1、 編制依據：
1.1《翻車機室地下建築結構圖》 13-f0602s-t0503
1.2《電力建設施工質量驗收及評定規程》土建工程dl/t5210.1—2005
1.3《混凝土結構工程施工質量驗收規範》gb50204-2002
1.4《鋼筋機械連線通用技術規範》jgj 107-2003 j257-2003
1.5《電力建設施工及驗收規範》sdj69-87
1.6《電力建設安全健康與環境管理工作規定》國電電源[2004]49號
1.7《火電施工質量檢驗及評定標準之土建工程篇》
1.8《中華人民共和國工程建設標準強制性條文》（電力工程部分）
2、 工程概況：
本工程為國華定洲電廠二期翻車機室工程，翻車機室設計標高±0.000m相當於絕對標高66.20m,該區域自然地坪相對標高為約-1m。
翻車機中心座標為a=4851.574，b=3207.606，地下-16.
4m。翻車機室地下共分四層，為現澆鋼筋砼箱形結構，平面尺寸①-⑨軸48.8m，a-b軸16.
6m，箱基底板長寬48.8×11.2m，墊層底標高－16.
4m。集水井區域性-17.8m。
3、施工方案：
3.1、翻車機室地下部分施工順序：
-16.4m墊層混凝土澆築 -14.9m箱基底板 -11.
40m以下板牆毛石混凝土澆築 -11.2m以下板牆 -10.4m以下回填土 -4.
40m以下板牆及牆柱 -4.40m梁板及煤斗+0.40m以下板牆及牆柱 +0.
40m梁板基坑土方回填
3.2、施工道路、水源、電源及材料垂直運輸：
施工道路利用基坑開挖時修成的臨建道路，並利用0#廊道作為施工上下基坑通道，廊道與翻車機室同時開挖，利用0#廊道作為材料水平運輸通道。施工用水取自臨時給水源。施工用電取自基坑邊安裝好的配電盤。
翻車機室垂直上下材料利用60塔式起重機進行施工。
3.3、翻車機室地下部分施工方法：
零公尺以下混凝土結構按施工規範規定留設水平施工縫，共分為五段，從下而上進行施工。見如下施工縫留設示意圖。
3.3.1、鋼筋工程
3.3.1.1、一般要求：
3.3.1.1.1、所有進場鋼筋必須有出廠質量證明書或試驗報告單，進場後按規格分批送試驗室進行檢驗，合格後方可使用。
3.3.1.1.2、鋼筋進場後按規格分別堆放整齊，避免鏽蝕和油汙。
3.3.1.1.3、ⅰ級鋼筋採用冷拉方法調直，冷拉率不大於4%。
3.3.1.1.4、ⅱ級鋼筋現場連線採用閃光對焊、直螺紋和搭接綁紮連線相結合。
3.3.1.2、箱基底板鋼筋（含-11.40m和-14.9m兩層）：
3.3.1.2.1、鋼筋接頭：底板、梁鋼筋直徑≧22可採用直螺紋連線成通長，鋼筋綁紮時注意按50%錯開鋼筋連線接頭。鋼筋直徑≦22的可採用閃光對焊連線。
3.3.1.2.2、上層鋼筋用間距為1m鋼筋馬凳撐起。
3.3.1.
2.3、在底板上劃好鋼筋位置線。按圖紙標明的鋼筋間距，算出底板實際需要的鋼筋根數，讓靠近底板模板邊的那根鋼筋距離模板邊為5cm，在底板上彈出縱橫兩個方向鋼筋位置線。
3.3.1.
2.4、鋼筋綁紮時，靠近外圍兩行的交叉點每點都綁紮，中間部分的相交點可相隔交錯綁紮，雙向受力的鋼筋必須將交叉點全部綁紮。綁紮時如採用一側順扣交錯變換方向，也可採用八字扣，保證施工過程中鋼筋不發生位移。
3.3.1.2.5、擺放底板鋼筋保護層用墊塊控制，墊塊厚度等於混凝土保護層厚度，按1公尺左右距離呈梅花型布置。
3.3.1.2.6、基礎底板下層鋼筋綁紮完後，擺放鋼筋馬凳，在馬凳上綁紮上層鋼筋。鋼筋上下次序嚴格按施工圖進行施工。
3.3.1.
