施工技術方案
我專案部對橋梁樁基採用衝擊鑽成孔的施工方案，具體施工方法及施工工藝如下：
一、施工工藝
1、施工準備
鑽孔場地應清除雜物、換除軟土、平整壓實。場地位於淺水、陡坡、淤泥中時，可採用築島、用枕木或型鋼等搭設工作平台；工作平台必須牢固，能承受施工作業時所有靜、活荷載，同時還應考慮施工裝置能安全進、出場。
測量放樣：仔細核對和計算後，測量人員依據施工圖紙提供的導線點和座標對樁位進行放樣。放樣時確保位置正確。
1.1 埋設鋼護筒
護筒內徑應根據鋼護筒埋置深度來確定，一般控制在大於樁徑40cm範圍，護筒埋置深度符合下列規定：黏性土不小於1.5m，砂類土不小於2m。
當表層土鬆軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設護筒，在護筒四周回填黏土並分層夯實；護筒頂面中心與設計樁位偏差不大於1cm。
水中築島，護筒宜埋入河床面以下1公尺。
鑽孔時孔內水位高出護筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。
1.2 泥漿製備
開挖泥漿池，選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量為2倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據鑽進不同地層及時進行調整。泥漿效能指標如下：
泥漿比重：1.2～1.4 地下水位高時取高限值。反之取低限。
含砂率：新制泥漿不大於4%。
膠體率：不小於95%。
ph值：大於8～10。
2、鑽孔
2.1安裝鑽機
2.1.1鑽機就位前，應對鑽孔各項準備工作進行檢查。
2.1.2鑽孔時，應按設計資料繪製的地質剖面圖，選用適當的鑽機和泥漿。
2.1.3鑽機安裝後的底座和頂端應平穩，在鑽進中不應產生位移或沉陷，否則應及時處理。
2.1.4鑽孔作業應分班連續進行，填寫的鑽孔施工記錄，交**時應交待鑽進情況及下一班應注意事項。
應經常對鑽孔泥漿進行檢測和試驗，不合要求時，應隨時改正。應經常注意地層變化，在地層變化處均應撈取渣樣，判明後記人記錄表中並與地質剖面圖核對。
2.1.5避免使用簡易拼裝的鑽機。為防止衝擊振動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆灌砼強度,應避免相鄰兩孔同時衝擊鑽孔和鄰孔砼抗壓強度達到2.5mpa後方可開鑽。
2.2 鑽孔
開始鑽進時，進尺應適當控制，在護筒刃腳處，應短衝程鑽進，使刃腳以下處處有堅固的泥皮護壁。待鑽進深度超過鑽頭全高加正常衝程後可按不同地質情況以正常速度鑽進。如護筒外側土質鬆軟發現漏漿時，可提起鑽錐，向孔中到入粘土，再放下鑽頭衝擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩住泥漿繼續鑽進。
在砂類土或軟土層鑽進時，易坍孔。宜選用平底鑽錐、控制進尺、低衝程、稠泥漿鑽進。
泥漿補充與淨化：開始前應調製足夠數量的泥漿，鑽進過程中，如泥漿有損耗、漏失，應予補充。並及時檢測泥漿指標，遇土層變化應增加檢測次數，並適當調整泥漿指標。
每鑽進2m或地層變化處，應在沉渣池中撈取鑽渣樣品，查明土類並記錄，及時排除鑽渣並置換泥漿，使鑽頭正常鑽進新鮮地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應撈取渣樣，判明土層並記入記錄表中以便與地質剖面圖核對。
2.3 檢孔
鑽孔完成後，用檢孔器進行檢孔。孔徑、孔垂直度、孔深檢查合格後，再進行清孔工作，否則重新進行掃孔。
2.4清孔
清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鑽渣量等指標符合規範要求，鑽孔達到要求後採用換漿法進行清孔。
成孔質量標準和檢驗方法
3、鋼筋籠製作、安裝
3.1鋼筋骨架製作：鋼筋籠骨架在製作場內分節製作。
鋼筋籠保護層的設定採用混凝土預製塊，混凝土預製塊為直徑15cm，高5cm的圓柱體，。中間留直徑1cm的小孔，安裝時用10mm盤條穿過小孔，並與兩相鄰縱向鋼筋焊接，墊塊在鋼筋籠上的布置以鑽孔土層變化而定，在鬆軟土層內墊塊應布置較密。一般沿鑽孔豎向每隔2公尺設定一道，每道沿圓周對稱的設定4塊。
3.2鋼筋籠的存放、運輸與現場吊裝
鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、乾燥。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。鋼筋籠的各節段要排好次序，掛上標誌牌，便於使用時按順序裝車運出。
鋼筋骨架在轉運至墩位的過程中必須保證骨架不變形。
在安裝鋼筋籠時，採用兩點起吊。鋼筋籠長度大於6m時，應採取措施對起吊點予以加強，以保證鋼筋籠在起吊時不致變形。吊放鋼筋籠入孔時應對準孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔後應徐徐下放，不宜左右旋轉，嚴禁擺動碰撞孔壁。
若遇障礙應停止下放，查明原因進行處理。嚴禁高提猛落和強制下放。
第一節骨架放到最後一節加勁筋位置時，穿進工字鋼，將鋼筋骨架臨時支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節骨架與第一節骨架連線，連線採用雙面搭接焊接。連線時上、下主筋位置對正，保持鋼筋籠上下軸線一致：先連線乙個方向的兩根接頭，然後稍提起，以使上下節鋼筋籠在自重作用下垂直，再連線其它所有的接頭，接頭位置必須按50％接頭數量錯開。
接頭焊好後，骨架吊高，抽出支撐工字鋼後，下放骨架。如此迴圈，使骨架下至設計標高。
鋼筋籠最上端的定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，在孔周圍用方木搭設工作台，橫放兩根工字鋼，並把鋼筋籠懸掛工字鋼上，工字鋼兩端固定在與鑽機相連的鋼管上。鋼筋籠中心與樁的設計中心位置對正，反覆核對無誤後再焊接定位於鋼護筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位後，在4h內澆注混凝土，防止坍孔。
4、混凝土灌注
4.1 灌注準備
水下混凝土的灌注採用垂直導管法，導管內徑為25～30cm。導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不應小於孔內水深1.
