安全述職報告

各位領導、同志們：大家好！

在公司的正確領導下，在各職能科室的指導幫助下，在各兄弟隊、維修中心的支協助下，上半年，我們廠三隊堅決貫徹執行公司的各項安全方案、制度和有效舉措，從本隊實際出發，傳輸安全新理念，提公升職工安全技能，築牢安全基礎，強化責任，狠抓落實，實現了向零奮鬥的安全目標，促進了運輸生產經營任務的完成。現報告如下，請批評指正。

一、從治本入手，運用多種途徑和形式向職工傳輸嶄新的安全理念。半年來我們隊緊密結合挖、裝、推、吊特種作業的特點，始終同公司在安全指導思想上保持高度一致，以先於一切、高於一切、重於一切來定位安全工作，並將其作為本隊的第一要務、隊級管理人員的第一責任和全體職工的第一福利。我們隊堅持通過職工喜聞樂見、通俗易懂的方式，如談心、班前會、大討論、印發安全宣傳資料等，向職工傳輸「事故可控可防」、「安全就是最大的效益、事故就是最大的浪費」、「安全只有起點，沒有終點」，「贏在標準勝在執行」，「從零開始向零奮鬥,只有全安才有安全」等安全理念，為促進本隊職工由「要我安全」向「我要安全、我會安全、我能安全」的全面轉變，奠定了安全思想文化基礎。

二、從基礎抓起，構建「全員、全面、全過程、全天候」的立體化基層安全管理體系。本隊特種車輛作業的高危特性、作業環境的多變性、操作人員中固定和勞動工的混合性、作業場地的分散性以及作業時間的連續性，促使我們在安全管理實踐中，自覺學習和運用安全原理（比如堤壩原理、木桶原理、安全邏輯原理、安全週期規律、鏈條原理等），努力做到人人、處處、事事、時時都能把安全放在首位，落到實處。

一是抓安全教育，消除人的不安全行為。半年來，我隊堅持週三召開安全例會雷打不動。通過例會及時傳達公司有關安全的指示、安排、部署和要求，對因故不能到會的員工，逐一單獨傳達，做到了會議精神、上級安全要求及時、準確傳達貫徹，無死角、全覆蓋。

堅持每天班前會一以貫之。在安排布置生產的同時，安排布置安全工作，確保作業要求和安全預防預控要求雙到位。堅持與職工談心從不間斷。

職工的情緒變化、波動也是不安全行為產生的原因之一。我和隊裡主要管理人員能夠做到堅持與職工交朋友、說實話、勤溝通，對於職工的思想脈搏、所思所想能做到及時了解，相應地及時為他們釋疑、解難、疏通、引導，需要的時候為他們辦實事、幫難事，做好事，確保職工安全駕駛，精心操作、心無雜念。堅持安全技能提公升永無止境。

通過強化培訓、師帶徒、以會代訓、現場指導等方式，不斷提公升職工的安全操作技能，力爭使大家真正達到我會安全、我能安全。半年來，我和隊管理人員累計與職工談心450人次，為職工辦實事、解難事56件（次）、現場跟班指導帶培50人次，有效地提公升了本隊職工的整體安全技能。

二是抓裝置維護，確保車輛的安全效能。裝置的安全技術狀況，直接關係到安全、成本和單車效益。為此，我們隊由副隊長專人負責，堅持車輛隊周檢，司機出車前、作業中、收車後日檢制度，杜絕車輛帶病執行，消除了裝置事故隱患。

自己作為本隊安全、裝置管理的第一責任人，能夠堅持組織管理人員不定期抽查，做到「三不少」，即班前檢查不能少、班中排查不能少、班後複查不能少。上半年本隊組織管理人員累計檢查、排查30次，安全隱患整改15項。與此同時，我隊認真貫徹執行公司機動車輛管理、中修、二級維護等有關制度、規定，確保了裝置的完好率。

三是抓現場監控，認知和改善環境的不安全條件。按照公司的要求，結合我隊作業實際，我們製作並更新了運輸及作業線路圖，在圖中標明隱患點，為司機辨識和遠離危險源點起到了很好的作用。在新場地作業前，我們要提前察看，出車前安全提示，作業中到現場對地面管道、空中管網等環境因素進行勘察、評估並告知司機注意事項。

如在今年八高爐大修中，我們按公司要求現場監護到位，安全確認到位、防範措施到位，做到了保安全、按節點、高質量完成了吊裝任務，受到了使用者的好評。

四是抓責任落實，安全基礎工作得到切實加強。半年來我隊認真落實「一崗雙責」，做到了安全與生產作業同時布置、同時檢查、同時考核。我們十分注重強化安全責任，安全責任書簽訂率達到100%。

同時，對隊管理人員的安全責任、司機安全責任、帶班員以及組長等各級各類人員的安全責任層層分解，責任到崗到人到位。我們還製作了《現場管理職責》、《特殊工作崗位職責》、《勞動工駕駛崗位職責》、《駕駛員崗位職責》等板麵懸掛上牆，各種安全基礎台賬齊全、記錄及時、準確、真實。安全基礎管理考核寬嚴適當，獎懲分明。

上半年共有名職工受到安全嘉獎，名職工受到了警告、處罰。

總之。上半年在公司領導的關懷和指導下，經過全體職工的共同努力，我們隊實現了安全工作既定目標，紮實有效的安全工作促進和保障了生產經營任務的圓滿完成。

歡迎大家批評指正。謝謝！

二〇一二年七月三日

安全述職報告

安全述職報告

安全述職報告

安全述職報告

相關推薦