一、購買以及騎行前注意事項：
1、電動車使用前應調整好鞍座和車把的高度，以保證騎行的舒適性，減輕疲勞。鞍座和車把高度應因人而異，一般鞍座的高度以騎行者能夠單腳可靠著地為適宜（整車應基本保持直立），車把的高度以騎行者小臂平放、肩部和手臂放鬆為適宜。但鞍座和車把的調整應首先保證過管及把立管的插入深度必須高於安全標誌線。
（針對簡易型電動自行車）
2、電動車使用前應檢查並調整好前後剎車。前後剎車的調整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜；閘皮過度磨損，要及時更換。
3、電動車作用前應檢查鏈條的鬆緊度。鏈條過緊腳蹬騎行時費力，過鬆則容易顫動、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜，一般不用腳蹬騎行時可以適當調緊。
鏈條調整時，先鬆開後輪螺母，通過均勻旋進旋出左右調鏈螺釘，調整好鏈條鬆緊度，重新緊固好後輪螺母即可。
4、電動車使用前應檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉動是否靈活，鏈節鏽蝕是否嚴重。如果鏽蝕或轉動不靈活，應加註適量潤滑油，嚴重的應更換鏈條。
5、電動自行車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊韌體等是否滿足使用要求。
二、電動車騎行中注意事項：
1、電動車盡量不要在負重和上坡處零啟動。啟動時，應先用人力騎行或同腳蹬一下地面，當達到一定的速度時再轉為純電動行駛，。這是因為起動時，電機必須首先克服靜摩擦力，此時電流較大，接近甚至達到阻轉電流，使蓄電池大電流工作，加速蓄電池的損壞。
2、由於簡易型的電動車電池容量較小，因此電動自行車騎行時盡量使用人力助動或電助動方式，尤其是上坡、負重、迎風行駛或路面坎坷不平時一定要人力騎行相助。這樣，可以避免蓄電池較長時間大電流放電，損壞蓄電池，有利於提高一次充電的續行里程，延長蓄電池的使用壽命。
3、電動車不適應坎坷不平或坡度過陡（一般應≤8°）的道路。如遇此種道路，應緩慢駕駛或下車推行。在該種路面下行駛，電機、控制器、蓄電池等的工作環境差，將降低使用壽命並容易損壞。
4、電動車行駛時應避免頻繁剎車和起動，在道路擁擠的區域盡量使用限速或低速行駛。這樣可以避免起動時大電流對蓄電池的損壞。
5、簡易型電動自行車的標準載重量為75公斤，應盡量避免超載。如果超載行駛，應使用人力騎行、人力助動方式。豪華型電動車的標準載重量為150公斤。
6、寒冷天氣使用電動車，應盡量人力助動或電助動行駛；並且還應當注意蓄電池的電量及電壓指示，一般天氣寒冷時，應適當降低蓄電池的放電深度，切不可欠壓狀態行駛。這是因為，天氣寒冷時蓄電池的荷電能力、放電能力均有所降低。
7、電動車不怕雨雪天氣。但是，涉積水時水位高度不能超過電動輪轂軸承座的下沿，以防止電機進水造成損壞。雨雪天騎行後，應盡快擦拭乾淨；如果電器件浸水，還應該用吹風機將其乾燥。
以免造成鐵件腐蝕和電路漏電、短路等故障。
8、雨雪天騎行，行駛速度應適當降低，剎車注意增加制動距離，防止側滑和掉頭等，以免危及人身安全；
三、電動車存放以及其它注意事項：
1、電動車應避免長時間日光曝曬，存放時應置於陰涼處。日光曝曬會加速油漆、塑料件、橡膠件和電子元件的老化，降低其使用壽命和可靠性。
2、蓄電池充電時應使用尚好捷指定型號的充電器，不可混用；充電時，蓄電池和充電器應位於通風陰涼處，放置穩妥，應遠離易燃易爆品，避免高溫、潮濕和水淋，禁止用物品覆蓋，禁止嬰幼兒童接觸。充電時應首先確認電網電壓和頻率符合充電器的要求，然後將電池與充電器輸出端連線，充電器輸入端與電網相連線；充電完成後，先斷開電網連線再斷開充電器與電池的連線。鉛酸蓄電池充電一般需7—8小時。
3、蓄電池達到欠壓狀態應停止使用，並及早充電，禁止使用蓄電池的回公升電壓，禁止蓄電池深放電和過放電，最好隨用隨充，使其始終處於滿電狀態。建議至少每天充電一次。
4、蓄電池存放時應放置在陰冷、空氣濕度適中的地方，蓄電池應保持直立；長時間存放應先充足電並且應定期補充電量，一般每月充電一次。鉛酸蓄電池長時間存放，可以加註幾滴蒸餾水，以抵消水分蒸發，減輕極板的硫化（該項尚好捷4cs店可以解決）。
5、初次使用電動車應仔細閱讀《使用說明書》，了解電動車的效能。不要借給不會操縱電動自行車的人騎行。精神病患者、酗酒者和其他不適宜騎行的殘疾人禁止使用電動車；心臟病、癲癇患者以及色盲者等騎行時應謹慎。
6、電動車屬非機動車，騎行時應遵守交通規則，在非機動車道或當地規定車道上行駛。
電動車使用保養小常識之一電池充電器篇
11 13 24綠源集團 1 充電器要專用，不要隨意更換充電器。不同車型所配的充電器引數基本都不一樣，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果必須在兩地充電的，那麼最好請綠源4cs服務部的專業人員在配乙隻專用充電器。2 保護好充電器。充電器在設計時未作為車載式充電器設計，所以現在的充電器基本上都不耐...
電動車電池使用常識
一 電動助力車蓄電池行業標準 以6 dzm 10為例 1 2h率容量 2h以上 5a放電到1.6v 單體時間 120min 2 荷電保持特性 存放28天，剩餘容量不低於8.5ah。3 大電流放電特性 以15a電流放電5min，端電壓不應低於1.4v 單體。4 過放電特性 放電初期電流為12 1.2a...
尚好捷電動車使用保養小常識之電池充電器篇
6 養成一些節電的好習慣。盡可能利用滑行。如下坡的時候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。啟動的時候，慢慢轉動轉把，這樣相對比較安全，避免大電流對電池的衝擊，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。7 注意充電的環境。目前電動車用充電器都是按照環境溫...