中衛旅遊客源目前以本地和近距離遊客為主體，國家級
的資源僅贏得了消費能力不強的本地市場，國內遠距離市場及國際市場開發表現無力，市場投入不足是主要原因。
中衛市的客源市場，以國內遊客主體，2023年接待遊客
量157萬人次，其中沙坡頭景區接待58萬人次。本地遊客佔40%以上，其次是甘肅、陝西、北京地區遊客，再次是其他周邊省市及距離較進的發達城市。
入境旅客所佔比例較少，且入境旅客數量逐年減少。
交通的便捷性是限制中衛成為旅遊目的地成行的瓶頸，
而跨境旅遊線路基本不會選擇在中衛停留。
現有到訪者以近距離的觀光為主，如果我們沒有公升級的
體驗專案出現，完成觀光目的後，近距離市場遊客量會明顯下降。
現有遊客的屬性：年齡在30歲左右的學生、教師等為代
表的暑期學校出遊市場構成中衛市旅遊市場的主體， 學生、教師、公務員、私營業者及企業幹部所佔比重64％。觀光是主要出遊目的， 表現為旅遊消費能力低，強化了旅遊淡旺季差異。
面對本地市場，中衛應進一步挖掘本體資源特點，增加
更多參與性、文化型產品，吸引更多型別的遊客。
中衛旅遊近距離市場成為往年累積成的保有量市場，需
要新形象提高重遊率，增加參與性的體驗專案。
遠距離旅遊市場認知度非常低，需要在特色知名度上增
加投入。
近年來，中衛市旅遊總收入穩步增加，來中衛旅遊人數
保持一定增長。但中衛市在全省中的作用呈下降趨勢，
且近三年來中衛遊客人均消費變化不大。
中衛是全國鐵路交通大動脈的西部「橋頭堡」，是歐亞
大通道「東進西出」的必經之地。具有公路、鐵路、航空交通便利的基礎，但鐵路及航空交通設施利用率低，實際通達便捷性不佳。
從旅遊消費的差異化需求特點和沙坡頭的經營實踐證
明，沙漠旅遊是中衛旅遊的核心吸引力，沙漠旅遊更便於帶動其他旅遊形式。
與沙漠景觀差異較大的東南部經濟發達地區是主要的
潛在市場。
從沙漠產品的地理區位吸引力來看，騰格里沙漠具有遊
客心目中沙漠的所有特徵，是最靠近中國經濟發達地區的大沙漠。中衛沙漠旅遊能吸引的強勢消費市場主要由兩個區域組成，一是資源差異度顯著的東南沿海區域包括上海、浙江、福建、廣東等省市，二是近距離市場，包括以京津為核心的華北區域，以及山東、湖北、重慶、四川地區自駕車遊已是中衛旅遊的重要特徵，在500km以內構成了中衛自駕車旅遊的現實市場，遊客自駕到訪率較高；1000－1500km大中型旅遊輸出城市是中衛最值得關注的市場客源地。
出於近郊休閒遊的目的，寧夏是重要的自駕車一日遊客
源，一般不會選擇過夜消費；而距離在1000km以內的蘭州、西安、太原等自駕車市場，具有現實的過夜需求，是重要的現實拓展市場。
以北京為代表的華北市場具有較好的開發潛質。
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