讀書報告關於城市規劃

2022-05-08 15:27:03 字數 2932 閱讀 1784

《城市規劃原理》讀書報告:

1.1、城市形成的主要動因 j

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1. 城市形成的主要動因——城市與人類勞動大分工第一次人類勞動大分工:即農業與畜牧業的分工,在原始社會產生了固定居民點第二次人類勞動大分工:

即商業和手工業與農牧業的分工,在從原始社會向奴隸社會過渡的時期出現了城市人類歷史上最早的城市出現在西元前2023年左右,是人類社會的第二次勞動大分工的產物,出現在從原始社會向奴隸社會的過渡時期。 bdt$s_( \

qm_ao1c_e\ 2. 城市形成和發展的根本原因在5000多年的文明史中,人類社會經歷了漫長的農業經濟時代,工業經濟時代僅有300年的歷史。 8;m,l2pmr8_yhc

gu c_v_#:_ (二) 城市化程序的三個階段 [_kr`%fd0

(三) 城市化程序與經濟發展 j _ij:}.d6

(四) 城市化程序與社會發展

城市與城市發展: ;)f_f gg_>

10個知識點 0zq|w%_ts

1、城市形成和發展根本動因:建立在工業化基礎上的經濟發展,城市的規模效益和聚集效益使城市成為人類聚居地的主要形式。 d_

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2、城市發展的基本規律: @w3fkf9*r

6個理論 1g/bqimg63

1)區域理論:城市是區域的核心,區域發展是不均衡的。2023年佩魯提出增長極核理論:

城市通過極化效應、擴散效應的發展,是區域經濟趨於均衡,然後進入下一輪極化、擴散的發展階段。 vpu__pse%m

2)經濟學理論:城市產業分基礎產業(城市發展的關鍵)、服務業產業。 b_6!?k!imt

3)人文生態學理論:互相依賴、互相競爭是人類社群空間關係形成、發展的重要因素。 _;zi;oy#.y

4)交通通訊理論:2023年梅耶《城市發展的通訊理論》 _u->uv:__u

5)經濟全球化理論 d6ov]e:fa_

6)城市進化理論:絕對集中(城市不斷增長)、相當集中(城市人口增長仍然高於郊區)、相當分散(郊區增長超過城市)、絕對分散(城市人口下降郊區人口上公升)。 ___c_0_et]

3、城市物質環境的構成要素及相互關係公共領域:主導、為非公共領域的開發提供可能性、約束性。物質環境優化表現為可達性、外部效應。 _}_8 __a_]

4、城市社會基本特徵及其與農村社會的主要差別基本特徵:人口老齡化(60歲以上佔10%或65歲以上佔7%)、家庭核心化、生活閒暇化。城市社會的異質性高於農村社會。 `q6@,_-(3_

5、城市產業構成及其演化趨勢 jy_

8、城市化程序與社會發展的關係美英格爾斯 :現代化社會的指標都是在城市化的過程中實現的。 _1 9a"@wb@

9、城市與區域的相互關係 _

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1)城市在區域發展中的作用:城市發展必然要開發和利用周圍地區的各類資源,因而城市與區域的發展條件、發展前景密切相關,互為牽制。中心城市的發展與區域內其他城鎮相互影響,應重視區域規劃。

城市與經濟區域的聯絡-物流、資金流、**、資訊流-分析乙個城市的對外主要經濟聯絡方向。 +jo1?:l_r

2)區域條件對城市發展的影響城市發展的區域分析:發展戰略(優劣條件、職能、地位、作用)規模(人口、用地)的區域論證 01 6_l_$k4

10、區域城鎮體系及城鄉發展的一般規律 xzps__ox_u

1)城鎮體系的概念與特徵在乙個國家或相當完整的區域中,有不同職能分工、不同等級規模、空間分布有序的聯絡密切且相互依存的城鎮群體。特徵:群體性、關聯性、層次性、開放性、動態性、整體性6個。

(動開關整群層) _|~h__sk__

2)城鄉整體發展動力:農村向城鎮的向心集聚,城鎮向周圍地區的離心輻射手段:規劃、引導和調控城鎮體系目的:協調城鄉發展,促進城市與區域發展效益的統一。

調查了解:

唐山市城市規劃方案

唐山市城市總體規劃(2003-2020)

(七)市域城鎮等級結構

規劃將市域城鎮劃分為四個等級:市域中心城市、縣域中心城市(縣城)、中心鎮、一般鎮。具體為:

1、市域中心城市1個:由中心區、古冶區、豐潤區組成,

2、縣域中心城市8個:遵化市城區、遷安市城區、遷西(興城)鎮、玉田鎮、灤州鎮、灤南(奔城)鎮、樂亭鎮、唐海鎮。

3、中心鎮20個:豐潤區的沙流河鎮、新軍屯鎮;豐南區的黃各莊鎮、黑沿子鎮;灤縣的榛子鎮、響堂鎮;樂亭縣的汀流河鎮、姜各莊鎮;灤南縣的柏各莊鎮、胡各莊鎮;玉田縣的鴉鴻橋鎮、窩洛沽鎮;遵化市的馬蘭峪鎮、黨峪鎮;遷西縣的灑河橋鎮、三屯營鎮、遷安市的建昌營鎮、楊店子鎮;唐海縣的十一分場、五分場。

4、一般鎮80-90個。

(八)市域綜合交通規劃

1、公路

(1)規劃市域形成「四縱四橫」的幹線公路網格局。

四縱幹線:玉田鎮—鴉鴻橋—新軍屯幹線;112國道(規劃建高速公路,可通承德)—豐潤—中心區—豐南—南堡開發區幹線;灑河橋—遷西—榛子鎮—古冶—唐海鎮—曹妃甸幹線;平青樂(平泉至青龍至樂亭)幹線。

四橫幹線:三撫(三河至撫寧)幹線;102國道;唐通(唐山至通州)線—中心區以東205國道;沿海公路。

(2)建設高速公路

建成由唐山經遵化至承德的高速公路;建設沿海高速公路;建設自曹妃甸至遷安、至北京方向的高速公路或高等級公路。

(3)建設曹妃甸工業區對外幹線公路網

在規劃期內,曹妃甸工業區建成兩條對外公路通道——青林公路(一級公路)、唐曹高速,並與區域幹線公路網路保持順暢連線。

遠景再建三條對外公路通道:曹妃甸與唐海間的第二條高等級公路(含唐柏線-樂胡線的順直連線)、由西北方向通往北京的第二條高速公路、東部高速公路。

2、鐵路:

(1)規劃期內鐵路形成「四橫二縱」的格局。

四橫:大秦線、京秦線、京山線和沿海鐵路。

二縱:唐遵線、卑水—坨港鐵路。

(2)新修建的鐵路

修建沿海鐵路;

修建大秦線遷安北站直達曹妃甸港的煤炭運輸專用鐵路,並修建至唐山鋼鐵公司的鐵路支線;

利用開灤礦區鐵路範古線,建設範各庄-灤南鐵路專用線,接軌於灤港鐵路的灤南站,承擔古冶礦區發往王灘地區及曹妃甸工業區的煤炭運量;

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