二、研究內容
1. 闡述盈餘管理的概念及特徵，介紹盈餘管理的基本理論，並對國內外盈餘管理的相關研究成果進行回顧。
2. 我國汽車上市公司基本現狀。首先對汽車上市公司的概念進行界定，然後從分布情況、結構狀況及業績狀況這三個方面對我國汽車上市公司的基本現狀進行分析，並在此基礎上總結汽車上市公司的特徵。
3. 我國汽車上市公司盈餘管理實證研究。本部分為**的核心部分，主要包括對汽車類上市公司盈餘管理的研究假設、研究方法及模型的選擇與構建，樣本的選擇與分析，對汽車類上市公司盈餘管理行為及手段偏好進行檢驗，並對結果進行分析。
4. 汽車製造業上市公司盈餘管理的動因及手段。在實證檢驗的結論基礎之上，進一步對汽車製造業上市公司盈餘管理的動因及手段進行分析。、
5. 本部分主要是對**進行總結，並提出相應的政策建議及**的不足之處和以後需要進一步研究的方向。
三、研究方法
(1)應計利潤分離法
對盈餘管理的存在性的檢驗首先進行描述性統計分析，然後採用應計利潤分離法的研究思路，通過修正的瓊斯模型估計非操控性應計利潤，進而估計操控性應計利潤，若操控性應計利潤顯著地不為零，則表明汽車製造業上市公司存在盈餘管理行為。
(2)多元線性回歸模型
對於盈餘管理手段偏好性的實證檢驗，本文主要從利潤構成的角度出發，通過構建的多元線性回歸模型來估計各指針對利潤貢獻的係數，係數越大，表明對利潤貢獻越大，也即汽車製造業上市公司更偏好採用該手段。此外，本文為了使實證結果更具科學性，為每個樣本選取了控制樣本，通過比較樣本組和控制樣本組的差異，進而佐證實證研究的結果。
四、課題的重點和難點
（1）重點
盈餘管理計量模型的構建
（2）難點
非操控性應計利潤的計算
五、**提綱
1導言1.1研究背景與研究意義
1.2研究思路及研究內容
1.3研究方法與可能的創新之處
2盈餘管理理論基礎研究
2.1盈餘管理的概念及特徵
2.2盈餘管理的基本理論
2.3國內外研究現狀綜述
3我國汽車上市公司基本現狀
3.1汽車製造業上市公司的界定
3.2汽車製造業上市公司的基本現狀
3.3汽車製造業上市公司的基本特徵
4我國汽車製造業上市公司盈餘管理實證研究
4.1研究假設
4.2研究方法及模型的選擇與構建
4.3樣本選擇與資料**
4.4我國汽車製造業上市公司盈餘管理存在性的實證檢驗
4.5我國汽車製造業上市公司盈餘管理手段偏好的實證檢驗
5汽車上市公司盈餘管理的動因及手段
5.1汽車製造業上市公司盈餘管理的動因
5.2汽車製造業上市公司盈餘管理的手段
6研究結論與政策建議
6.1研究結論
6.2政策建議
6.3本文的不足之處及進一步研究方向
六、多元回歸模型
我國上市公司的盈餘管理研究
作者 張曉唐 時代金融 2013年第32期 摘要 盈餘管理已成為我國上市公司普遍存在的一種現象。它降低了企業會計報告中資訊的可靠性，同時也不利於我國 市場的良好發展。本文採用2010 2012年三年製造業上市公司的財務報表資料，對盈餘管理進行定量分析，求出我國上市公司應計利潤，利用應計利潤總額模型來...
我國上市公司盈餘管理問題研究
摘要 盈餘管理是現代財務會計研究的乙個重要領域,在國外的會計學術界已有20多年的歷史。近年來,伴隨著我國 市場的發展,上市公司的盈餘管理問題日漸凸現,成為我國會計理論與實務界研究的新課題。盈餘管理本身具有正反兩方面作用,但在我國由於盈餘管理被上市公司濫用,它的負面作用遠遠大於其正面作用,成為中國目前...
我國上市公司內部治理對盈餘管理的影響研究
摘要 隨著我國市場經濟的發展,我國上市公司對外提供的財務報告已成為利益相關者決策必不可少的資源。盈餘資訊因其可以直接向利益相關者展示公司的綜合經營成果,而成為投資者 管理者 債權人和 爭相關注的焦點。由此引發的現象是 旨在調整會計盈餘資訊的盈餘管理行為愈演愈烈,暴露的問題越來越多。不同利益相關者之間...