施工技術方案及質量控制方法和手段
一、 工程概況
龍麗麗龍高速公路蓮都段2合同段，起訖樁號為k4+300~k9+820,路線全長5.52km。本合同段有大橋1座，匝道橋1座，中小橋6座，上部結構大部分採用後張法預應力空心板和箱梁。
全線預製梁板有8m、16m、25m三種型別，總計387片，8m普通空心板18片；16m預應力空心板261片；25m為先簡支後連續預應力箱梁108片。各橋具體梁板情況：
根據本合同橋梁實際地形的特點，本合同梁板用架梁機進行安裝的施工方法。
1、施工便道及軌道的修築
本合同梁板運輸便道設定在路基按路基填築的施工方法進行，修築架梁機軌道，用平板車運輸梁板。根據實際情況，先架設預製場
兩端的務嶺根1號橋及沙溪3號橋，然後依次架設各橋。梁板運輸前應修築臨時運輸便道，便道設定在已經施工的路基上，路基表面要求平整堅實；運輸前梁板車採用預製場內龍門吊就地裝車，隨後由60t平板車緩緩拉出，直到安裝地點。
2、安裝程式
（1）將架梁機移至待架孔；
（2）將準備安裝的梁板用運樑車將梁依次餵入架梁機；
（3）用架梁機將梁縱移至安裝跨；
（4）將梁在墩頂橫移到位；
（5）安裝支座（先簡支後連續梁安裝臨時支座）。安裝前先將墩台支座處和梁底面處清理乾淨，且滑動支座表面應塗抹脂油。用環氧樹脂砂漿調平，吊裝前抹平水泥砂漿，安放時使梁與支座密貼。
（6）落梁直接就位，撬扛校正直到設計位置。
（7）重複3-6步驟（25m小箱梁），將整孔梁全部架設完畢後，澆注溼接縫混凝土，依次類推直至安裝完全部梁，16m空心板梁重複3-6步驟，依次類推直至架完全部梁。
3、安裝測量
安裝前對全橋進行貫通測量，內容包括：各墩台的跨度及軸線的檢核，支承墊石位置及高程檢核。
—墩軸線偏離不得大於10㎜，達不到要求的要做調整。
—支座頂面誤差±10㎜,超限者按下列幾種情況處理：
a.超高處下鑿後用砂漿抹平。
b.欠高處：若欠3㎝以上，用φ6鋼筋網細石砼補平，若欠1-3㎝範圍內，用小石砼灌注，1㎝以內頂面不平者，用水灰比不大於0.5的水泥砂漿抹平。
—墩間的跨徑誤差不大於±20㎜，否則做調整。
4、梁板檢核
架梁前對成品梁逐片的幾何尺寸、質量外觀及製造技術資料全面檢核，質量合格後方可裝運就位，板側面全部鑿毛洗淨待架。梁體檢查專案確保符合技術規範內有關技術指標的檢測要求。
三、質量控制方法和手段
1、建立全面質量管理
（1）、建立健全質量管理體系，建立質量管理領導小組，配專職質量檢查工程師，作業隊設專職質量檢查員，形成檢查網路，質檢人員行使質量一票否決權，建立「橫向到邊，縱向到底，控制有效」的質量自檢體系。
（2）、加強職工教育，提高質量意識，牢固樹立「質量第一」的思想，確保質量的宗旨貫穿整個施工過程，嚴格按照質量控制流程和工序管理程式進行施工，切實做到「檢查上工序，幹好本工序，服務下工序」。
（3）、積極開展全面質量管理，定期召開質量會議，實行全員、全方位、全過程的質量控制。
2、強化質量意識，樹立質量第一觀念
強化質量意識，成立提高工序質量和工程質量的qc小組，科學解決施工中的關鍵質量問題，嚴格按規範、標準作業，樹立質量第一的觀念。實行工點、工序掛牌施工，廣泛接受各方面監督。
3、健全質量檢查機構，加強質量監督檢查
在專案經理部設定工程質量檢查部和工地試驗室，有專職質檢工程師對工程進行全方位施工監督。同時隊級設質檢員，工班有專人兼職質檢工作。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，凡需要經監理工程師簽認的工序必須經監理工程師檢查，簽證後方可進行下道工序施工，使工程質量在施工全過程都處於受控狀態之中,梁板施工質量自檢體系如上:
