在競爭激烈的市場經濟體制下，特別是當前波及全球的金融危機蔓延著各個行業的背景下，運輸企業這一附屬的服務行業似在夾縫中生存，因此如何進行運輸企業財務管理的創新，如何發揮財務管理在企業管理中的核心作用是運輸企業財務管理的重中之重。
一、運輸企業面臨的現狀
運輸企業是附屬的服務行業，石油**總體上是日趨見漲的趨勢，而在金融危機衝刺的今天，各個行業的大蕭條，使得每個行業都在盡量的壓縮各自的成本，而附屬的服務行業——運輸業，面臨著史無前例的壓力，運費成本在能考慮到的眾多成本中削減量首當其衝，不少企業在壓縮成本時採用零庫存機制，運費由銷售方即廠家直接送貨到門。一邊是燃油**的**，一邊的運費的削減，這就使得運輸企業處於上擠下壓之中，其利潤更是可想而知！
既然如此，如何搞好成本核算，如何進行財務管理，如何引進先進的財務管理的理念，充分發揮財務**、財務決策、財務控制與財務分析的職能，樹立財務風險觀念，建立和完善風險機制，加強風險防範，成為了運輸企業會計工作的重中之重。
二、加強運輸企業財務管理措施
1.建立健全財務管理制度，加強經濟核算，提高資金使用效益。對材料管理和備件管理採用不同的核算方法，設定不同的考核指標。
對燃料實行定額管理，節獎超罰；對備品備件實行單車成本考核，同時兼顧執行零庫存，最大限度地降低管理成本。逐步建立起以提高經濟效益為目標，適應單位執行機制要求，推行和落實內部經濟責任制，在單位經濟活動中實行全過程，全方位的控制和監督。
2.成本精細化管理。「細節決定成敗」，是當今企業管理者的共識，是企業在日益激烈的競爭中，尤其是金融危機劇烈衝擊下求得生存和發展的必然選擇和要求。
（1）所謂「精」就是核算力求準確，管理目標明確，找準著力點，控制有力到位，方法和手段多樣和恰當，**準確，服務決策得當，成本費用可控，善於總結和把握成本管理重點，突出成本管理實效。
「細」就是核算要細、管理要細。核算要細就是成本核算物件細、成本專案細、費用核算細，內外結合，動靜結合，形成橫向到邊、縱向到底的成本核算和管理體系，同時突出重點和注重成本效益。
精細化成本核算就是運用多樣化的技術、核算和管理手段及方法，結合市場變化和企業實際，定性與定量相結合，兼顧短期利益與長期利益和綜合效益，拓展成本管理思路，實施精細成本管理，提高服務決策的能力，追求最合理和和優化的低成本戰略，達到公司效益的最大化目標。精細化成本管理其體現就是基層車隊的單車核算，小到乙個螺絲帽也要落實到單車上，真正做到「精」、「細」成本，先細化成本，從而精確地核算出成本效益。
（2）成本核算物件方面，形成細化的核算物件，為成本分析、控制和科學管理奠定了可靠基礎，改變了原來較為籠統的核算模式；同時，在細化的基礎上，根據實質及管理需要，對成本物件作必要的增減。
（3）動態掌握完成情況資訊、查詢差距和發現問題，利於有針對性的提出措施並加以解決，改變了以前簡易核算、內容不清的狀況。
（4）形成多級核算的框架結構。公司、車隊、班組都進行成本核算，組成從基層到公司較為細化的多級成本核算體系。
（5）採購環節方面，基於**上的差異，嚴格區分不同品種、質量甚至產地進行成本核算，對成本差異較大的不得混合核算，便於生產使用和價效比分析。
3.確定成本控制的著力點
形成成本的各個環節點在成本中的作用可能不同，有些環節點對成本的形成起關鍵作用，有些環節點對成本的形成起作用較小，企業成本控制應從關鍵點著手。如：運輸企業影響成本最為顯著的關鍵點就是燃油的管理，在運費中燃油的費用佔50%，燃油的管理是控制的關鍵點；另外隨著使用年限的增加，車輛裝置的維修與維護及更換備品備件的費用佔運輸費用的20%-30%，這又成為生產環節控制關鍵點。
