高速公路半幅封閉交通導流方案

2021-12-22 23:37:29 字數 790 閱讀 5063

交通組織設計

高速路車輛量大,對現場交通導流及安全保障措施要求非常高。施工安全是重中之重,施工中為了保障我方施工人員和道路上其它行駛人員的安全,加強交通導流和安全保障措施非常重要。我公司在施工中將為每個施工現場增派專職安全員負責現場的安全工作。

所有我方施工人員及車輛配備完善的施工作業服、安全器械、警示標誌,施工中注意對施工人員及技術人員的安全防護,確保工程安全順利進行。

施工前先制定完備的交通導流方案,施工中嚴格按照國標要求擺放警示標誌、導流設施、設專職交通導流員負責現場,對容易出現隱患的部位增設警示燈等。施工中注意對施工人員及技術人員的安全防護,確保工程安全順利進行,制定交通導改方案如下:

(1)、用紅色反光標誌桶封閉施工作業範圍,椎桶間距5公尺。所有施工人員必須穿反光標誌服、戴安全帽。

(2)、在施工區迎車方向前設定警示標誌,分別在施工區前方1km、500m、300m等處設定「右(左)道封閉1km」,「右(左)道封閉500m」、「右(左)道封閉300m」字樣標誌牌。在施工區域內側設定「車輛慢行」、「道路施工」等警示標誌,提醒過往車輛注意安全。

(3)、在施工區內放置安全閃光警示燈,間隔10公尺,在施工區域迎車方向起點位置設定玻璃鋼防撞墩,防止車輛不慎闖入施工區域造成嚴重後果。

(4)、設定限速標誌和led閃光箭頭燈,施工區迎車方向前1公里限速60公里/小時,前300公尺限速60公里/小時,施工起點位置限速40公里/小時。

(5)、派專人在施工區域迎車方向起點處疏導交通,手拿紅旗,上下搖晃,提醒車輛慢行,車流量過大時,增加車輛疏導人員。

(6)、施工後清理現場,收回所有臨時占路施工標誌,做道場光地淨,保證道路正常通行。

改交通疏導方案 222半幅封閉路

交通疏導方案 一 工程概況 荔灣區老城區迎亞運環境整治工程 光復路環境綜合整治市政道路公升級工程專案位於廣州市荔灣區,為廣州市荔灣區一條呈南北走向單向一車道的城市支路,北起西華路,南至漿欄路,分光復北 光復中 光復南三段,道路路面結構為瀝青混凝土路面,因使用時間較長,瀝青混凝土面層有破損,區域性有車...

高速公路施工交通組織專項方案

交通組織方案 石阡縣城區夜景照明工程高架橋亮化部分是在已通車的思劍高速公路高架橋上進行施工作業。此工程施工時勢必會影響到s25思劍高速公路的服務功能,因此合理的安排工程進度 確定完善的施工組織方案是本工程能否順利實施的基本保障。本專案施工對思劍高速交通產生影響的單位工程主要包括 在高速公路出口處高架...

高速公路施工區交通組織方案探析

作者 冷如濤 城市建設理論研究 2013年第10期 摘要 首先分析了高速公路施工區交通組織的基本原則,提出施工作業區長度控制問題,深入研究了施工區的限速分級標準和程式,通過推薦新增施工區的各類標誌,與現有的施工區交通標誌共同構成了施工區的標誌系統,在此基礎上,對高速公路施工區交通標誌和交通安全設施的...