水泥攪拌樁施工方案

緯三道道路工程

一、工程概況

（一）、工程簡介

在廊坊科技谷緯三道施工過程中，根據專業物理勘查部門的岩土工程勘察報告，緯三道道路樁號k1+085—k1+889.3範圍內，主路路段為軟質地基，設計採用水泥攪拌樁進行處理。攪拌樁按正三角形布置，樁直徑0.

5公尺，樁間距1.7公尺。樁長為7.

0公尺—9.5公尺不等。樁體頂面30cm樁頭保護層由原設計的30cm砂礫，調整為30cm 12%灰土墊層。

為指導施工正常進行，保證施工質量，做到安全、文明施工，爭創優質工程，特編制該工程施工組織設計。

在緯三道施工範圍內，包含d1500;d1200；d800等雨水主管線、d500汙水主管線，以及相應的一些支線。其管道上方無法進行水泥攪拌樁處理。經業主、監理和施工單位協商後，決定採用灰土進行換填處理。

具體施工方法，在本方案中第五部分進行描述。

(二)、編寫依據

1、地質勘探部門對該場地岩土工程勘察報告。

2、設計部門所出的水泥攪拌樁設計圖。

3、《軟土地基深層攪拌加固法技術規程》（ybj225-91）。

4、《建築地基處理技術規範》（jgj79-91）。

5、有關施工、設計、質量檢測規範規程和標準的規定。

6、場地的工程、水文地質條件。

（三）、施工範圍

根據設計要求，本次道路水泥樁施工區域是：道路樁號k1+085—k1+889.3。

施工範圍在道路車行道22.54m寬度範圍內分布。兩側便道各打一排樁。

其中雨、汙水、熱力管線等專業管線上方不在打樁施工範圍內。打樁施工時，間距雨、汙水、熱力管線管線邊的距離30cm。

（四）、主要工程數量

施工總樁數：7416根，

施工樁總延長公尺數為：59539延公尺

（五）、質量標準

1、工程質量要求：合格

2、水泥摻入量為加固土體質量的15%；

3、水灰比為0.5；

4、樁體28天無側限限抗壓強度不低於1.5mpa；

5、90單樁承載力不小於150kn；

6、單位復合地基承載力不小於130kpa；

二、裝置選型及施工前期準備

（一）、主要施工裝置及其技術引數

根據設計要求，本工程選用sjb型深層攪拌樁機及其配套裝置進行施工，該機具有移動靈活、成樁質量高、施工速度快、噪音低等優點，適宜本工程施工。根據總體進度安排，計畫上場4臺攪拌樁機。樁機質量合格，樁機新舊程度為八成新。

樁機基本資料如下：

1、樁機型號：sjb深層攪拌機

2、攪拌頭轉速：60r/min

3、最大施工深度：18m

4、額定扭矩：8500n·m

根據樁機的各項資料，結合本工程的要求。上述樁機已可以滿足本工程的施工需要。

（二）、施工前期準備

1、場地平整

場地平整包括地表場地平整以及地下障礙物清除。

a．地表平整是指地表渣土挖除清運。根據設計要求，樁頂表面覆蓋30cm12%的灰土。因此，在地表清土時，按照設計路床的高程進行清運。

打樁施工完成後，在鑿除樁頭的同時，再進行30cm的樁間土清運。形成二次倒運。

b．清除地表下各種障礙物（包括、建築垃圾、地下管線、電纜等）。

2、施工臨時路

施工布點時考慮好施工機械進出的道路通暢，必要時墊設臨時路，以保證工程的順利進行。

3、施工用水、施工用電

施工用水選擇在施工現場進行現場就近接入附近村民的取水井使用。同時配備一台拉水車，進行現場施工用水。

施工用電選擇120kw柴油發電機2臺。以保證施工正常用電。

4、組織材料進場，進場水泥必須具備出廠合格證，並經現場取樣送試驗室複檢合格，存放場地要充分滿足施工需要，現場布局合理。

（三）、測放樁位

1、施工前，首先根據軸線交叉點座標用全站儀定出軸線。

2、根據樁位平面圖及主要軸線，用經緯儀定向，鋼尺量距，確定樁位。

3、引出主要控制點於施工現場不易碾壓的位置，用混凝土固定保留。

4、測量現場地面標高，確定樁頂標高。對樁位進行編號，以利於施工管理和資料整理。

5、裝置進場後，按設計要求，在不同地點根據不同樁長進行工藝性試驗樁的施工，確定下沉及提公升速度、水灰比、漿幫浦工作壓力、每公尺水泥漿用量情況等工藝引數，了解地質情況，待引數確定後再進行工程樁施工。

三、試樁

攪拌樁正式開工前必須做試樁施工，本標段計畫打5根試驗樁，以檢驗機具效能及施工工藝中的各項技術引數。其中包括最佳的灰漿稠度、工作壓力、鑽進和提公升速度等試驗資料。再根據試驗樁確定和調整好的技術引數來確定正式打樁施工時的最佳技術引數，以及根據試驗資料調整打樁的順序。

由於本工程施工工期緊張，因此選擇施工正式樁的樁位為試驗樁樁位。並且在地表清土的同時，進行試驗樁施工。相關檢測試驗、送檢等應當盡可能的提前進行。施工時行成流水作業，縮短施工週期。

