1、工程概況及特點
1.1工程概況：
灣溝特大橋位於西果園以南約2公里的灣溝，中心里程為k12+112.5，為跨深溝而設。
灣溝大橋採用64+115+64m的連續剛構橋，下部為雙薄壁墩，鑽孔樁基礎；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續箱梁，臨洮岸為3孔30m連續箱梁，下部為柱式墩台，鑽孔樁基礎。主引橋之間設空心薄壁過渡墩。河南教育招標網（是河南教育招標採購領域的最佳資訊服務**
1.2工程特點：
灣溝特大橋兩岸為山坡，橋下山溝狹窄，橋面距溝心最低處約78m。
灣溝特大橋主跨為連續剛構橋，而且位於曲線上。橋上縱坡為2.8%，是本段最複雜的橋梁工程之一。
2、主要工程數量
該橋主要工程數量見表（見下頁）
3、工程進度計畫安排
灣溝特大橋施工計畫安排22個月，自2023年9月開工，2023年6月完工，詳細的進度安排見灣溝特大橋施工進度橫道圖。各部分具體的進度計畫分述如下：
3.1下部工程
3.1.1施工準備安排30天
3.1.2鑽孔樁工程60天
3.1.3主墩承臺20天
3.1.4主墩
3.1.5過渡墩 30天
3.1.6柱墩 120天
3.1.7橋台 30天
灣溝特大橋主要工程數量表
3.2主橋上部工程（懸壁梁部分）
3.2.1 施工準備40天
3.2.2 0# 塊及1#塊現澆30天
3.2.3 掛藍首次安裝及除錯安排20天（含預壓）
3.2.4 2#至12#段安裝80天（按平均每七天乙個施工週期）
3.2.5 直線段現澆工期25天，可與懸灌段平行作業，不占用總工期。
3.2.6 次邊跨合攏、主跨合攏共20天（含拆掛藍）
3.2.7 橋面鋪裝等附原工程安排90天
3.3 引橋上部工程
3.3.1 施工準備30天
3.3.2 箱梁預製80天
3.3.3 箱梁架設35天
3.3.4 頂橫樑30天
3.3.5 箱梁溼接縫30天
3.3.6 拆除臨時支座，完成體等轉換5天
3.3.7 橋面鋪裝等附屬工程安排90天
4、施工隊伍安排及機械配置
4.1施工隊伍安排
4.1.1 橋梁一隊，共60人。承擔全橋46根樁的施工任務，進場4臺鑽機。河南教育招標網（是河南教育招標採購領域的最佳資訊服務**
4.1.2 橋梁二隊，共150人。承擔主橋橋墩、過渡墩、連續箱梁懸灌工程和橋面等附屬工程的施工。
4.1.3橋梁三隊，共180人
承擔引橋橋墩、橋台、30m箱型梁的預製、架設、墩頂橫樑、溼接、橋面等附屬工程的施工。
4.2 機械裝置配置
根據該工程的具體特點，為保證按時保質保量的完成特大橋的施工任務，我局抽調了較先進的機械裝置，投入本工程的施工。具體詳見表3：擬投入本合同工程的主要施工機械表
灣溝特大橋主橋使用兩台塔吊，引橋使用汽車吊。
5、施工現場平面布置及臨時工程
5.1 施工現場平面布置
見灣溝特大橋施工現場平面布置圖。
5.1.1施工一隊營房及施工場地設在主橋的右側，與二隊共用砼攪拌站及加工場地。
5.1.2施工二隊營房及施工場地設在主橋的右側。
5.1.3施工三隊營房及30m梁預製場設在灣溝特大橋臨洮方路線上，土方施工隊先施工k12+400~k12+730段路基，及預製場場地平整。為引橋的施工製造條件。
5.2臨時工程：
5.2.1施工便道
(1)自原g212國道曹家咀至灣溝特大橋蘭台沿山轉折返修一條便道，長度1800m，寬3.5m。
（2）自原g212國道曹家咀至灣溝特大橋主橋下施工現場修一條便道長1100m，寬3.5m。
（3）自原g212國道青崗岔至灣溝特大橋臨洮臺沿山轉折返修一條便道，長2100m，寬3.5m。
5.2.2施工用電
就近利用當地家電，安裝一台500kva的彎壓器，輸電線路一公里。為了保證施工正常進行，並自備200kva發電機2臺120kw發電機一台。
5.2.3施工用水
在山下橋的右側打井一眼，深25m，在山上修一高位蓄水池，容量60m3。三個砼攪和站各建一座10m3蓄水池，由高位蓄水池通過高差自流水向小蓄水池送水。
6、主要工程的施工方法
6.1 鑽孔樁工程施工方法
6.1.1 施工準備
施工隊進場後，首先修建施工便道，確保鑽機進場就位。平整樁位施工場地，開挖泥漿池。將施工用水引至施工現場。
6.1.2 鑽孔樁施工工藝
鑽孔樁施工，採用kp1500鑽機進行鑽孔作業。作業順序如下：
樁孔定位埋設護筒鑽孔就位鑽孔清孔下
鋼筋籠下導管灌注水下砼破樁頭
