黃登專案部
（2023年2季度）
一、專案概況
黃登水電站位於雲南省蘭坪縣境內，採用堤壩式開發，是瀾滄江上游古水至苗尾河段水電梯級開發方案的第五級水電站，以發電為主。上游與托巴水電站，下游與大華橋水電站相銜接，壩址位於營盤鎮上游，地理座標約為東經99°07′11″，北緯26°33′35″。電站地理位置適中，對外交通十分便利。
壩址左岸有縣鄉級公路通過，公路里程距營盤鎮約12km，距蘭坪縣城約65km，距下游320國道約170km。
壩址控制流域面積9.19×104km2，多年平均流量908m3/s。水庫正常蓄水位1619m，相應庫容15.
49億m3；校核洪水位1620.98m，總庫容16.13億m3；電站裝機容量1900mw，保證出力515.
52mw，年發電量85.78億kw·h。攔河大壩為混凝土重力壩，最大壩高202m。
工程樞紐主要由碾壓混凝土重力壩、壩身洩洪表孔、洩洪放空底孔、左岸折線壩身進水口及地下引水發電系統組成。
（一）、導流洞工程
導流隧洞共兩條，布置於壩址右岸。1#導流隧洞進口高程為1473.0m，洞身長1146.
706m，洞身為方圓型斷面，斷面尺寸為16m×20m，頂拱中心角120°，進口引渠長8m，閘室段長22m，進水塔高55m，漸變段長30m，隧洞底坡為i=0.35%，出口底板高程1469.0m，出口引渠長110m，1#導流隧洞一次支護採用錨噴支護，二次支護採用混凝土襯砌，襯砌厚1.
0~3.0m；2#導流隧洞進口高程為1477.0m，洞身長1318.
137m，洞身為方圓型斷面，斷面尺寸為8m×11m，頂拱中心角120°，進口引渠長15m，進口豎井閘室段長8m，高90m，豎井前後漸變段長25m，隧洞底坡為i=0.30%，出口7m×9m的弧門控制，壓坡段長25m，出口底板高程1473.0m，出口引渠長80 m，2#導流隧洞一次支護採用錨噴支護，二次支護採用混凝土襯砌，襯砌厚0.
6~1.8m。
（二）、引水發電系統工程
引水發電系統布置在左岸地下，由引水系統、地下廠房洞室群、尾水系統及500kv地面gis開關站等組成。電站為壩身進水口，引水道中心線間距為31m。進水口順水流向長度為32m，依次布置攔汙柵、檢修閘門、事故閘門和通氣孔。
進水口底板高程為1560m，頂高程與壩頂高程相同為1624m。
引水道按單機單管布置，單機最大引用流量409 m3/s。尾水建築物包括尾水支洞、尾水閘門室、尾水調壓室、尾水隧洞、尾水隧洞出口檢修閘門室等，按二機一調一尾格局布置，共布置四條尾水支洞、兩個調壓室和兩條尾水隧洞。調壓室上游側布置尾水閘門室。
發電建築物地下廠房洞室群主要由主副廠房、主變室、母線洞以及進廠交通、通風排風等輔助洞室組成，整個廠區洞室縱橫交錯規模巨集大，屬大型地下洞室群。
地下主、副廠房按一字形布置，縱軸線方位為nw294°30』，從右至左依次布置右端副廠房、安裝間、機組段、左端副廠房，相應長度分別為25.15m、60m、141m、21.15m，總長共247.
3m。主副廠房最大開挖尺寸：開挖寬度發電機層以下為29m，發電機層以上為32m，最大開挖高度80.
5m。主機間內安裝4臺475mw混流式水輪發電機組，機組間距35m，機組安裝高程1464.0m。
圍繞廠區三大洞室分別設有送風系統、排風系統及防滲排水系統。
500kv主變室布置於廠房下游，與廠房平行布置，通過四條母線洞（對應四台機機組）與主廠房相連，與主廠房下游邊牆最小淨距為47.35m。採用地面gis布置，主變室淨空尺寸為171.
62m×19.3m×24.5m（長×寬×高），主變室上部地面高程1690m地形相對平緩處設定地面500kv開關站，通過一條出線豎井與主變室相連。
開關站附近布置地面控制樓。主廠房、主變室及尾水檢修閘門室等均布置有相應的交通洞與地面公路相連。主運輸洞長約472m，由工程區低線公路下至主廠房安裝間，尾水檢修閘門室交通洞長464m，由低線公路上至尾水檢修閘門室。
2、合同履約情況
1、工程進度情況
hd/c5標2023年二季度計畫形象
本季度位於關鍵線路的主副廠房開挖支護按計畫完成，尾水隧洞等完成情況較好，進度影響主要因素是：
（1）主關鍵線路工期分析
一季度末，主廠房ⅷ層已開挖至el.1456m，支護跟進，進度計畫稍有滯後，但處於可控範圍內，經過開挖方案的調整，能保證年度計畫的順利實現。
（2）非關鍵線路工期分析
①由於引水豎井及廠房開挖渣料共用2#施工支洞乙個通道出渣，相互干擾，在開挖過程中主要保證廠房開挖關鍵線路進度目標的實現，為此引水豎井的施工進度相對滯後,但不影響總體工期。
②1#尾水調壓室下游側井壁受f230-2斷層影響較大，根據開挖揭露地質情況，設計對下游側井壁el1486m~1482m高程間增加錨索、預應力錨桿支護。由於新增支護工程量及施工難度較大，從而影響尾水調壓井開挖支護進度。另外，由於1#尾水調壓室及連通上室下游邊牆圍岩變形仍在持續，為此採取在連通上室底板左右兩側澆築c20混凝土重力式擋渣牆後回填石渣及澆築面板混凝土進行壓腳處理，由此，影響尾水調壓井開挖支護進度。
③由於3#尾水支洞與1#、2#尾水管導洞開挖共用7#洞一條施工通道，相互干擾較大，對3#尾水支洞開挖支護施工進度影響較大，故稍微有所滯後，但不影響直線工期。
④由於出線豎井頂部（el.1688.8～el.
