煤礦窄軌電機車檢修技術規範

2022-04-09 06:51:52 字數 3043 閱讀 1531

摘自mt/t1097--2008《煤礦機電裝置檢修技術規範》

通用部分技術規範

1機械部分

1.1緊韌體

1.1.1螺紋連線件和鎖緊件必須齊全,牢固可靠。

螺栓頭部和螺母不應有鏟傷、菱角、嚴重變形,螺孔亂扣、滑扣時,允許擴孔,增大螺紋直徑,但不能因擴孔而影響被擴工件的機械強度和工作效能。

1.1.2螺母必須擰緊,擰緊後螺栓的螺紋應露出螺母1~3個螺距,不得在螺母下加多餘的墊圈來減少螺栓露出長度。

1.1.3螺栓不得彎曲,螺紋損傷不得超過螺紋工作高度的1/2,且連續不得超過一周。

連線件螺栓的螺紋旋入孔內長度不得小於螺紋直徑的1.5倍。沉頭螺栓擰緊後,沉頭部分不能凸出連線件的表面。

1.1.4螺紋表面必須光潔,不得用粗製螺紋代替精製螺紋。

1.1.5同一部位的緊韌體規格必須一致,材質必須滿足設計要求。主要連線部位或受衝擊載荷容易鬆動部件的螺母,必須使用防鬆螺母或其它防鬆方法。

1.1.6使用花螺母時,開口銷應符合要求。使用止退墊時,包角應穩固;使用鐵絲鎖緊時,其拉緊方向必須和螺栓方向一致,接頭應向內彎曲。

1.1.7彈簧墊圈應有足夠的彈性(自由狀態開口重疊部分不得大於墊圈厚度的1/2).

1.1.8螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如果該處為斜面時,應加相同斜面的斜墊。

1.1.9螺釘必須不生鏽,不變形,緊固有效,鉚接對口不得有錯動痕跡。

1.1.10定位銷和定位孔相吻合,不鬆曠。

1.2鍵和鍵槽

1.2.1鍵表面應光滑平整,規格符合要求,四角倒菱,材質的抗剪下強度不得抵於45號鋼的剪下強度。

1.2.2鍵和輪轂鍵槽規格和公差符合標準。

1.2.3鍵和鍵槽之間不得加墊。平鍵鍵槽磨損之後,允許加寬原槽的5%。軸和輪轂的鍵槽寬度應一致。

1.2.4裝配契鍵和切向鍵時,鍵初打入鍵槽的長度,不得小於鍵全長的80%,不得大於鍵全長的95%(鉤頭鍵不包括鉤頭長度)。

鍵和輪轂的接觸長度不得小於輪轂寬度的80%。花鍵的接觸齒數應不小於總齒數的2/3.