4、原材料質量控制
原材料採購先制定採購計畫，大宗材料實行招標採購，所需材料一律從正規廠家採購，優先採用通過國家質量認證合格的產品或業主推薦使用的合格產品，地材質量符合國家、行業及設計、規範的要求。採購前後均報監理工程師審批、簽認；檢查進場原材料的質量證明是否符合齊全，按規定取樣進行各項試驗，經試驗合格的產品方可使用，並根據其特點和性質不同，採用不同的貯存方式，並保證其貯存地點、堆碼方式及高度符合要求，同類不同規格、型號的材料隔離貯存，禁止混用；所有進場原材料做好標識；做好各種原材料的防雨、防潮、防腐等工作。
5、加強技術質量管理
（1）、安裝前應熟悉圖紙，同時做好安裝前的施工技術交底工作。
（2）、梁板的起吊、運輸、裝卸和安裝時的砼強度，應符合圖紙規定，一般不低於預製構件混凝土設計要求的75％。施工中應製取混凝土試塊，同期養護。達到規定強度，才能裝運。
（3）、梁板在起吊、運輸和裝卸、安裝過程中的應力應始終小於設計應力。
（4）、在橋墩、支柱或橋台達到圖紙規定強度或75％設計強度，方可開始梁板安裝。
（5）、預製梁板安裝就位並經過監理檢查認可後，才可澆注幹（溼）接縫。
（6）、預製梁板安裝前，構件的上拱度應符合圖紙規定，構件出坑到開始澆注結構整體混凝土的時間不得大於90d。
（7）、梁板臨時堆放，支點應符合設計要求，支點位置應平整堅實，注意防止地面軟化下沉而造成構件斷裂破壞。
（8）、安裝前應對墩台支座墊層表面及梁地面清理乾淨，支座墊石應用水灰比不大於0.5的1：3水泥砂漿抹平，使其頂面標高符合圖紙要求，抹平後的水泥漿在預製梁板安裝前，必須進行養護，並保持清潔。
（9）、預製板安裝完成後，不允許支座出現脫空現象，必須逐個進行檢查。
（10）、安裝之前應對橋墩台支座墊石標高進行複核，梁板尺寸進行檢查，不符合要求應進行處理，確保梁板安裝後橋面標高、橋面寬度滿足設計要求。
（11）、先簡支後連續梁板安裝，應在橋台或非聯墩上設定永久支座，在聯墩上設定硫磺砂漿臨時支座並安裝永久支座。按圖紙要求順序澆注橋梁溼接混凝土，待溼接縫混凝土達到設計強度後，採用電熱法解除每聯梁下全部臨時支座，完成體系轉換。
四、施工進度控制措施
1、組織保證措施
梁板安裝施工方案
第一篇梁板架設施工方案 一 編制依據 1 昌寧高速公路兩階段施工圖施工圖 設計相關通用圖 總說明及合同檔案 2 公路橋涵施工技術規範 jtj041 2011 3 公路橋涵設計通用規範 jtjd60 2004 4 公路工程質量檢驗評定標準 jtg80 1 2004 5 公路工程施工安全技術規程 jtj...
梁板安裝專項施工方案
目錄一 編制依據 2 二 工程概況 2 三 進度計畫 4 四 施工準備 4 4.1 技術準備 4 4.2 測量放樣 4 4.3 現場調查 4 4.4 人員配置計畫 4 4.5 施工機械配置計畫 5 五 施工方案 5 5.1支座施工 5 5.2預製梁場龍門吊 6 5.3架橋機 9 5.4架橋機架梁流程...
梁板安裝專項施工方案
一 工程概況 溫州市西山西路西段改建工程共有橋梁2座，一號橋為單跨10公尺梁板，共計邊板4塊 中板33塊。中板吊裝重81.7kn，邊板吊裝重93.7kn，其中梁板傾角 10 二號橋為單跨10公尺梁板，共計邊板2塊 中板28塊。邊板吊裝重81.7kn 中板吊裝重93.7kn，其中梁板傾角 20 為了加...