(2)無刷控制器用體陪的控制器相改如過反轉有兩種辦法去排斥1翻倒電機2用電機的8跟線+正-負a黃b藍c綠小線是sa黃sb藍sc綠正負不動大線a與b相換小線sa與sc相換就可以了
《五》電動車體配250w電機與150控制器能不能改掉
(1)是不可以的如250w電機相配350控制器在1-。
《六》無刷電動車在電量顯示壞掉輪子會不會轉動
(1).
《七》無刷電機一般是4跟引線出現倒入控制器但是殺把線在哪跟線倒入的
(1)《八》雙動力電機與變頻記電器
(1)(2)《九》無刷電機為什麼是8根線，他的三根大線分正負及嗎
(1)他的三根大線是不分正負及的，因為當轉把擰動時輸出電壓通過電機的霍爾線外這3根大線是不停的來回倒找不到正及，沒準一會在藍線上沒準在黃線上一會沒準就在綠線上才會產生到顧客所提的問題《為什麼無刷電機啟動時響聲很大》你可以去和他解釋這叫電機轟陣聲
《十》**合動力是什麼意思
(1)(2)《十一》前搖臂減震和液壓減震是不是可以加油
(1)是不可以的因為在出廠時間搖臂減震通過檢驗後裝在車上，他壽命是在8年左右即使加油也是沒有用的
(2)液壓減震是相同的概念
《十二》電機電池為什麼壽命長短
(1)在以前電動車發展期間一般採用150w-180w電機12ah電池在這種期間電池使用壽命能達到2-3年而現在不斷的提高顧客提出車速慢電機改為350w-500w而電池改到17ah-20ah，電池使用的卻包在6-10個月，還有的廠家採用700w電機，證明電機輸出功率大而電池使用壽命只有在減少，證明速度不是完美的
《十三》電動車電池怎麼跑不到你們說的公里數
(1)如在冬季你可以解釋在冬天鉛酸電池放電有30%儲存在裡邊的即使是夏季你可以說電動車是在(標闊)的情況下採用是車是在2及風以下75公斤以下在平整的路段《不殺車人少》
(維修)電動車維修心得2
1.電池充不上電或充不足電.
1電池使用壽命終止:更換或修復電池; 2電池內保險管內保險絲斷:更換保險絲; 3電池保險管與保險座之間接觸不良:
調整兩者位置使其接觸良好,或更換保險管; 4充電器無輸出電壓或輸出電壓低:更換或修復充電器; 5充電器與交流220v電源接觸不良:重新插接電源; 6充電器指示燈異常造成假充滿:
更換或修復充電器.
2.儀錶盤上電源指示燈不亮而電機運轉正常.
1表盤正負極引線間無電壓:接外掛程式接觸不良或引線斷路:重新插接或換線; 2發光管損壞:更換或修**光管; 3表盤線路板上有斷路:更換或修復儀表線路板.
3.電機時轉時停.
1電池電量不足:給電池充電; 2電池觸頭接觸不良:調整觸頭位置或打磨觸頭; 3電池盒內保險管與保險座間接觸不良:
調整或更換使其良好; 4調速手把內感光片感光管內有汙垢:清洗或更換感光片,擦試感光管,仍然不能排除故障:更換調速手把; 5控制器內有故障:
更換或修復控制器; 6調速手把引線似斷未斷:更換或修復引線; 7剎車斷電開關出故障:調整或更換剎車斷電開關; 8電源鎖燒蝕後接觸不良:
更換或修復電源鎖; 9線路內接外掛程式虛接:重新插接,使其接觸良好; 10電機內碳刷、導線、繞組虛焊、虛接:修理或更換電機.
4.開啟電源,控制器正常工作,轉動手把,電機不轉動.
1檢查右手把調速線是否脫落,控制器或電機接頭是否脫落; 2左右閘把是否斷電.
5.騎行費力,速度慢.
1檢查剎車是否抱死; 2內胎氣壓是否合適; 3蓄電池電壓是否充足; 4是否超過限制坡度或頂風.
6.行駛距離短.
