株洲湘江四橋
水上基礎施工方案
匯報中港二航局株洲市湘江四橋
專案經理部
二00 五年三月
株洲湘江四大橋基礎施工原設計方案是考慮在枯水期施工，而按照目前的開工時間和工期安排，必須確保基礎在汛期正常施工。為了確保工期，安全、可靠、經濟地修建大橋，「一橋五方」於2023年3月9日召開了「株洲湘江四大橋基礎渡洪施工方案研討會」，會議否定了「築島施工方案」。現我部對「鋼管樁施工平台方案」和「鋼圍堰施工方案」進行了比較和闡述，具體如下：
株洲蘆淞大橋橋型為三塔部分斜拉橋。主橋為75m+2×140m+75m四跨三塔單索面部分斜拉橋，橋寬29m，承臺順橋向寬810cm，橫橋向長2336cm，高400cm。基礎採用10根φ220cm群樁嵌巖樁基礎，樁底奠基於微風化泥質粉砂岩中。
主、引橋過渡墩（19、23號）墩基礎為3根φ300cm嵌巖樁，樁底奠基於弱風化泥質粉砂岩中，樁頂設系梁（高為250cm）。
19～22號墩為水上墩，23號墩在堤面上，泥面標高在43.5m左右。主橋鑽孔樁引數見下表
株洲湘江四橋《工程地質勘察報告》顯示，本橋位未發現有不良地質存在，其區域地質穩定性與地基穩定性較好，橋位地基工程地質條件好，地質構造簡單，河床與兩岸第四系覆蓋層厚度不大，下伏基岩風化層較薄，奠基持力層埋深適中，河槽基岩埋深淺，起伏小，有利於橋基施工。
強風化帶岩石結構部分被破壞，大部分岩石礦物成分風化變質，巖質變軟，風化裂隙密集發育，呈碎石狀或碎石夾土狀。
彙總各地層的分布情況見表-2
表-2、主橋處岩土層主要分布及力學指標表
株洲市地處**帶季風溼潤氣候地區。氣候溫暖，四季分明，雨水充沛，生長期長。
湘江自南向北貫穿株洲市，較大支流的楓溪港、白石港迂迴曲折於河東匯入湘江，水情較為複雜。在市區內有株洲水文站，水文系列較長，湘江幹流最高水位一般出現在4～7月，主要受洪水徑流控制。根據株洲水位站質料統計，多年平均水位30.
61m（85黃海系統），歷年最高水位實測最高值為42.59m（2023年6月18日，56黃海系統），實測最大流量20200m3/s（2023年6月）；實測最低水位27.51m（2023年11月13日），實測最小流量101m3/s（2023年9月）。
正常水位為29.44～31.96m。
年最高水位一般出現4～7月，年最低水位出現在12～2月。
株洲湘江四橋《工程地質勘察報告》河床主橋樁基礎建議採取水中搭平台進行鑽孔灌注樁施工。水中搭設平台首先需進行鋼管樁試打，以驗證與實際情況是否有出入。
鋼管樁下沉採用35t全旋轉浮吊配合dz160vm4-10000aⅱ振動錘振動下沉。dz160vm4-10000aⅱ振動錘效能見表2.。
表2.、dz160vm4-10000aⅱ振動錘效能表
按其激振力p＞土的動摩阻力r對dz160vm4-10000aⅱ振動錘進行複核。
下沉示意見圖2. 鋼管樁下沉**。
從實際打設情況看，鋼管樁在穿過很淺的覆蓋層後，在岩層中無進尺，浮吊松鉤後在水中難以站穩，實際情況與資料、計算有出入。
圖2.鋼管樁下沉**
橋基礎施工方案
錫林浩特至烏蘭浩特新建鐵路工程 編制審核 審批 編制時間 2009年05月18日 目錄1.工程概況2 2.主要施工措施2 2.1墊層施工3 2.2.承臺施工3 2.2.2模板工程6 2.2.3砼的澆注6 3.質量保證措施6 3.1 施工技術質量控制要點與控制方法 7 3.2保證措施 7 4.安全措施...
株洲市湘江四大橋頂推施工方案
目錄一 工程概況 1 二 總體施工方案和箱梁施工工藝流程 1 1 總體施工方案 1 2 單幅箱梁頂推施工工藝流程圖 1 三 箱梁預製場設定 3 1 預製場的整體布置 3 2 預製平台構造 3 3 預製模板 3 4 滑道支承墩 4 5 基礎處理方案 4 6 臨4 墩設計 4 7 頂推施工主力墩 5 8...
株洲市湘江四橋導梁及平台橫移施工方案
株洲湘江四大橋 頂推梁導梁及平台橫移施 工 技術方案 中港二航局株洲湘江四橋專案經理部 二 六年四月 一 方案概述 上游幅頂推梁第15段頂推到位後，將導梁從根部割除，整體提公升，從箱梁梁面拖回到預製底模上，與預製底模同時向下游幅橫移。再進行下游幅箱梁頂推施工。二 施工工藝流程 三 導梁整體提公升 1...