摘要:裝置管理工作的好壞直接影響裝置的維護效果,而檢修週期的確定由於與裝置維護效果息息相關,因此成為裝置管理工作中的重點。推進裝置管理資訊化建設,是裝置管理工作的首要問題,也是裝置管理工作的基礎。
本文結合唐山中厚板公司實際情況闡述了資訊化建設的具體方法,並採用數學建模的方式,確定檢修週期。
關鍵詞:數學模型裝置管理資訊化建設
眾所周知,鋼鐵企業中的裝置具有大型化,連續性,自動化等特點,生產裝置的好壞直接影響本企業生產計畫的完成以及經濟效益的實現。目前,我國的鋼鐵企業面臨著先進裝置與落後的裝置管理方式的挑戰:鋼鐵生產線上配套生產裝置在不斷地應用新技術、新材料,而我國鋼鐵企業的裝置管理一直延續著粗放型管理模式。
這一矛盾已經嚴重制約企業生產效率的提高。
唐鋼中厚板公司軋鋼作業區自2023年投入生產以來,一直採用計畫檢修的方式對裝置進行維護。計畫檢修雖然簡化人員的安排,但在某種程度上,並不利於裝置的維護。純計畫檢修一方面使得一些狀況較好的裝置到期必須修理,增加了裝置檢修費用,減低了裝置利用率;另一方面,少數狀況不好的裝置因檢修週期未到而得不到及時維修,降低了裝置執行的安全可靠性,甚至等到發生事故後才搶修,擴大了經濟損失。
我們把接連兩次維修的時間間隔稱為維修週期。由於生產線上採用流水作業的方式進行生產,當某一環節出現故障時,通常要等到下一次檢修時才能處理,裝置帶故障執行,往往會使故障擴大化,帶來更多的經濟損失。顯然,維修週期越長,損失越大。
另一方面,檢修意味著不能生產創造利潤,檢修週期越短,次數越多,創造的經濟利潤越少。可以說,當維修週期達到某個值時,利用最少的維修時間,可以使裝置達到最優狀態,創造最大價值。這就是定期檢修所要實現的關鍵。
1 檢修週期的確定
唐山中厚板****軋鋼部與2023年10月建成投產,至2023年上半年,基本處於試生產和後期除錯階段,下半年生產趨於穩定。此期間對裝置的維修管理,基本處於探索階段,在檢修專案的制定,檢修時間與工作人員配備等方面都存在一定問題,裝置執行期間小的停車事故時有發生。
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