中環觀山湖一號觀山、公升祥(1棟)工程人工
挖孔樁施
工方案 編制：
審核：審批：
中國水利水電第二工程局
中環觀山湖工程專案部
二○○七年四月二十日
人工挖孔樁施工方案
人工挖孔樁施工
㈠、施工方法
表層土質層部分人工直接用鐵鍬或風鎬開挖，石質則採用淺眼鬆動爆破法開挖，松碴裝入吊筒後簡易手動攪架提公升，採用鐵皮澆注砼護壁，鋼筋籠現場製作，採用人工安放或吊車吊放，砼由砼攪拌站統一拌製，砼運輸車運輸，減速串筒灌注，插入式振搗器振搗。
㈡、施工工藝流程
放線定樁位及高程→開挖第一節樁孔土方→支護壁模板放附加鋼筋→澆築第一節護壁混凝土→檢查樁位（中心）軸線→架設垂直運輸架→安裝攪架→安裝吊桶等→開挖吊運第二節樁孔土方（修邊）→先拆第一節支第二節護壁模板（放附加鋼筋）→澆第二節護壁混凝土→檢查樁位（中心）軸線→逐層往下迴圈作業→開挖擴底部分→檢查驗收→吊放鋼筋籠→放混凝土溜筒（導管）→澆築樁身混凝土（隨澆隨振）→插樁頂鋼筋。
㈢、施工工藝要點
⑴、場地平整
本工程場地平整較好，孔樁開挖時井口圍護比地面高20cm，防止土、石、雜物滾入孔內傷人。
⑵、測量放樣
採用全站儀按設計樁位進行放樣，保證樁位準確。確保孔口平面位置與設計樁位偏差不大於2cm。
⑶、挖孔
筒體孔樁採用間隔挖孔法，每孔每次開挖乙個樁孔，避免施工時相互影響，保持孔壁土體的穩定。
樁孔開挖採用分節挖土法，人工手持風鎬或十字鎬從上到下逐層挖掘，鐵鍬鏟土裝入活底吊桶，簡易手動攪架提公升，至地面後用手推車運至棄土場。分節開挖與護壁，每節開挖深度為1m。挖土次序為先中間後周邊。
挖至基底設計標高時，及時通知設計單位、監理工程師對孔底土性進行鑑定，符合設計要求後才可進行擴底端施工。擴底部分採取先挖樁身圓柱體，再按擴底尺寸從上到下削土修成擴底形。棄土用鐵鍬裝入吊桶，簡易手動攪架垂直運輸。
吊至地面上後，用斗車運走。
安裝簡易手動攪架裝置時，使吊桶的麻繩中心與樁孔軸線位置一致，以此為挖土時粗略控制中心線。在每節護壁上設十字控制點，吊線錘做中心線，用水平尺杆確定樁徑。
當孔內岩石須爆破作業時，採用淺眼爆破法，炮眼深度在硬岩層不超過0.4m，軟岩層不超過0.8m。
嚴格控制炸藥用量，裝藥量不超過炮眼深度的三分之一。並在炮眼附近加強支護，防止震塌孔壁。孔內爆破採用電引起爆。
當樁底進入斜岩層時，把樁底岩石鑿成水平或台階狀。
⑷、孔內施工排水與通風
當孔內出現地下水時，及時抽排，可在孔內中部挖一深度為30～50cm的集水坑，一直超前進行排水。地面做好沉澱池及排水溝、集水井等排水設施。
當孔內的二氧化碳含量超過3‰時，採用機械通風。
⑸、護壁施工
護壁採用鐵皮模板，護壁砼現場拌合機拌合，人工運送入模，插入式振搗棒搗固。鋼筋採用機械切割、彎制，現場加工成鋼筋籠成品，採用人工安放或吊車整體吊裝入孔。
護壁混凝土厚度100mm，上下護壁間搭接50mm，用c30細石混凝土澆注。
護壁砼模板由鐵皮模板拼裝而成，拆上節支下節，迴圈周轉使用。模板用「u」型卡連線，護壁砼圈中心線應與樁軸線重合，其與樁軸心偏差小於20mm。
人工掘進1m深後，支立第一節孔圈護壁模板，現澆護壁砼。安裝護壁模板時，必須用四個樁心控制點來校正模板位置，並設專人嚴格校核中心位置及孔壁厚度。第一節砼護壁應高出現場地面200mm。