鑽孔樁各工序施工工藝詳見附件三：《鑽孔樁施工工藝細則》
6.1.3 鑽孔樁施工順序
根據總體施工計畫安排，鑽孔樁施工順序如下：
主墩鑽孔樁過渡墩鑽孔樁臨洮方引橋鑽孔樁
蘭州方引橋鑽孔樁
6.2 主橋雙薄壁墩施工方法
為保證工程質量，主橋雙薄壁墩採用較先進的爬模施工方法。為了保證工程工期，擬採用四套爬模同時進行四個主墩的施工。
6.2.1 承臺施工
按設計要求開挖承台基坑，清理樁頭砼至設計承臺底面標高以上2~3cm，綁紮承臺鋼筋，預埋墩身鋼筋。澆注承臺砼。
鋼筋製作、綁紮，砼澆築施工工藝詳見附件
一、二。
6.2.2 雙薄壁墩爬模模板根據主墩高度分別設計成大模板，高度一般為2~3m。為保證墩身砼的強度，在砼中加入早強劑。
施工進度：每天24小時施工一節墩身，包括拆模、綁紮鋼筋、支立模板、澆築砼。作業時間約10小時。
雙薄壁墩爬模施工工藝詳見附件五：《雙薄壁墩爬模施工工藝細則》。
6.2.3 雙薄壁墩施工控制
在承臺頂墩中心位置設雷射鉛直儀，儀器應高出砼頂面25~30cm，要安裝牢固並加保護罩。
6.3 過渡墩、柱墩施工方法
6.3.1 模板
模板採用整體鋼模板，每節長度為2~3m。每次施工2~3節。過渡墩模板製作四套。柱墩模板製作四套。
6.3.2墩身施工
鋼筋加工製作、綁紮施工工藝詳見附件一《鋼筋工程施工工藝細則》
砼的拌合、澆築施工工藝詳見附件二《混凝土工程施工工藝細則》
6.3.3 施工控制
採用雷射鉛直儀進行墩身位置控制，在墩中心位置澆注砼平台，安放雷射鉛直儀，並加保護罩。
6.4 連續剛構梁施工方法
連續剛構橋施工採用懸壁掛籃施工方法。4段t型梁部分採用8架吊籃同時施工。
6.4.1 施工工藝流程總述
支架現澆0#、1# 塊砼張拉臨時固定預應力粗鋼筋
採用菱形掛籃懸臂澆築箱梁2#至12#塊砼（即最大懸臂狀態），支架澆築過渡墩端直線段梁體砼拆除掛籃澆注邊跨合攏段砼
澆注中跨合攏段砼橋面附屬工程施工。
6.4.2 0#塊及1#段施工
0#、1#段設計長度為13m，腹板寬度為6m，頂板寬度為11.75m。計畫分兩次完成，先施工0#段，對稱施工兩側1#段。
（1）支架：在主墩墩身上埋設預埋件，作為支架的承重部分，架設工字鋼作橫樑，搭設模板支架（見圖1）。
（2）模板
0#塊外側模板採用定型鋼模板，內模採用組合鋼模板，模板用附著式塔吊吊裝就位。
模板的標高調整通過千斤頂和木楔塊配合進行，模板調整到位後，將木楔用扒釘固定。
（3）鋼筋及預應力管道施工
鋼筋、波紋管、預應力筋首先在加工場製成半成品，用塔吊吊到橋上，0#塊鋼筋現場綁紮。其順序如下：
底板鋼筋側板鋼筋頂板鋼筋波紋管
預應力筋
鋼筋施工詳見附件一：《鋼筋工程施工工藝細則》
預應力孔道及預應力筋施工詳見附件四：《預應力孔道及預應力筋施工工藝細則》。
（4）砼施工
砼拌合：
砼拌合採用sj500強制式砼拌合站，拌合站設在橋下。
砼運輸：
砼運輸採用塔吊直接起吊送至橋上。
砼灌注：
按自低向高、先底板、再腹板及頂板的順序澆灌砼，中間不留施工縫。0#節段及1#節段的普通鋼筋及預應力管道密集，給砼入模帶來較大的困難，在灌築時擬採取頂板、腹板預留方孔多點灌築的方法。灌築時採用分層灌築，分層厚度不大於30cm。
砼振搗砼振搗以高頻插入式振動器為主，同時配有部分附著式振動器。振搗人員施工時劃分範圍，分工負責，掌握快插慢拔等振搗要領，杜絕漏振及過振等現象，振搗時振搗器不得直接接觸波紋管，在灌築砼時，派專人用通孔器及時清理管道，要保證每個都要暢通不留後患。
砼養護砼養護採用灑水養護的辦法進行養護，本工程不安排冬季施工。
砼施工詳見附件二：《砼工程施工工藝細則》。
（5）穿束、張拉及壓漿
預應力張拉及壓漿詳見附件四：《預應力孔道及預應力筋施工工藝細則》。
6.4.3懸臂澆築梁段施工
0#及1#施工結束後，即可在0#和1#梁段上拼裝掛籃，進行2#--12#節段懸灌梁施工。
2#--12#節段梁寬11.75m，梁段長4~5m。
灣溝特大橋共有4個t構，48個梁段在掛籃上現澆。由於工期限制，採用八套掛籃同時施工。
為保證工程質量，採用新式菱形掛籃，該掛籃外形美觀，受力明確，受力後變形小，並且掛籃下空間充足，可提供較大施工作業面，利於鋼筋模板施工操作。利用該種掛籃已成功修建如京九線泰和贛江特大橋、上海奉浦大橋、南京長江二橋等二十餘座懸灌梁橋。
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