1電池長期放置:請先補充電; 2輪胎氣壓是否不足:打氣; 3檢查剎車是否過緊而摩擦輪輞:
調整剎車; 4電池充電是否充足:補充充電; 5是否遇上坡或頂風:腳踏輔助行駛; 6氣溫是否過冷:
電池能量發不出.
7.用鑰匙開啟電門鎖電源,儀錶盤電源指示燈不亮,轉手把,電機不轉.
1電池盒上保險絲燒壞:更換保險絲; 2電池盒上保險絲接觸不良:調整保險絲管,使其接觸好; 3電池盒上觸頭接觸不良:
調整觸頭使其接觸好; 4電池盒觸頭燒壞:更換新觸頭; 5電門鎖燒壞:更換新電門鎖; 6電池盒內電池引線斷路:
更新接通線路; 7電池盒內電池內部斷路:更換或修復電池; 8電門鎖引線或觸頭引線斷路或接觸不良:重新接線.
8.開啟電源開關,儀表燈亮,但轉調速手把,電機不轉.
1控制器損壞:更換或修復控制器; 2調速手把損壞:更換或修復調速手把; 3剎車斷電手把損壞:
更換或修復; 4電機內部損壞:更換或修復新電機; 5車上導線斷路:重新接通線路.
9.開啟電源,電機立即旋轉.
1調速手把損壞:更換或修復; 2控制器損壞:更換或修復.
10.電池充電8小時後,電動車只跑10公里.
1電池老化:更換或修復; 2電機部分短路:更換或修復; 3控制器損壞:更換或修復; 4充電器輸出電壓低,電池充不滿:更換或修復充電器.
11.電動車車速明顯不如以前快.
1電機部分短路:更換或修復; 2控制器損壞:更換或修復; 3調速手把損壞:更換或修復; 4機械故障不靈活:保養、上潤滑油.
12.電池充電一小時,綠燈就亮(電池一充就滿,一用就完).
1充電器電壓低,使電池充電嚴重不足:更換或修復; 2電池進入衰退期,不能滿足長時間放電:更換或修復.
13.充電8小時,充電器綠燈不亮,電池發熱.
1充電器充電電壓偏高:更換或修復; 2電池組或其中單節電池出現故障:更換或修復.
14.電池漏液.
1電池破損:更換或修復電池; 2充電時電池位置倒放,充電電壓偏高.
15.人力騎行時感覺速度慢,滯重感強.
1前剎車或抱閘(漲閘)與轉動部位摩擦:調整前後剎與轉動部件間隙,既要使轉動靈活,又要保證剎車制動效能良好. 2鏈條過緊:
調整後輪軸前後位置; 3前、後軸擋及中軸部件並帽過緊或部件磨損:鬆動緊韌體或更換或修復磨損的部件; 4前後輪胎充氣不足:輪胎充氣至足.
16.電池充足,但負載情況下兩隻紅燈(欠壓燈、過流保護燈亮,電機熄火.) 1充電器輸出電壓偏低:
更換或修復充電器; 2電池充電時間短:重新充電延長充電時間; 3電池組或其中單隻容量下降:換電池; 4電極損壞或接觸不良:
更換或修復電極.
17.在行駛中有停使、時快時慢、無力等感覺.
1七芯連線接觸不良:更換七芯線; 2霍爾斷電剎把接觸不良:更換剎把.
18.電池充足,顯示燈全亮,但負載輪轂轉動無力.
1齒輪磨損打滑:更換或修復齒輪; 2輪轂電機繞組部分短路:更換或修復電機; 3自行車裝配問題或部件磨損:
重新調整自行車部件螺母鬆緊; 4電機軸齒輪減震橡皮損壞:更換或修復.
19.電力驅動有不規則的停轉.
1控制器與電機接外掛程式鬆脫或導電不良:重新接插或更換或修復; 2輪轂電機碳刷與轉子接觸不良:換電機.
充電器使用過程中常見故障及排除方法
一、充電時電源指示燈亮,充電指示燈橙色
首先請檢查一下充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒有插緊.如確定沒有問題,可檢查一下電池盒上面的保險絲管是否開路或保險絲座有鬆動接觸不良現象.另外,有的車型要把電池鎖開啟後才能充電.