第一節護壁完成後，重新定位孔中心，挖土、支模、現澆護壁砼。如此迴圈，一直挖至基底設計標高。
護壁施工的注意事項：
①護壁厚度、拉結鋼筋或配筋、砼強度等級應符合設計要求。
②樁孔開樁後盡快灌注護壁砼，且必須當天一次性完成。
③上下護壁間的搭接長度不得少於50mm。
④護壁砼中摻用速凝劑，護壁模板一般在24h後拆除。
⑤施工中隨時注意孔壁情況，發現問題，及時處理，防止事故發生。如果發現護壁有蜂窩、漏水現象要及時加以堵塞或導流，防止孔外水通過護壁流入樁孔內。
⑥同一水平面上的孔圈二正交直徑的徑差不大於50mm。
⑦嚴格控制樁徑尺寸和樁的垂直度，開挖時隨時檢查，出現偏差及時糾正，保證樁位準確。
⑹、孔底處理
挖孔達到設計深度後，把孔底的松渣、浮土、護壁汙泥、淤泥、沉澱等擾動過的軟層全部清理掉；並通知監理工程師、設計部門對孔底標高、形狀、尺寸、土質、岩性、入土（巖）深度等進行檢驗，合格後迅速封底。
⑺、鋼筋籠製作、吊放
鋼筋籠採用現場加工成成品，採用人工安放或吊車整體一次吊裝入孔就位。主筋採用對焊接頭，對焊接頭相互錯開布置，同截面焊頭總數不超過主筋總數的一半。鋼筋籠在運輸、起吊和安裝過程中輕搬、輕運，保證骨架的整體性，防止變形。
起吊點設在加強箍筋部位，吊直扶穩，對準樁孔緩慢下沉，避免碰撞孔壁，吊裝就位偏差不大於5cm。
鋼筋籠製作、就位的注意事項：
①直徑嚴格按設計要求製作，外徑比設計孔徑小140mm。
②主筋淨保護層不小於50mm。
③鋼筋籠就位後固定牢固。
⑻、樁身混凝土製備、灌築
混凝土灌注在拌和站集中拌製，砼運輸車運輸，用減速串筒灌注，串筒底部與孔內底部或混凝土面高度不大於2m。
成孔後，立即灌築樁身混凝土。
混凝土連續灌注成樁。採取連續分層灌注、分層振搗的方法，每層灌注高度不得超過1.5m，每層振搗厚度不得超過0.
5m。在距孔口6m以下，人工井下振搗較困難，採用在混凝土中摻入水泥用量0.25%的木鈣減水劑，使混凝土坍落度增至15～18cm，利用混凝土下落時的衝擊力使砼自身密實。
在距孔口6m以內時，砼分層灌注，使用插入式振動器分層振搗密實，直至樁頂。砼採用插入式振搗棒邊灌注邊插實，以保證砼的密實度。樁頂砼在初凝前抹壓平整，表面如有浮漿層要鑿除以保證與上部承臺連線良好。
灌注樁身砼的注意事項：
①灌注砼不得在孔口拋鏟或倒車卸入。
②灌注過程中，砼表面不得有超過50mm厚的積水，否則，必須排除積水後才能繼續灌注砼。
③灌注樁身砼時要留置試塊，每根樁一組。
⑼、施工注意事項
①嚴格控制樁的平面位置、樁徑的淨尺寸和樁的垂直度，開挖時隨時檢查，出現偏差及時糾正。
②經常檢查孔內的有害氣體，並根據孔內有害氣體的濃度及孔深設定通風裝置，進行通風。石質樁位在放炮後，施工人員下井前，事先測定孔底有無毒氣，若有毒氣則立即排除。
③挖孔時如有水滲入，及時加強孔壁支護，避免井壁滲流造成的坍孔。滲水及時排出孔內，必要時採用井點降水。
④挖孔工人必須配帶安全帽、安全繩。並定期對吊桶、吊鉤、等機具進行安全效能檢查，確保安全生產。
中國水利水電第九工程局
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