how environmentally and economically sound are electric vehicles? is their widespread use feasible and practical?
電動車是如何合乎環境和經濟要求的 ？他們的普遍用途是否是可行和實用的？
這裡是要考慮的一些問題，但是，當然，還有有許多，並且您不能在您的模型中考慮到所有問題：
1.電動車的普遍使用是否真的能節省礦物燃料？抑或我們僅僅使用另外一種燃料來代替礦物燃料，因為現在電力的主要**是礦物燃料。
需要調整什麼使得在使用電動車的情況下仍能最大化節省礦物燃料？
2.考慮多少數量的電應有可供選擇的**提供，如風，太陽能。可以滿足在21世紀期間上公升的需要，同時可行並有利於環境。 估計電的這些可供**是可能和可行的。
3.充電電池在非高峰期是否有益，它能否提高廣泛使用的電能汽車可行性呢？電池需充多快才能實現效率以及電能汽車實用性的最大化呢？
這些領域內的進展又是如何改變被認為是資源儲蓄和電能汽車的廣泛使用的方程（方程？）呢？。
4.哪個基礎運輸方法是最高效率的？ 不同方法的不同效率是否取決於它在哪個國家或區域所使用？
5.電動車直接產生的汙染十分低，但是否有潛在的汙染物與電動車有關？汽油和柴油在因運輸在引擎內部燃燒，同時汽車產生亞硝酸鹽和二氧化碳汙染 。
但是這些連帶的產物我們是否應該真正憂慮？
6.環境汙染將會如何被不斷需要分解的增長的大型電池的數量影響？同時對比使用礦物燃料的電動車對此的影響。
7.你也應該考慮一下經濟和社會問題，這些問題例如電能汽車的便利性。電池能否及時再充電或被替換以迎合運輸需求呢，亦或已被限定了範圍？
電能汽車是否在運輸中僅被限定了一種角色，就是僅僅適用於短途運程（即短途旅行中的乘客和輕型車輛），又也許它們可以在長重運輸及航運中被充分利用？**是否應該給予電能汽車研究人員補貼呢？如果要給的話，為什麼給，給多少，以什麼形式呢？
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