4.建立健全財務風險控制機制，提高運輸企業競爭力。
合理制訂利潤分配率，防範收益分配風險。收益分配風險控制的主管隨意性較強，沒有乙個客觀的控制標準。既要使投資者滿意，又要控制資金成本，考慮車輛裝置的更新換代擴大生產經營規模，是收益分配風險控制的矛盾，其核心體現為利潤分配率的確定。
主要考慮以下因素：一是考慮通貨膨脹的影響，在這種情況下，企業折舊**的購買力水平下降，會導致需有足夠的資金**重置固定資產，這時盈餘會被當作彌補折舊**購買力水平下降的資金**，因此保證收益分配不影響運輸企業的再生產，堅決制止短期行為。二是在提高效益的基礎上，爭取使投資者每年的收益率呈遞增趨勢。
三是考慮運輸企業下一年生產情況和資金使用**，滿足運輸企業擴大再生產需要，盡力降低資金成本。保留盈餘公積不需要花費籌資費用，是一種比較經濟的籌資渠道，所以，從資本成本考慮，如果企業有擴大資金的需要，應採取低股利政策。四是運輸企業擴大再生產重置固定資產舉借債務時要結合運輸企業償債能力強弱，確定收益分配率的大小。
如果企業能夠及時的籌措到資金，通過舉借新債償還債務，就會採取較高的收益分配率，如果舉債能力弱或資本成本較高，企業就會直接用經營積累償還債務。
5.運輸企業的財務管理，同樣要發揮分配激勵機制和評價模式的作用，形成全員、從上到下、逐層逐級主動進行成本控制的局面。
成本控制不是靠企業的幾個領導，幾個重點人物就能做好的，需要所有與成本相關人員的參與。如何發揮每個成本相關者在成本控制中的作用是企業成本控制必須解決的問題之一。如完善安全生產、裝置管理、修舊利廢等一系列成本控制制度，建立起科學、合理、公平的分配激勵機制和評價模式。
實現了「盈利與虧損不一樣，達到核定生產能力和沒達到核定生產能力不一樣，責任大與責任小不一樣，關鍵創效崗位與一般崗位不一樣，有突出貢獻與一般完成任務不一樣」的薪酬分配機制。靠制度，用激勵與約束的方式來調動員工控制成本的主觀能動性，將節約成本與控制者的切身利益聯絡起來，利用獎懲的辦法將企業被動的成本控制轉換為全員的主動的成本控制。
——2013北大資源研修學院
運輸企業財務管理思考
作者 王艷麗 商情 2009年第37期 摘要 在競爭激烈的市場經濟體制下,發揮財務管理在企業管理中的核心作用是運輸企業財務管理的重中之重。加強運輸企業財務管理,要建立健全財務管理制度 成本精細化管理 確定成本控制的著力點 建立健全財務風險控制機制 發揮分配激勵機制和評價模式的作用。關鍵詞 加強運輸企...
集團企業財務管理
摘要建立以產權管理為主的集團財務管理體系，各成員企業在集團的計畫控制下行使自主經營權，變粗放型管理為集約型管理方式，使整個集團財務成為乙個有機的整體，是集團企業財務管理的發展趨勢。關鍵詞集團財務管理 前言隨著經濟環境的變化，企業的管理方式由 粗放型管理逐步衍變為集約型管理 提高資金的利用率 降低企業...
企業財務管理目錄
劉娥平 第一章總論1次 第二章財務管理的價值觀念 2.5次 第三章企業資金的籌集 1.5次 第四章資金成本與資金結構 3次 第五章固定資產投資2.5次 第六章 投資1.5次 第七章營運資金管理2次 第八章利潤管理1.5次 第九章財務報表與分析 1.5次 第十章企業併購的財務管理 第十一章國際財務管理...