公路工程索賠程式與技巧探析

2022-04-28 11:33:04 字數 786 閱讀 8190

[摘要] 公路工程建設週期往往較長,同時也容易受工程地質及氣候、當地地理、經濟環境等許多不可測或動態變化因素的影響,變更或索賠事項必然存在。如何做到既保證工程質量,又能維護業主和承包商雙方利益,是施工單位在工程專案管理中的重要工作內容。本文結合工作實踐,**了索賠的原因、程式、步驟,並提出相關的操作技巧,以有理有據地開展專案管理工作。

公路工程從初設到進入施工,是乙個比較長的週期,同時工程地質及氣候、當地地理、經濟環境等也會有許多不可測或動態變化因素。在工程施工期間這些因素的存在必然導致索賠或變更事件的發生。合理根據招標檔案及合同要求中有關規定,提出相應索賠要求,是施工方減少缺失的重要方面,也體現施工企業內部成本與合約管理的水平。

我公司作為國有大型施工企業,在承擔的眾多公路專案中,經常要面對各種變化了的情況。我單位根據工地實際情況,積極的向業主方等有關單位提出合理化建議,且多數被採用,工程質量得到了保證,工程進度明顯加快,同時也不可避免的引起工程造價增加。為做到既保證工程質量,又能維護業主和承包商雙方利益,我部實事求是地分別向業主和保險公司提出各項索賠,通過在同三線寧波段、濟南繞城高速、東二環高架、廣州外環工程等專案中索賠工作實踐,積累了一定的經驗和方法。

一、工程索賠一般程式:

1、根據招標檔案及合同要求中有關規定提出索賠意向書,意向書中應包含索賠樁號(結構物名稱)、索賠事由及依據、事件發生起算日期和估算損失,無須附有詳細的計算資料和證明。這樣,使監理工程師通過意向書就可以把整個事件的起因、地點及索賠方向有大致了解。

2、 索賠意向書遞交監理工程師後應經主管監理工程師簽字確認,必要時施工單位負責人、現場負責人及現場監理工程師、主管監理工程師要一起到現場核對。

公路工程程式

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