3倍的壓力，也不應小於導管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大內壓力p的1.3倍。
4.2 安裝導管
導管採用內徑φ25-30cm，壁厚大於6mm的鋼管，每節2～3m,另配1節0.5m，1節1.0m的短管。鋼導管內壁光滑、圓順，內徑一致，介面嚴密。
導管長度按孔深和工作平台高度決定。漏斗底距鑽孔上口，大於一節中間導管長度。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節導管下端不得有法蘭盤。採用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。
導管安裝後，其底部距孔底有250～400mm的高度。
4.3 二次清孔
澆築水下混凝土前應檢查孔底沉渣厚度，沉渣厚度應滿足設計要求；當設計無要求時不大於30cm。如沉渣厚度超出規範要求，則利用導管換漿進行二次清孔。
4.4 首批封底混凝土
計算和控制首批封底混凝土數量，下落時有一定的衝擊能量，能把泥漿從導管中排出，並能把導管下口埋入混凝土不小於1m深。足夠的衝擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工後沉降的重要環節。
4.5 水下混凝土灌注
樁基混凝土採用罐車運輸並配合導管灌注，灌注開始後，應連續緊湊地進行，嚴禁中途停止。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢位或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確；應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位公升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提公升和拆除；導管的埋置深度應控制在2～6m。同時應及時測探孔內混凝土面的位置，即時調整導管埋深。
導管提公升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提公升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋籠後，再移到孔位中心。
拆除導管動作要快，一般控制在5min，最長不能超過15min，否則容易造成堵管。已拆下的管節要立即清洗乾淨，堆放整齊。迴圈使用導管多次後應重新進行水密性試驗。
在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，後續混凝土要徐徐灌入，不可整鬥地快速灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣柱，造成堵管。
當混凝土面公升到鋼筋骨架下端時，為了防止鋼筋籠被混凝土頂托上浮，可採取以下措施：
首先，當混凝土面接近和初進入鋼筋籠時，慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導管底口出來後向上的衝擊力，混凝土灌注超過鋼筋籠底口一公尺以上時，可以正常灌注；
其次，當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m～5m以後，適當提公升導管，減小導管埋置深度，以增加鋼筋籠在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋籠的握裹力。
混凝土灌注到接近設計標高時，要計算還需要的混凝土數量，通知拌和站按需要數拌製，以免造成浪費。
在灌注將近結束時,由於導管內混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大.如在這種情況下出現混凝土頂公升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿，並掏出部分沉渣，使灌注工作順利進行。在拔出最後一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉澱的泥漿擠入導管下形成泥心。
在灌注混凝土時，每根樁應至少留取2組試件，樁長20公尺以上者不少於3組；如換工作班時，每工作班應製取2組。
在灌注前應進行坍落度、溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，應指定專人進行記錄。
5、灌注砼測深方法
灌注水下砼時，應及時探測孔內混凝土面至孔口的深度，以控制導管埋深。如探測不準確，易造成導管提漏，發生斷樁，或導管埋深太多，不容易提公升導管。因此，灌注水下混凝土過程中，測深工作樁中是一項非常重要的，一定要由專人來操作。
目前測深多用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小於10cm，重量不小於5kg。用繩繫錘吊入孔內，使之通過泥漿沉澱層而停留在砼表面（或表面下10－20厘公尺）根據測繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。
二、質量保證體系
1、質量管理組織機構
為完成橋橋梁施工，成立以專案經理孫建勳為質量第一責任人，其他領導班子成員及職能部門參加，建立一套完整的質量保證體系，實現質量管理網路化。為保證質量目標實現，特成立現場質量管理領導小組，如圖下圖所示：
質量管理保證體系框圖
2、質量保證措施
針對各個橋的具體情況，為確保保質保量的完成，除嚴格執行工程質量保證體系以外，另外特制定以下具體措施：
2.1 橋梁施工前，精確測定各墩台位置，發現問題及時與設計單位溝通，避免出錯。
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衝擊鑽施工方案
目錄一 適用範圍 1 二 編制依據及原則 1 2.1 編制依據 1 2.2 編制原則 1 三 工程概況 1 3.1 地形地貌 1 3.2 工程地質 水文地質條件 1 3.3 橋型結構 2 四 工期安排及資源配置 2 五 施工方法及工藝要求 3 5.1 平整場地 4 5.2 樁位放樣 4 5.3 埋設...