東苕溪大橋安全質量工作年終總結
2023年是東苕溪大橋關鍵的一年，引橋部分已基本完工，主橋鋼管拱架設也即將完成，同時，完成了纜索吊機的拼裝、試吊工作並投入運營，目前，各項工作正在井井有序的進行。現將本年度安全、質量工作總結如下：
落實規章制度，加強管理力度。
八分公司進入東苕溪大橋後，健全完善了安全質量管理體系，健全了規章制度，先後制定了《安全管理辦法》、《安全檢查制度》、《安全教育學習制度》、《質量管理辦法》等，今年，又制定了施工應急預案，和工會一起制定了「一法二書三卡」辦法。在安全質量管理方面，始終堅持黨和國家的方針政策，安全質量實行全員管理，經理是安全生產第一責任人。每月定期召開安全生產專題會議，定期舉行安全質量大檢查，同時，分公司領導和安質專職人員深入現場，發現安全質量問題、隱患，及時要求整改，對難以整改的，下發安全質量隱患通知單，限期整改，不積極整改的給予處罰。
對於即將開工的分項工程，提前提出安全質量方面的預案、措施、要求。至目前，共發出隱患通知單25份， 罰款通知單4份共計2500圓，安全質量要求措施41份。
加強安全教育、宣傳，增強施工人員的安全意識。
安全教育是提高施工人員安全意識，保證安全生產的重要措施，分公司規定所有進場人員必須進行安全教育、考試，合格後才能上崗。我們先後對今年新參加工作的學生以及分批進場的協力隊伍所有人員進行了安全教育培訓，合格後准予上崗。同時對特種作業人員（包括電工、電焊工等）要求必須持證上崗。
在安全宣傳方面，分公司在原來塑形工作的基礎上，根據施工進度，相繼增加、補充一些宣傳牌、警示牌，安裝在工地各處及交通要道上，即起到了安全教育作用，又展示了企業形象。
在安全學習方面，對於上級下發的安全檔案，分公司及時組織職工學習，安質室督促檢查各協力隊伍的安全學習，安全學習記錄每月交安質室簽閱。6月份，根據有上級部門要求，開展了安全月活動，進行了安全知識答卷活動，出版了兩期安全知識板報。
現場施工作業的安全質量工作是安全質量工作的核心。根據施工階段不同，每一階段安全工作的重點不同。在引橋施工和纜索吊機拼裝階段，分公司將纜索吊機的安全列為重中之重。
拼裝期間，由經驗豐富的裝吊技師兼職安全員，同時採取可靠的措施，對塔架周圍螺栓、桿件可能下落的範圍內，設定全封閉圍牆，周圍設警示牌、警告牌，並派專人值班看護。塔架拼裝過程始終拉兩組藍風，保持塔架穩定。掛索期間，與當地海事部門合作，進行了封航，確保了施工安全和航道安全。
為保證纜索吊機運營安全，除每月定期安全大檢查外，還成立纜索吊機檢查維修小組，每天對纜索吊機檢查維修，確保了纜索吊機正常運營。
目前，東苕溪大橋正在進行鋼管拱拼裝架設工作，既是高空作業，又是水上作業，為保證安全，在鋼管拱拼裝階段，先將鋼管拱四周安裝封閉腳手平台，周圍滿掛安全網（下面平網，側面立網），同時，施工人員高空作業時必須配掛安全帶。為保證施工安全，對橋下堤頂道路進行了封鎖。
對工程質量的控制，嚴格按照三檢制，由作業隊自檢，質檢人員互檢，合格後報監理工程師檢查轉序。每項工程開工前，都要進行詳細的技術交底。對進場原材料嚴格按程式進行檢查、檢驗，不合格的嚴禁進場。
本年度無發生輕傷事故、重傷及以上人身事故和機械、火災事故，無質量事故，已完工程驗收均沒有不合格的，全橋鑽孔樁經檢測，合格率100%，優良率大於95%。
現在，東苕溪大橋施工將進入關鍵階段，主體工程4月要完工，鋼管拱和繫梁施工技術難度很大，同時又是水上作業，我們將進一步加大管理力度。採取措施，確保本橋施工的安全和質量。
中鐵大橋局集團一公司八分公司安質室
2023年12月25日
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