2.7、根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固。插入基礎深度要符合設計要求。
預留鋼筋上端應綁紮兩道水平鋼筋並用腳手管可靠固定在基坑外側的鋼管樁上，以確保施工過程中鋼筋的穩定性。
3.3.1.3、地下部分混凝土板牆鋼筋
3.3.1.3.1、鋼筋綁紮固定時注意錯開連線接頭，綁紮接頭按25%錯開，焊接接頭按50%錯開。
3.3.1.3.2、雙排鋼筋之間綁間距支撐或拉筋，間距1公尺左右,以固定雙排鋼筋間距。
3.3.1.3.3、在牆筋外側綁上帶有鐵絲的砂漿墊塊，以保證保護層厚度。
3.3.1.3.4、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置、標高均符合設計要求,孔洞加固筋數量齊全、位置準確。
3.3.1.4、0.248m、-4.8m梁板及混凝土煤斗鋼筋
3.3.1.4.1、由於各層梁板孔洞較多，梁鋼筋的錨固要嚴格按圖紙施工。
3.3.1.4.2、主次梁交接處上部鋼筋較密集，要確保鋼筋位置的準確性。
3.3.1.4.3、梁的箍筋末端作135度彎鉤，其平直段長度主梁≥10d，次梁≥5d，梁上下排主筋根數不同時，箍筋配置要先放樣，箍筋彎鉤疊合處應交錯布置。
3.3.1.4.4、在主梁與次梁交接處，按設計要求加設吊筋或附加箍筋，切勿遺漏。
3.3.1.4.5、板筋綁紮前要將模板上的雜物清理乾淨，用粉筆在模板上劃好主筋、分布筋間距，按劃好的間距擺放鋼筋，預埋件、電線管、預留孔及時配合安裝。
3.3.1.4.6、板為雙層鋼筋，上層鋼筋用加設鋼筋馬凳方式撐起。
3.3.2、模板工程
翻車機室地下結構外牆為清水混凝土結構，為確保清水混凝土外表觀感質量，所用的普通組合鋼模板應認真挑選，確保其平整、無變形，模板夾縫夾密封條，以防止漏漿，以確保本工程的外表觀感質量。
3.3.2.1、箱基底板模板工程
根據墊層上彈出的外側模板邊線支模板，內模板採用吊模施工。內外模板間距通過腳手管和扣件控制。（底板與牆板連線處水平施工縫留設見右圖）。
3.3.2.2、板牆及牆柱、柱模板
底板澆築完成，板牆鋼筋綁紮完畢後，開始支設板牆內模板。模板支設完畢後檢查預埋件的安裝數量和位置，以及保護層墊塊的綁紮情況，防止澆築混凝土時鋼筋變形。內外模板加固通過縱橫圍檁保證其平整度和剛度，內模板設縱橫圍檁間距750mm×600mm，同時，通過對拉螺桿控制內外模板的間距和位置。
由於本工程所處位置比較深，圖紙設計有防水要求，為防止地下水位**發生滲漏現象，外側池壁對拉螺栓中間採用止水環兩頭採用杯形橡膠墊塊封堵的作法，這種作法不但能保證結構厚度，還能延長滲水路線，增加對滲透水的阻力，止水環與螺栓滿焊嚴密，兩端鋼筋撐頭與兩側杯形橡膠墊塊，拆模後除去杯形橡膠墊塊，沿混凝土平面將螺栓割掉，凹坑以膨脹水泥砂漿封堵。
為確保模板及其支撐系統的穩定性，對澆築高度最高的-4.8m以下板牆和牆柱及柱的對拉螺栓及模板支撐系統計算如下：
3.3.2.2.1、側壓力計算(依據中國建築工業出版社《簡明施工計算手冊》)
新澆注混凝土對模板側面的壓力：
f=0.22γcｔ0β1β2ν1/2
=0.22×25×[200/(25+15)]×1.2×1.15×21/2
