一、瀝青砼心牆施工工藝流程圖
礦料加工→瀝青混合料製備→瀝青混凝土心牆鋪築
二、瀝青砼心牆施工方法及要求
1.礦料加工
1.1礦料加工流程圖
1.2施工工藝及要求
1.2.1礦料加工系統
礦料加工及混合料製備系統布置原則：
（1）集中布置、一次安裝使用。
（2）需要有足夠的面積，一般標準如下
瀝青混泥土拌和系統面積標準
（3）距離鋪築現場越近越好，以縮短運輸距離（最好不超過半小時）。
（4）不受洪水威脅，並有良好的排水條件。
（5）遠離生活區或其他作業區，利於防火，若難於完全做到，應將系統布置在當地常風向的下側，並相距必要的距離。
（6）選擇有利於布置機械裝置的地形及有利的交通運輸路線。
（7）骨料加工採用乾法施工，整個加工系統均設防雨、防塵設施。
1.2.2塊石儲運
（1）塊石運輸
瀝青混凝土骨料加工宜優先選用能與瀝青粘結良好的鹼性岩石加工。沉積岩中石灰岩、白雲岩，鹼性岩漿巖中的玄武岩、輝綠岩等均可用於加工瀝青混凝土骨料。加工瀝青混凝土各級骨料所用塊石要求清潔、岩質堅硬、質量穩定，且塊度小於20cm。
塊石採用自卸汽車運輸。
（2）塊石堆場及受料坑
塊石堆場布置在系統入口處，塊石儲存量以滿足約5~10天的鋪築用量（加工廠離工地較遠時，可適當增加儲存量）。
系統設皮帶輸送塊石料入破碎機時，設受料坑。受料坑布置在堆場附近，礦料加工系統運轉時，塊石料可直接卸入受料坑，或從塊石堆場用裝載機將塊石轉至受料坑，再經膠帶機輸送至粗碎車間。礦料加工系統因故不能執行時，塊石用裝載機堆存在塊石堆場。
塊石堆場及受料坑均設防雨棚。堆場設碎石或混凝土地坪，地坪高出周圍地面30cm以上，以防雨水倒灌。
1.2.3塊石加工
（1）粗、細碎車間
粗、細碎車間分別用反擊式破碎機及立式衝擊破碎機製取骨料，前者主要用於製取粗骨料，後者主要用於製取細骨料及填充料。
（2）篩分車間
破碎的混合礦料經過一段篩分，分成＞20mm和＜20mm的礦料，＞20mm的礦料用膠帶機輸送進入細碎破碎機迴圈破碎，＜20mm的礦料分級用膠帶機輸送進入淨料堆場堆存，最粗一級骨料亦可進入細碎迴圈破碎，經過二段篩分後，按設計要求分成粗骨料和細骨料，分級用膠帶機輸送進入淨料堆場，最細一級的礦料用鏈式輸送機輸送進入分選車間分選機。
（3）分選車間
礦料用鏈式輸送機送入分選機分選，將其分成＞0.074mm和＜0.074mm的兩種礦料。並分別用鏈式輸送機輸送至儲罐或淨料堆場儲存。
（4）柱磨車間
柱磨車間設柱磨機作為加工＜0.074mm礦粉的補充裝置。
（5）砂受料坑
為改善瀝青混凝土的效能，可摻入一定比例的天然砂，摻量由試驗確定。
天然砂由自卸汽車運至系統直接卸入受料坑，經膠帶機輸送至淨料堆場。
1.2.4骨料儲存
（1）淨料堆場
淨料堆場用於堆存已加工好的各級骨料，不同粒徑的骨料堆存用隔牆分開，防止混雜和骨料分離。淨料場上部設防雨棚，底部設單廊道，用膠帶機將各級骨料輸送至骨料配料倉。（或直接採用裝載機轉運礦料至配料倉。
）淨料的堆存要求和所需堆料場面積的計算與水泥混泥土拌和系統的砂石料相同。
淨料的堆存數量以滿足5~10天的鋪築用量（加工廠距工地較遠時，可適當增加儲存量）。
（2）細砂罐及粉料罐
儲罐可用於儲存經過分選後大於0.074mm的細骨料和小於0.074mm的粉料。儲罐應密封良好，防雨防潮，並防止雜物混入。儲罐的容量與其相應骨料的儲存量匹配良好。
1.3質量控制及檢測
製備瀝青混合料的骨料從礦料加工系統而來，整個製備過程嚴格按技術要求執行，使各級骨料岩質堅硬、質量穩定並符合質量要求。
1.3.1質量控制
（1）粗骨料
粗骨料的質量控制標準見表1-2
表1-2粗骨料（2.5-20mm）技術要求
（2）細骨料
粗骨料的質量控制標準見表1-3
表1-3 細骨料（0.074-2.5mm）技術要求
（3）填充料： 填充料為灰岩加工的粉料，其質量控制標準見表1-4
表1-4礦粉生產技術要求
1.3.2質量檢測
骨料質量每天檢測一次，按照粗、細骨料的質量要求進行檢驗超遜徑，並定期檢測其比重、含泥量、針片狀含量、耐久性。與瀝青粘附性、吸水率、水穩定性等，礦粉每10t取樣一次，對其細度、含水量、親水係數等專案進行檢測。具體檢測專案及要求見附表1：
瀝青砼防滲牆質量檢測專案及要求中原材料準備部分。
2.瀝青混合料製備
2.1瀝青混合料製備工藝流程圖
2.2施工工藝
2.2.1瀝青混合料製備系統
瀝青混合料生產裝置可分為間歇式、連續式和綜合式三種，當鋪築強度較大時，以採用連續烘乾、間歇計量和拌和的綜合式工藝流程為宜。拌和廠的生產能力應滿足高峰鋪築強度的要求。拌和樓採用瀝青拌和的成套裝置。