1640高程）屬於傾倒蠕變岩體，地質條件極差，岩層鬆散破碎、掉塊嚴重，採用常規支護無法保證正常、安全下挖，經四方勘察研究決定，採取預固結灌漿、自密實混凝土襯砌、增加系統錨筋樁等支護方式，由於支護方式的調整，制約開挖施工進度，採取新增6#施工支洞，將出現豎井分為三個部分開挖的處理措施，確保年度計畫目標的順利實現。
2、工程質量、安全及文明施工情況
2.1、工程質量
廠房工程截止本季度單元工程合格率為100%，優良率為92.90%，地下廠房土建工程：廠房ⅶ層開挖支護基本完成，正進行el.
1462.0錨索施工；ⅷ-1層開挖完成廠縱0+85.0～廠縱0-12.
0段，支護跟進。主變室ⅴ層開挖支護完成，正進行錨索施工。三層排水廊道開挖至0+222.
5樁號。出線豎井開挖至el.1676.
0高程，支護跟進。新增6#施工支洞開挖完成4m。
尾水系統工程：1#尾水隧洞底板混凝土澆築完成尾1#0+176.2～尾1#0+166.
451段；2#尾水隧洞ⅱ層開挖至0+373.5樁號，支護跟進。2#尾水出口閘門井開挖至el.
1451.5，墊層砼澆築完成。1#尾水管一襯段固結灌漿完成，正進行錨索施工；2#尾水管正進行錨索施工；4#尾水管帶帽混凝土澆築完成，正進行錨索施工。
1#尾水調壓室本月完善el.1479.0以上支護，2#尾水調壓室開挖至el.
1474.0，支護跟進。2#尾水檢修閘門井開挖至el.
1461.0，支護跟進。
引水工程： 1#引水豎井開挖至el.1480.
0，支護跟進，下平洞支護完成引1#0+231.0～引1#0+269.0ⅱ層 ；2#引水上平洞鋼管軌道底板混凝土完成3m；3#引水下平洞ⅱ層開挖支護完成引3#0+202.
0～引3#0+188.901段，上平洞鋼管軌道底板混凝土完成2m；4#引水隧洞上彎段鎖口支護完成。
壓力鋼管製作與安裝工程：完成2#引水洞2-16~2-24節鋼管的下料、坡口切割、捲板，1-13、2-17、2-13、2-18組圓，1-13、2-17焊接完成（含加勁環），1-16、2-17、1-13防腐完成。2#上平段壓力鋼管安裝前的準備工作(牽引捲揚機布置及運輸小車試執行)。
2023年2季度專案質量管理體系執行正常，現場無質量事故發生，質量總體處於受控狀態。
2.2、 安全及文明施工
2023年1季度專案部專案部在股份公司、公司安全生產工作的指導下，認真分析和研究專案部在安全管理工作中面臨的形勢和管理重點，認真貫徹落實國家、地方**、建管局及公司關於安全生產工作的決策、部署，以科學發展觀為指導，認真落實安全生產責任和「一崗雙責」，進一步健全安全管理體系，完善安全管理制度，全面推進安全生產標準化建設，安全隱患排查治理工作取得了顯著成效，保持了1季度安全生產持續穩步發展的局面。
根據公司的要求和專案部管理實際，2023年1季度共建立和完善安全管理制度60個，新增了《節能減排考核辦法》、《職業健康考核辦法》、《環境保護考核管理辦法》等，對60個管理制度、操作規程進行了評審、合規性評價，並修訂了《安全生產責任制》、《安全培訓教育管理制度》等使管理制度更加切合現場實際，更具指導性和操作性。
季度 經濟活動分析
中鐵十六局傳真電報 擬稿人 藺文虎 簽發會簽 核稿 51883351 關於進行經濟活動分析的通知 各單位 根據股份公司要求，為全面準確了解各單位的總體生產經營情況，以便深度剖析存在的問題和採取針對性措施，根據集團公司領導指示，請各單位於2011年5月12日前上報詳細的經濟活動分析報告。一 子公司及分...
季度經濟活動分析
經濟活動分析報告 一 核算依據 1 施工預算 2 專案開工至本月實際完成工程量 3 專案開工至本月機械裝置投入及消耗情況統計 4 專案開工至本月材料實際消耗統計 5 專案開工至本月作業隊實際投入勞務費用 小型機具等 6 專案開工至本月間接費及其他直接費等實際支出。二 主要形象進度及施工產值完成情況 ...
公司季度經濟活動分析
企業一季度經濟活動分析報告 一企業一季度經營情況 我公司一季度累計實現收入 萬元，完成年度預算的 較上年同季增長 累計實現利潤總額 元，完成年度預算的 較上年同期增長 累計實現淨資產收益率 完成年度預算的 較上年同期增長 一 主要經濟指標完成情況 1 我公司總收入完成情況較去年同季比較增長了 完成年...