jjdbd/zy02-05-2006
1 適用範圍
適用於《鐵路路基施工規範》規定的支擋結構，依據《鐵路路基施工規範》中加筋土擋土牆的規定施工，依據《鐵路路基工程質量檢驗評定標準》驗收。
2 施工準備
2.1 材料和主要機具
2.1.1材料主要有：按設計要求的牆面板，拉筋與面板連線材料，設計要求的填料。
2.1.2 主要機具有：基礎施工的挖掘機，面板安裝應具備的汽車吊車及安裝工具，填築施工自卸汽車，推土機，壓路機等。
2.2 作業條件
設計檔案已核對，施工場地已平整，上方截排水及防滲設施已做好，雨季施工雨篷已搭設。
3 操作工藝
3.1 工藝流程（見工藝流程圖）
3.2 工藝流程描述
3.2.1 施工前應檢查地基承載力，平整基礎場地，截排水設施施工完畢。
3.2.2 進行基礎開挖時基槽（坑）底面尺寸一般大於基礎外緣0.
3m對未風化的岩石應將岩面鑿成水平台階，台階寬度不宜小於0.5m，台階長度除滿足面板安裝需要外，高寬比不宜大於1：2，基槽（坑）底土質為碎石土，砂性圖或粘性土時，均應整平夯實。
對未風化巖和特殊土地基應按有
工藝流程圖
規定處理。
3.2.3 混凝土面板可在預製廠或工地附近場地有預製後，運到施工現場安裝。
安裝時應防止插銷孔破裂，變形及稜角碰壞。視面板重量，可用人工或機械吊裝就位。安裝時單塊面板按設計要求內傾，作為填料壓實時面板外傾的預留度。
為防止填土壓實時，面板向內外傾斜，在面板外側用斜撐撐住，保持面板的垂直度，直到面板穩定後，方可將斜撐拆除。為防止相鄰面板錯位，宜用夾木螺栓或斜撐固定。施工中應按設計要求設定沉降縫和反濾層。
3.2.4 安裝拉筋時，應把拉筋垂直牆面，平放在已壓密的填土上。
如拉筋與填土間不密貼而產生空隙，應用砂墊平，以防止拉筋斷裂，鋼筋混凝土帶或鋼帶與面板的連線，可採用焊接，扣環連線或螺栓連線。聚丙烯土工聚合物帶與面板的連線，一般可將聚合物帶的一端從面板預埋拉環或預留孔中穿過，並綁紮以防抽動。
3.2.5 加筋土填料分層填築厚度，應根據拉筋豎向間距，填料種類和碾壓機具統籌考慮，經試驗確定分層填築厚度。
鋪築填土時，為防止面板受到土壓力後，向外傾斜，鋪築應從遠離拉筋端部開始逐步向面板方向進行，機械執行方向應與拉筋垂直。
3.2.6 分層碾壓前應進行壓實試驗，碾壓時應先輕後重，壓實作業應先從拉筋中部開始，並平行牆面逐步向遠離牆面方向壓實。
而後再向面板方向碾壓。嚴禁平行拉筋方向碾壓。嚴禁使用羊足碾。
用粘土作填料時，雨季施工應採取排水和遮蓋措施。
4 質量標準
4.1 擋土牆設定的地段，地基允許承載力，基礎砌體強度等應符合設計要求。
4.2 應作好排水設施。基底不應被水浸。岩石地基的台階寬橫向不得小於500mm，縱向應滿足面板拼裝要求且縱橫比不得小於2：1的要求。
4.3 牆面板應拼裝整齊，平順，穩固無外鼓現象，牆面各單板受里應均勻。路基穩定，擋土牆整體規則美觀。
4.4 牆後填築細粒土時，反濾層應符合設計要求。地層變化處設定的沉降縫應順直整齊。
4.5 當採用粘土作填料時，應控制含水量在最佳含水量的±2%範圍內，並在填土底部及牆背用滲水料做濾層。填料應分層夯實，密實度應符合普通路基填土壓實標準。
4.6 拉筋帶應垂直於牆面水平鋪設，當拉筋帶含有金屬時，填土的ph值應在5～12範圍內，所有金屬外露部位的防腐處理應符合設計要求。
4.7 拉筋帶長度偏差應為±5%，牆面板尺寸偏差應符合驗標的要求。
5 成品防護
5.1 擋土牆完工後應做好排水設施。
5.2 擋土牆應防止沖刷，防止環境水對牆面的侵蝕。
6 施工中應注意的質量問題
6.1 在地基上澆築或放置預製基礎時，基礎一定要作得平整，使得面板能夠直立。
6.2 安裝單塊面板內傾斜度，一般為1/100～1/200，作為填料壓實時面板外傾的預留度。
6.3 鋼筋混凝土拉筋頂面以上填土，一次鋪築厚度應不小於200mm。當用機械鋪築時，鋪築機械距面板不應小於1.5m。在距面板1.5m範圍內，應用人工鋪築。
7 形成的質量記錄
7.1 取土送樣單
7.2 路基填土土工試驗報告
7.3 路基填土壓實檢測報告
7.4 現場壓實機具試驗記錄表
7.5 工程檢查證（檢查明挖基坑基底）
7.6 工程檢查證（檢查路基基底）
7.7 工程檢查證（檢查鋪軌前路基完成情況）
7.8 基坑與基礎分項工程質量評定表
7.9 牆面板、填料、拉筋帶分項工程質量評定表
7.10 加筋土擋土牆分部工程質量評定表
加筋土擋土牆施工方案
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