一． 設計工況汽輪機進汽量的確定
二． 調節級熱力計算（選擇單列級）
確定調節級最佳部分進汽度
選擇調節級內其它各項損失之和為最小值所對應的部分進汽度作為最佳部分進汽度
三． 非調節級的級數確定
取，。將非調節級直徑和速度比平均分成n=10份，求出各級對應的理想比焓降（kj/kg）
求得由；；；聯立解得α= ；z= （取整）
四． 非調節級各級理想比焓降分配
根據資料擬合曲線—。將曲線橫座標分成z-1等份，在曲線上查出各分點對應的理想比焓降
此時= ； = 。若兩者不相等，則將各級理想比焓降增加
（若<0則理想比焓降相應減少）。
若較大，則要相應修改各級平均直徑（）。
再利用近似過程曲線，在焓—熵圖上檢驗各級理想焓降比分配的結果。分別用各級已分配的理想比焓降求出各級後壓力與近似過程曲線的交點。若最後一級所分配的理想比焓降與圖上按已知排汽壓力查取的理想比焓降相等，則所作的比焓降分配是正確的。
若誤差大於4 kj/kg，則各級理想比焓降的分配要進行調整，每一級平均增加或減少
最終確定的非調節級各級理想比焓降
五． 非調節級熱力計算
六． 校核
汽輪發電機組的輸出功率= kw
與設計功率的絕對差值kw
與設計功率的相對差值=
汽輪機的相對內效率
汽輪機啟動說明書
1.前言 本說明書僅適用於汽輪機的啟動 執行和維護，而對於機組在安裝後的初始啟動，只供參考，使用者可依據本說明書，以及隨機提供的圖紙和其它技術檔案，編制該機的啟動執行規程和培訓現場執行人員。由於大型機組的啟動執行是一項複雜的工作，因此在機組啟 停和執行過程中，特別是機組在非正常工況下，必須以執行人員...
汽輪機課設心得總結
經過兩個星期的汽輪機課設,對我們而言收穫頗豐。整個過程我們都認真完成，其中不免遇到很多問題，經過大家的齊心協力共同克服了它們，不僅從中熟悉了汽輪機的工作原理及流程，而且還獲得了許多心得體會。汽輪機是將蒸汽的熱能轉換為機械能的迴轉式原動機，是火電和核電的主要裝置之一，用於拖動發電機發電。在大型火電機組...
汽輪機使用說明書
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