如果以上故障均排除,考慮一下充電器輸出線是否開路,可用萬用表電壓擋(200v擋)測量一下充電器的空載輸出電壓,應為41-44v(配36v電池因充電器不同有所不同),如沒有的話,可能是充電器輸出線開路,並將充電器開啟,換一根輸出線,即可排除故障.注意:在更換充電器輸出線時,一定要注意原機的正負極不要接反.
二、電源指示燈不亮,充電指示燈也不亮
檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連線好,可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下,如情況依舊,將充電器外殼開啟,觀察一下機內保險絲有沒有斷,如沒有斷,先檢查一下電源輸入線是否良好,在排除電源輸入線的故障後,應檢查一下電路板上高壓區附近的元器件是否有虛焊,保險絲座是否有接觸不良現象,重點檢查變壓器t1、三極體v1、v2等是否有虛焊現象.另外,r5或r6開路,也會引起上述故障,如機內保險絲已斷,則千萬不要更換大安培的保險絲管(充電器的保險絲管一般為2a),應重點檢查d1-d4、v1、v2、r4、r7及d15、d21有無損壞,如有損壞,可用同型別的更換.請注意,上述元件損壞時,可能會同時損壞一到二個,有時可能會同時損壞好幾個,檢修時需要逐一檢查、更換這些元件後才能通電.
三、嚴重發熱,甚至有外殼燒化變形現象
這主要是部分使用者經常隨車攜帶造成部分元器件鬆動引起的故障.主要表現為:c18鬆動虛焊時,會造成v1、v2工作狀態不正常,熱量很大,嚴重時充電器外殼變形,電路板燒焦,導致v1、v2損壞,可將c18重新焊接好,檢查v1、v2、r4、r7.
如仍不能排除故障,則需檢查d15、d21中是否有乙隻開路,另外,有些廠家的輸出整流管採用乙隻雙二極體,其中乙隻開路亦造成上述故障,有時該故障會造成v1、v2中乙隻損壞.需同時檢查及更換.
四、發熱量大且伴有異常響聲
故障原因是輸出級消振阻容r31、c17損壞所致.另外,c12開路或虛焊也會引起上述故障.
五、工作時有異常響聲,充不進電
檢查電路板上c8是否有虛焊或損壞,一般更換c8均能解決.
六、工作時有異常響聲,電源指示燈與充電指示燈暗且閃爍
故障原因是ic1損壞,更換時務必小心,不要將印製板銅箔損壞,更換正常後,需調整r28使充電器輸出電壓在正常工作範圍內.
七、輸出電壓很高
輸出電壓很高(大於50v),其故障原因是c15短路或r26開路,具體判斷時可測量ic1積體電路的「1」腳電壓.
電動車維修
轉把目前電動自行車中使用的調速轉把大多是由霍爾元件實現的，霍爾元件分開關型霍爾及線性霍爾兩種。開關型霍爾一般用於電子剎把 無刷電機內部位置感測器。線性霍爾一般用於轉把,其輸出電壓是隨磁場線性變化的，輸出電壓為1.0v 4.2v或4.8v 霍爾轉把有三個引腳 綠或藍 訊號 紅 電源 黃或黑 地線 與澳...
電動車維護常識
1.電機 電機是電動車的關鍵部件。由於電動車所帶的能源有限，作為全天候的交通工具，更要求電機能耐受較惡劣的環境，可靠性要高。電機在機構上，分為有刷電機和無刷電機 有刷電機是傳統產品，效能比較穩定。應該是電動車的首選電機。無刷電機是新產品，其壽命效能比有刷電機好。但其控制電路比較複雜，對元件的老化篩選...
電動車電池使用常識
一 電動助力車蓄電池行業標準 以6 dzm 10為例 1 2h率容量 2h以上 5a放電到1.6v 單體時間 120min 2 荷電保持特性 存放28天，剩餘容量不低於8.5ah。3 大電流放電特性 以15a電流放電5min，端電壓不應低於1.4v 單體。4 過放電特性 放電初期電流為12 1.2a...