試樁施工前邀請監理和設計人員參加試樁施工，作好施工記錄。

四、施工工藝

（一）、施工工藝流程

1、樁機就位：檢查鑽桿長度，鑽頭直徑，將樁機移到指定位置對好樁位。

2、拌製固化劑漿液：深層攪拌機攪拌下沉的同時，後台開始根據摻入比及水灰比等拌制固化劑漿液，水泥漿經充分攪拌均勻待壓漿前將漿液倒入集料鬥中。

3、噴攪下沉：開啟深層攪拌機主電機，樁機鑽桿垂直下沉，下沉速度1.0-1.2m/分，下沉過程中，工作電流不大於額定值，隨時觀察裝置執行及地層變化情況，鑽頭下沉至設計深度。

4、攪拌提公升：深層攪拌機下沉到達設計深度，略停後攪拌提公升。提公升過程中始終保持送漿連續，中間不得間斷。如有間斷應進行處理。

5、重複攪拌下沉：重複前次作業。每根樁均要進行復攪復噴。

6、移位：樁機移至進行下一樁位，重複進行上述步驟的施工。

水泥攪拌樁施工工藝流程圖

試樁施工場地平整

檢查驗收測放樁位施工機械材料進場

取得資料樁機就位攪拌固化劑漿液

噴攪下沉攪拌提公升復攪復噴

樁機移位清洗重複上下攪拌

現場驗收

（二）、漿液的製備及輸送

1、固化材料必須符合設計及施工要求，水泥不過期，無結塊。

2、嚴格控制水灰比在0.45～0.55，拌合時間不得少於3分鐘。

3、水泥漿從拌合機倒入貯漿坑時，需要過濾，清除雜物。貯漿坑容量要適當，不至造成因漿液不足而斷樁，同時又能避免多餘漿液在桶內沉澱，浪費材料。

4、輸漿幫浦壓力約0.4～0.6mpa。

（三）、攪拌施工工藝要求

1、攪拌軸垂直度偏差不得超過1.0%；

2、樁機對中誤差不得大於2cm；

3、為了保證樁端施工質量，當漿液到達孔底後，宜邊攪拌邊噴漿30秒，然後再均勻攪拌提公升。

4、施工時因故停漿，宜將鑽頭下沉至停漿點以下0.5m，等恢復供漿時間時再噴漿提公升。若停機超過3h，為防止漿液結硬堵管，並將鑽頭提出樁外，宜先拆卸輸漿管路，妥為清洗；待故障排除後，然後重新復攪成樁，若出現攪拌不動等情況，應與甲方與設計聯絡，採取補樁措施。

5、攪拌深度誤差不得大於100mm，時間記錄誤差不得大於5s。

6、基坑開挖時，嚴禁使用機械開挖，以防斷樁。

7、打樁施工完成後，要在樁頭上方流出30cm厚的保護樁頭，以至在路床施工時，保護對樁身的穩定性。

五、溝槽回填處理

在緯三道施工範圍內，有雨水、汙水等專業管線的上方不能進行打樁處理。為防止發生由於未進行打樁處理造成的地基結構不穩定，造成地面沉陷，影響工程的整體質量。經過與業主、監理協商後決定，對雨、汙水溝槽進行灰土回填處理。

以保證道路的質量。

（一）、回填範圍

雨水主線溝槽灰土回填範圍：自y19號井—y39號井管段，道路樁號k1+401.4—k1+870汙水主線溝槽灰土回填範圍：

自w26號井向東10公尺—w36號井管段，道路樁號k1+350—1+840.支線回填範圍包括：雨水第y19;y31;y34;y35;y37支線。

汙水第w30;w33;w36支線。

（二）、回填尺寸

1、回填深度

根據地質勘查部門和設計部門的勘查協商。確定回填深度如下：

路床以下換填材料

0-80cm10%灰土

80—150cm8%灰土

150cm以下6%灰土

2、回填寬度

根據與業主、監理協商後，確定回填寬度為溝槽開槽寬度，即管道至樁基頂面（道路路床以下30cm）的距離。滿槽進行灰土回填。

（三）、回填的技術要求

1、根據現場實際條件，分層回填碾壓的厚度單層不得超過30cm。且必須分層碾壓，夯實。採用的夯實裝置為：1t震動壓力機，柴油夯實機，木夯等。

2、灰土配比嚴格按照設計給出的配比進行。同時送白灰和粘土的樣品到實驗室，以測算出白灰及粘土的堆積密度。測算出白灰的堆積密度為：

0.5kg/cm3,粘土的堆積密度為：1.

12kg/cm3。根據換算，得出灰土的體積配比情況如下6%灰土 8%灰土 10%灰土 12%灰土

白灰/粘土（體積比） 1：7 1：5 1：4 1：3

（四）、回填施工的施工要求

1、根據每層虛鋪厚度的用量，將灰土材料運至槽內，且不得影響壓實的範圍內堆料。

2、管道兩側和管頂以上50cm範圍內的回填材料，應由溝槽兩側對稱運入槽內，不得直接回填在管道上；回填其他部位時，應均勻運入槽內，不得集中推入。

3、需要拌合的灰土材料，應當在運入槽內前進行拌合均勻，不得在槽內拌合。

六、質量保證措施

（一）、質量管理措施

1、加強質量教育，提高全員質量意識，嚴格按照國家及地方建委有關檔案要求組織施工。開工前由專案總工向全體參加施工人員進行詳細的技術交底，使施工人員熟悉本工程設計、質量標準和施工工藝要求。

２、各班設專職技術人員，檢查施工質量，嚴把每道工序質量關。

３、施工中嚴格遵循本方案的成樁工藝及施工程式。

４、強化工序管理、嚴格工序控制。

水泥攪拌樁施工方案

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