回流線最近4.02m；30#墩墩柱支架靠近回流線側距離最近4.
23m，蓋梁支架外側距回流線最近3.20m。29#墩蓋梁頂距鐵路軌頂高度為9.
54m，30#墩蓋梁頂距鐵路軌頂高度為9.28m。
6.1、搭設腳手架
採用碗扣式支架。
墩柱腳手架：除既有線側外其餘方向均採用兩排碗扣式支架，靠近既有線側採用單排腳手架，29#墩柱支架靠近回流線側距離最近4.97m，30#墩柱支架靠近回流線側距離最近4.
23m，腳手架步距均為60cm，腳手架高度要求高出墩柱模板30㎝，並在其上搭設作業平台和防護欄杆，且要求在防護欄杆上掛雙層密目網作防拋網，防護網與排架綁紮牢固。腳手架的搭設嚴格按要求設定剪刀撐，掃地杆、防護欄杆和作用平台。
蓋梁施工滿堂支架：經過計算，蓋梁的支架採用60×60cm的布設間距，在縱、橫方向兩端分別加寬1.2m和2.
0m做為施工和張拉平台，29#墩蓋梁支架靠近回流線側距離最近4.02m，30#墩蓋梁支架靠近回流線側距離最近3.2m，橫桿布距設計為1.
2m，增加支架的穩定性；考慮到蓋梁施工支架整體面積較小，剪刀撐按每間隔三排立桿設定一道，以將整個支架聯為一體，同時在外側設定掃地撐增強支架的穩定性。並在墩柱的周圍，支架與墩柱「抱緊」。
靠近既有線側的腳手架搭設必須高出回流線2m以上，在其內側掛設防拋網，以阻擋吊車吊鉤和砼幫浦管在施工過程中甩向回流線。頂部設纜風繩向既有線外側拉緊，防止倒向鐵路。
6.2、支架拆除。
拆除作業由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。腳手架拆除從頂層開始，先拆橫桿，後拆立桿，逐層往下拆除，各構配件嚴禁拋擲至地面，在整個拆架過程中必須有技術人員跟班指揮與檢查。
a、腳手架的拆除自上而下逐層進行；
b、同一層的構配件和加固件應按先上後下、先外後裡的順序進行；
c、在拆除過程中，腳手架的自由懸臂高度不得超過兩步，當必須超過兩步時，應加設臨時拉結；
d、工人必須站在臨時設定的腳手板上進行拆卸作業，並按規定使用安全防護用品；
e、拆除工作中，嚴禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖；
f、拆拆下的鋼管與配件，應人工傳送至底面，防止碰撞，嚴禁拋擲。
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