橋二煤礦2023年礦井生產方案說明
一、 2023年1-9月份礦井生產指標完成情況：
2023年1～9月份共生產原煤10.6萬噸（其中1011工作面3.6萬噸，1220工作面6.
4萬噸，掘進煤0.6萬噸），原煤銷售10.6萬噸。
2023年1～9月份共完成進尺1730公尺，其中開拓巷道進尺230公尺。
預計2023年全年完成原煤產量12.1萬噸（其中1011工作面4.0萬噸，1220工作面7.
5萬噸，1012工作面0.4萬噸，掘進煤0.9萬噸），原煤銷售12.
1萬噸，進尺2200公尺（其中開拓巷道進尺230公尺）。
二、 2023年採掘方案兌現情況：
1220工作面自開採以來，煤層地質條件很不好，託偽頂、過斷層、有淋水、煤層薄等，至今工作面仍存在2條斜交斷層，對工作面回採造成較大影響。但在全礦幹群的共同努力下，該面在2023年已安全生產原煤6.4萬餘噸，取得較好成績。
通過對該面上幫煤柱的**和老塘反抄撿煤等工作，大大提高了資源**率，延長了工作面的服務時間，預計該面可採至2023年3月份結束。
1011工作面煤層穩定較厚，通過對該面兩道煤柱和邊角煤的**，以及採空區反抄復採等工作，提高了資源**率，延長了工作面的服務時間，現預計該面可採至2023年10月份結束，較年初計畫延長了近6個月。
1221準備面已於2023年7月份全面貫通，現正在兩道施工抽放孔進行瓦斯預抽，接替1220工作面已不成問題。1012準備面也將於7月底全部圈出，11月份順利接替1011工作面，預計回採原煤0.4萬噸。
2023年礦井開拓工程完成230公尺（其中西四運輸大巷55公尺，西四總回風巷168公尺，避難硐室7公尺）。
2023年礦井重點工程為西四採區掘進工程，1～9月份完成進尺670公尺，預計全年完成910公尺（其中西四運輸大巷55公尺，西四總回風巷168公尺，西四運輸巷及運輸上山440公尺，西四軌道上山247公尺）。由於西四採區地質構造相當複雜，斷層多、落差大，煤層不穩定，對採掘施工造成很大困難，影響施工進度。因此，西四採區巷道掘進工程中西四軌道上山和西四運輸上山可在今年完工，但西四通風上山將要推遲至明年。
2023年1-9月份安全技措資金完成116.3萬元，全年預計完成146萬元。08國債資金完成773.
8萬元，除提公升運輸系統改造工程預計在年底完工外，其餘工程已在8月份前全部完工。
2023年我礦建立了地面瓦斯抽放系統，對採區區域和採掘工作面均進行了瓦斯預抽，1-9月份完成抽放瓦斯量54.7萬立方，預計全年可完成抽放瓦斯量70.2萬立方。
三、 2023年礦井生產方案計畫安排：
2023年原煤產量計畫12萬噸，原煤銷售計畫12萬噸，掘進進尺計畫1100公尺。
工作面接替情況：西二採區1220工作面預計到2023年底剩餘儲量約為1.7萬噸（125m×50m×1.
8m×1.45m/t），服務年限3個月，採至2023年3月份結束，接替工作面為1221工作面，可採儲量約為5.2萬噸（110m×270m×1.
2m×1.45m/t），服務年限9個月。東翼採區1012工作面為輔助採面，預計到2023年底剩餘儲量約為1.
7萬噸（100m×100m×1.2m×1.45m/t），服務年限9個月，採至2023年9月份結束，接替工作面為1013工作面，可採儲量約為2.
5萬噸（80m×200m×1.1m×1.45m/t），服務年限12個月。
產量計畫：2023年產量計畫12萬噸，其中1220工作面計畫月均產量0.6萬噸，回採3個月計1.
7萬噸，接替面1221工作面計畫月均產量0.6萬噸，回採9個月計5.2萬噸；輔助採面1012工作面計畫月均產量0.
25萬噸，回採7個月計1.7萬噸，接替面1013工作面計畫月均產量0.25萬噸，回採5個月計1.
2萬噸；掘進煤每月0.1萬噸，全年計1.2萬噸。
掘進計畫：掘進計畫：2023年掘進進尺計畫為1960公尺，其中開拓巷道40公尺（-345水倉40公尺），準備巷道計畫290公尺（西四通風下山240公尺，西四運輸巷50公尺）；回採巷道計畫1630公尺（1222回風巷380公尺，1013面兩道及切眼460公尺，1223順槽及補巷370公尺，1242兩道420公尺）。
全年安排二個回採隊、三個掘進隊和乙個修理隊伍作業。東翼採區1013工作面掘進巷道預計在2023年8月份完工，2023年11月份接替1012工作面；西二採區第二個回採面1221工作面掘進巷道已經在2023年7月完工，2023年4月份接替1220工作面，採掘接替比較正常。
2023年計畫抽放瓦斯量70萬立方，接替面確保有3個月以上瓦斯預抽期，煤巷當頭每月進行2次本煤層迎頭抽放，抽放深度60公尺，確保20公尺以上抽放保護距離，抽放指標達要求，確保抽、採、掘平衡。
四、 存在的主要問題及對策：
1．西四採區由於地質構造相當複雜，斷層多、落差大，而且鑽孔數量極少，前方煤層地質情況無法預計，對今後指導巷道施工難度相當大。從現有巷道揭露的地質情況來看，該採區處在f1大斷層邊緣，次生斷層較多，現已揭露多條斷層，西四運輸上山剛開門施工5公尺就遇到一構造無法向上掘進。現正在施工的西四軌上山也正處在一斷層中，岩性相當不穩定，對施工帶來很多不利因素。
由於前方地質情況難以預計，在施工過程中將採取打地質鑽和日常加強觀察等措施指導掘進。
2．西二採區1220工作面已開採一年，該面地質構造較複雜、煤層賦存不穩定，託偽頂、過斷層、有淋水、煤層薄等不利因素對工作面回採有一定影響。1222面巷道施工存在地質情況複雜、煤層賦存條件差、瓦斯含量高壓力大、抽放效果不佳等問題。擬採取改進回採工藝、加強地質**預報、提高瓦斯治理技術等措施。
3、東翼採區處在煤層淺部，資料不全，老窯小井眾多，且部分已被採空，因此該採區煤炭儲量很不確定，而且採區內存在老窯採空區和老窯積水，對工作面回採有一定影響，擬採取「先探後掘、先治後採」的原則防治老窯水，加強採掘工作面頂板管理和工程質量管理。
橋二煤礦
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