1.2.5平鍵鍵槽的中心線與軸的軸心線的平行度、平鍵和鍵槽配合公差,均應符合技術檔案的規定。

1.3三角帶傳動裝置

1.3.1三角膠帶主、被動輪軸軸心線平行度不超過0.1%。

1.3.2兩帶輪相應溝槽中心線應對正,軸向錯位允差:當中心線≤500mm時為1.5mm,當中心線≥500mm時為2mm。

1.3.3各三角膠鬆緊應基本一致,以150~200n的力,按壓每跟

膠帶中段,壓下距離之差不大於15~25 mm。運轉中被動輪的實際轉數,不應低於計算值的97%。

1.3.4三角膠帶輪轂、輪緣及幅條不得有裂紋。

1.3.5三角膠帶輪溝槽槽底與膠帶之間應按規定保持一定間隙。小於規定間隙時應進行更換,或用加深槽部的方法進行修理,但輪緣厚度不得小於原厚度的80%。

1.4軸和軸承

1.4.1軸

1.4.1.1軸不得有裂紋、嚴重腐蝕或損傷,直線度應符合技術檔案要求。軸頸加工減小量不得超過原軸頸的5%。

1.4.1.2軸與軸孔的配合應符合技術檔案要求。超差時,允許採用塗鍍、電鍍或噴塗工藝等進行修復。在強度許可的條件下,也可採用鑲套處理,但不得用電焊修理。

1.4.1.3軸頸的園度和圓柱度,除技術檔案規定外,必須符合下表規定。

軸頸園度和圓柱度單位:mm

1.4.1.4 軸頸表面粗糙度ra≤0.8μm 。

1.4.2滑動軸承

1.4.2.1軸瓦合金層與軸瓦應牢固貼合,不得有脫殼現象。軸瓦合金層表面不得有夾雜物、氣孔、裂紋、剝落、嚴重點蝕或傷痕。

在下列情況下允許焊接方法修復:

1區域性出現以下散布氣孔,其最大尺寸不大於2 mm,且相互間距不小於15 mm;

2僅在端角處有輕微裂紋;

3剝落面積不超過1cm2且不多於3處。

1.4.2.

2軸頸和軸瓦的頂間隙超過下表的最大值時,應調整墊片。墊片重疊數量不得超過4片。不能用墊片調整的軸瓦,其頂間隙超過最大磨損間隙時,應更換軸瓦。

軸瓦的側間隙約為頂間隙的1/2。

軸頸和軸瓦的頂間隙單位:mm

1.4.2.3軸頸和軸瓦的承載部分應有90~120的接觸弧角,接觸長度不得小於軸瓦長度的80%。

1.4.2.4軸瓦潤滑油的油量要適當,油質要符合規定。軸承座不得漏油。

採用油圈潤滑方式的軸瓦,油圈要轉動靈活,油圈不得有裂紋。採用壓力潤滑時,油質、油壓符合規定,油路要暢通。

1.4.2.5軸瓦溫度探頭安裝位置必須準確,該探頭必須與軸瓦直接接觸。

1.4.3滾動軸承

1.4.3.1軸承元件不得有裂紋、脫落、傷痕、鏽斑、點蝕、或變色等。保護架應完整無變形,轉動靈活,無異響。

1.4.3.2軸承內圈與軸頸、軸承外圈與軸承座的配合應符合技術檔案規定;無具體規定時應符合下表規定。不得採取在軸頸上打麻面或加墊的方法來處理該項配合出現的間隙。

軸承內圈與軸頸配合 (k6單位:mm

軸承外圈與軸承座配合(j7單位:mm

1.4.3.3滾動軸承徑向磨損間隙不得超過下表規定

滾動軸承極限徑向遊隙

1.4.3.4安裝圓錐滾柱軸承時,必須用墊調整軸向間隙,使其符合設計圖紙要求;無規定時應符合下表規定

圓錐滾柱軸承軸向間隙單位:mm

1.4.3.5裝配軸承軸頸的表面粗糙度ra≤0.8μm ,軸承座孔的表面粗糙度ra≤1.6μm 。

1.4.3.6軸承潤滑的油量要適當,油質要符合規定。軸承座不得漏油。

1.4.3.7裝配時應將軸承上註有字樣的端麵朝外,軸承應緊貼在軸肩或間隔套上,不得有間隙(可調整的軸承除外)。

1.4.3.

8滾針軸承的表面不得有劃痕或退火現象。拆卸時不得混套,應原套裝在原軸上。同一組滾針的直徑差不得超過0.

005 mm。滾針直徑磨損量不得超過0.02 mm。

1.4.4軸承在執行中應無異常響聲,軸在軸承上的振幅不得超過下表規定。執行中的溫度:滾動軸承≤75℃,滑動軸承≤65℃,或按廠家技術檔案執行。

軸在軸承上的振幅

1.5聯軸器

1.5.1聯軸器兩軸的同軸度和端麵間隙應符合下表規定

聯軸器兩軸同軸度和端麵間隙單位:mm

1.5.2彈性圈柱銷聯軸器

1.5.2.1兩個半聯軸器的任意兩個穿柱銷孔對準後,柱銷應能自由地穿入其它各孔。

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