瀝青混合料製備系統主要設施有瀝青車間、柴油儲罐、瀝青混合料拌和系統裝置及其他輔助生產設施。
（1）瀝青車間
瀝青車間，設瀝青儲庫及瀝青脫桶脫水裝置。
瀝青有桶裝、散裝兩種。桶裝瀝青宜採用連續式化油桶、間歇式化油間熔化。裝置為瀝青熔化，脫水，加熱聯合裝置。
桶裝瀝青儲存在瀝青儲庫，儲存量滿足瀝青砼澆築強度要求，根據料源距工地遠近決定儲存量的大小。瀝青堆存高度在1.8m以內，並有足夠的通道供運輸和消防急用。
不同批號的瀝青應分別堆存防止混雜。
瀝青脫桶、脫水加熱處理能力與瀝青混合料拌和樓匹配良好。
瀝青儲庫應保持乾燥、通風良好。面積滿足瀝青儲存量的要求。
瀝青的儲存、熔化、脫水和加熱保溫場所均設有防雨、防火設施。
（2）柴油儲罐
系統設柴油儲罐，容量滿足施工要求。用油使用柴油幫浦將柴油輸送至各用油點。
（3）瀝青混合料拌和系統裝置
瀝青混合料製備系統為成套裝置，拌和樓配套裝置應配有配料倉，乾燥筒、瀝青恆溫罐、熱油加熱器、除塵器、瀝青混合料保溫儲罐及中心控制室等設施。
(4)其它生產及輔助生產設施
系統布置的其它生產及輔助生產設施有：汙水處理池、裝置倉庫、機修車間、變電所、地衡站、現場試驗室及辦公室等。生產及輔助生產設施的面積以滿足生產要求為標準，場內道路採用泥結石或混泥土路面。
整個系統用圍牆與外界隔開，實行封閉式施工。
2.2.2水工瀝青及其熔化、脫水、加熱與恆溫、輸送
（1）水工瀝青
瀝青砼所用瀝青為正式工業產品，其質量符合水工瀝青的技術要求，瀝青質量技術要求見表2-1
表2-1 瀝青質量技術要求
（2）瀝青溶化、脫水、加熱
瀝青拆包後，通過液壓自動翻轉裝置送進瀝青熔化，脫水，加熱聯合裝置，以導熱油為介質來加熱熔化，確保加熱均勻，防止瀝青老化。瀝青脫水溫度控制在110～130℃，配有打泡和脫水裝置，使水分氣化溢位，防止熱瀝青溢沸。瀝青熔化、脫水一定時間後，繼續加熱至150～170℃，低溫季節取較高溫度值，加熱時間控制在6小時以內。
（3）瀝青恆溫
瀝青恆溫溫度控制在160～170℃，嚴格控制上限溫度。瀝青加熱至規定溫度後輸送至恆溫罐儲存使用，恆溫時間不超過6小時，以防瀝青老化。
（4）瀝青輸送
瀝青從恆溫罐至拌和樓採用外部保溫的雙層管道輸送，內管與外管間通導熱油，避免瀝青在輸送過程中凝固堵塞管道。
2.2.3燃油儲存與運輸
礦料乾燥加熱、瀝青熔化脫水加熱、混合料保溫所用燃油均採用柴油。在系統內設定柴油集中儲罐。柴油從中轉油庫用柴油運輸車運至系統儲油罐貯存，用油採用油幫浦向各用油工段供油。
2.2.4骨料初配及乾燥加熱
(1)骨料初配
堆存於淨料堆場和儲罐的骨料，用膠帶機或鏈式輸送機（亦可採用其他裝置、方法）分別輸送至各級配料倉備用。各級骨料分別採用電振給料器進行初配，用膠帶機混合輸送至乾燥加熱筒。
(2)骨料乾燥加熱：
冷骨料均勻連續地進入乾燥加熱筒加熱，加熱溫度控制為170～190℃。經過乾燥加熱的混合骨料，用熱料提公升機提公升至拌和樓頂進行二次篩分。熱料經過篩分分級，按粒徑尺寸儲存在熱料斗內，供配料使用。
2.2.5瀝青混合料的拌制
(1)配料
瀝青混合料採用重量配合比，礦料以乾燥狀態為標準，礦料和瀝青分別分級計量和單獨計量，配料嚴格按照監理工程師批准的瀝青砼配料單進行配料。所有稱量裝置在使用前都進行校準、測試，並定期予以校驗，以保證稱量精度。所有組成材料按級配配製，並且總量相符。
配料與稱量相互聯鎖，在配好的料未完全卸出且卸料閥門完全關閉之前下一次配料不能啟動；在所有配料料斗未達到需用量前，任何稱量料斗的卸料閥門不能開啟，在配好的料斗中，料未完全卸出且稱量裝置沒有恢復平衡以前卸料閥門不能關閉。瀝青、礦料稱量誤差控制為＜0.4%，配合比誤差控制為：
瀝青±0.5%，粗骨料±5%,細骨料±3%,填料±1%。瀝青砼及瀝青瑪蹄脂配合比根據設計提供的參考配合比經室內外試驗後確定。
(2)瀝青混合料拌和
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一 施工工藝流程圖 二 作業方法及要求 1 混合料組成設計 熱拌瀝青混凝土混合料必須選用符合要求的材料，充分利用同類道路與同類材料的施工實踐經驗，經配合比設計確定礦料級配和瀝青用量。高速公路 一級公路和二級公路的熱拌瀝青混合料的配合比設計包括目標配合比設計階段 生產配合比設計階段及生產配合比驗證階段...
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