xizhan混凝土缺陷修補施工方案後蓋

2021-12-22 03:08:17 字數 2727 閱讀 8173

一、編制依據

1、《鐵路混凝土與砌體工程施工規範》tb10210-2001、j118-2001;

2、《鐵路混凝土工程施工技術指南》tz210-2005;

3、《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》tb10424-2003、j283-2004;

4、《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》鐵建設[2005]160號;

二、工程概況和修補原則

天津三建建築工程公司承擔的是天津西站交通樞紐配套市政公用工程第三標段,工程西起西青2道立交橋引橋擋牆變形縫,中心樁號xqk5+575,東至西站交通樞紐

二、三標段銜接處,中心樁號xqk6+054,全長479m。包括西青道下沉西段工程、地鐵6號線西青道站及明挖區間、現狀西青道立交橋引橋改造工程的施工任務。

對混凝土外觀質量缺陷修補處理總原則是不隱蔽,端正思想,仔細分析其成因,正確對待,妥善處理。混凝土外觀缺陷主要存在結構部位為箱體表面層、梁柱表面層,混凝土外觀缺陷形式主要表現在蜂窩麻麵、表觀微裂紋、表面不平整部分、孔洞、露筋、表面破損,根據不同的缺陷形式及不同結構部位分析其生成原因,給出合理的解決辦法。

三、修補前準備工作

1、提高修補施工人員素質和技能

要從組織上、思想上切實做好修補前的各項準備工作,認真學習混凝土工程質量相關規範和驗收標準,開展混凝土外觀質量缺陷修補安全生產知識的宣傳、教育,對施工技術人員、管理人員和操作人員進行培訓,提高作業人員的技術水平和安全操作技能,掌握混凝土外觀質量缺陷修補施工有關要求和有關技術措施,以求全面地理解和落實混凝土外觀質量缺陷修補方案,確保工程質量,確保安全、文明施工,防止一切事故發生。

2、物資及裝置需求

修補施工所用材料必須滿足施工的要求,應有一定的物資儲備,根據建物結構形式及混凝土外觀質量缺陷狀態,提出所需材料,保證所需材料有可靠**,做好物資準備工作。對現有施工裝置進行檢查,確保機械運轉正常,嚴防各種機具裝置事故的發生。混凝土外觀質量缺陷修補所需物資及裝置見下表。

所需物資及裝置表

四、具體修補方法

在混凝土施工過程中,不論現場管理水平如何,混凝土結構的施工都不可能在非常理想的條件下進行,往往會由於種種原因造成混凝土外觀質量缺陷,或者是結構型式的特殊,或者是氣候條件的惡劣等等,一般情況下,很容易在混凝土結構的澆築過程中或剛剛施工完不久產生表面缺陷。

混凝土缺陷主要表現為以下幾項:麻麵、漏筋、蜂窩、孔洞、酥鬆脫落、縫隙夾層、缺稜掉角、表面不平整、牆樑表面凹凸鼓脹等。

現根據以上缺陷分別制定如下處理修補方案:

1、 麻麵:在馬面部分充分澆水濕潤後,用同混凝土標號的砂漿,將麻麵抹平压光,是顏色一致。修補完後,應用草簾或草袋進行保濕養護。

2、 漏筋:對表面漏筋沖洗乾淨後,用1:2的水泥砂漿將漏筋部位抹平壓實,如漏筋較深,應將薄弱混凝土和突出的顆粒鑿去,洗刷乾淨後,用比原來高一強度等級的細石混凝土填塞壓實,並認真養護。

3、 蜂窩:對小蜂窩,沖洗乾淨後,用1:2的水泥砂漿壓實抹平,較大蜂窩,先鑿去鬆動石子沖洗乾淨,用高一強度等級的細石混凝土填塞壓實,並認真養護。

4、 孔洞:一般孔洞處理方法是將周圍的鬆散混凝土和軟弱漿膜鑿除,用壓力水沖洗,支設帶托盒的模板,灑水濕潤後,用比結構砼高一強度等級的半乾硬細石混凝土仔細分層澆築,強力搗實,並養護。突出結構面的混凝土,待強度達到50%後再鑿去,表面用1:

2水泥砂漿抹平。對面積大而深進的孔洞,清理後,在內部埋壓漿管、排氣管,填清潔的10~20碎石,表面抹砂漿或澆築薄層混凝土,然後用水泥壓力灌漿。

5、 酥鬆脫落:較淺的酥鬆脫落,可將酥鬆部分鑿去,沖洗乾淨濕潤後,用1:2水泥砂漿抹平壓實。

較深的酥鬆脫落,可將酥鬆和突出顆粒鑿去,刷洗乾淨後支模,用比結構砼高一強度等級的細石混凝土澆築,強力搗實,並加強養護。

6、 縫隙、夾層:若不深,可將鬆散混凝土鑿去,洗刷乾淨後,用1:2水泥砂漿強力填塞密實。

較深時,應清除鬆散部分和內部夾雜物,用壓力水沖洗乾淨後支模,強力灌細石混凝土搗實,或將表面封閉後進行壓漿處理。

7、 缺稜掉角:較小缺稜掉角,可將該處鬆散石子鑿除,用鋼絲刷刷乾淨,清水沖洗後並充分濕潤,用水泥砂漿抹補齊整。較大缺稜掉角,沖洗剔鑿清理後,重新支模用高一強度等級的細石混凝土填灌搗實,並養護。

8、 表面不平整:用細石混凝土或1:2水泥砂漿修補找平。

9、 凹凸、鼓脹:凹凸、鼓脹不影響結構質量時,可用剔鑿補抹的方法。凡影響結構受力效能時,應會同有關部門研究處理方案後,再進行處理。

五、工藝注意事項

1、根據不同的混凝土表面缺陷形式選擇修補措施,不可盲目修補,因修補措施不當造成混凝土質量內部缺陷。

2、修補作業應精雕細刻,不可急於求成,需要有耐心,細心和足夠的時間來保證。必須嚴格按照規定的工藝流程和操作方法進行修補作業。

3、摻配混合料時應先進行試驗,經確定具有合格的效能及與應用處混凝土顏色相近時方可採用,而且施工中嚴格按照摻配比例進行作業。

六、 缺陷處理施工質量保證措施

確保本工程達到國家、鐵道部現行的工程質量驗收標準。單位工程一次驗收合格率達到100%。綜合工程質量達到鐵道部優質工程質量標準,爭創國家級優質工程,滿足創優規劃要求。

建立健全的質量管理組織機構,全面負責本專案質量管理工作,確保國家、鐵道部、業主、監理等關於工程質量方針、條例、規定和要求的落實,確保本標段質量保證體系的有效執行,定期對工程質量進行檢查、評比和指導,並及時對施工進行糾偏。加強工程材料控制及加強現場施工操作控制。加強缺陷處理後的養護,防止出現二次缺陷,及時用防火巖棉被覆蓋缺陷處理部位並灑水養護。

強化安全生產監督管理體制,建立安全管理組織機構、安全生產責任制和安全教育培訓制度,明確各級領導、各職能部門、工程技術人員、工程管理人員、施工人員應負的安全責任,加強全員安全教育和技術培訓工作。牢固樹立「安全第一,預防為主」的思想。

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