≈53.67kn/m2
f=γch =100kn/mm2
取小值：f=53.67kn/m2
式中：f——新澆灌混凝土對模板最大側壓力（kn/m2）
γc——混凝土的重力密度，25kn/m3
ｔ0————新澆灌混凝土的初凝時間，按ｔ0=200/(t+15)計算
t——混凝土的溫度,按250c計算
v——混凝土的灌注速度，按2m/h計算
β1————外加劑影響修正係數，取1.2
β2————混凝土坍落度影響修正係數，取1.15
h——：一次混凝土灌注高度，按第四次澆築高度4公尺計
3.3.2.2.2、板牆及牆柱模板支撐系統計算
本工程所採用的拼裝木模板長度均為2000mm，考慮模板豎向使用，橫圍檁間距按a=600mm考慮。
按抗彎強度計算豎圍檁間距b
按撓度計算豎圍檁間距b
取兩者小值，考慮安全係數並結合模板模數，取b=750mm
式中係數：
[f]——雙鋼管容許應力 215 kn/m2
[f]——鋼管容許撓度0.003m
[ω]—雙根內剛楞容許撓度（3mm）
ei——雙根內剛楞的抗彎剛度
3.3.2.2.3柱模板計算：
柱子打灰最大高度4m，截面最大尺寸1.8m×1m、2.2m×0.
6m、1m×0.8m，模板寬度為300mm，豎向布置；橫向柱箍間距按a=750mm考慮，豎向柱箍間距按b=600mm考慮，柱箍採用2ф51×3.5鋼管，對拉螺桿間豎向間距750mm，橫向間距600mm。
根據上面計算側壓力為53.67kn/m2, 驗算柱箍變形：
均布荷載：q=f×a=53.67×0.75=40.25kn/m
3.3.2.2.4、對拉螺栓計算：
對拉螺栓受力p：
p=f×a×b=53.67×0.75×0.6=24.15kn
a=p/f=24.15×103/215=112.3mm2
m12對拉螺栓淨面積為113.1mm2，滿足要求，但為了迴避風險故採用m14的對拉螺栓，為保證質量每個頭均上兩個螺母。固定內外鋼楞的扣件採用δ=12mm 100mm×100mm鋼板。
牆板模板的固定支撐在內側可利用現澆梁板或煤斗的滿堂腳手架，外側固定在基坑邊坡上。
3.3.2.3、現澆梁板及煤斗模板施工
3.3.2.3.1、下層混凝土澆築完成後，可搭設上部混凝土施工的滿堂腳手架，腳手架立桿縱橫向間距根據本層梁板或混凝土重量進行設計，確保混凝土澆築過程中模板的穩定性。
3.3.2.3.2、搭設梁板模板腳手架前，在支柱下腳鋪設通長腳手板。
3.3.2.3.3、調整腳手架預留梁底模板的高度，符合設計要求後，安裝梁底模板並找直，底模上應拼上連線角模。
3.3.2.
3.4、在梁底模上綁紮鋼筋，經驗收合格後，清除雜物，安裝樑側模板。用梁卡具或安裝上下鎖口楞及外豎楞固定側模，輔以斜撐，其間距一般宜為75cm。
當梁高超過70cm時，需加腰楞，並穿對拉螺栓加固。樑側模上口要拉線找直，並可靠固定。
3.3.2.3.5、複核檢查梁模板尺寸，與相鄰柱、梁模板連線固定。
3.3.2.3.6、板底模鋪設完畢後，用靠尺、塞尺和水平儀檢查平整度和樓板底標高，並進行校正直至符合施工規範要求。
3.3.2.3.7、本工程煤斗結構較為複雜，施工的難點在於其模板系統。煤斗施工與-4.8m層梁板結構同時進行（見下圖）。
現澆梁板承重架子計算：
現澆梁板支撐架採用滿堂腳手架，立桿間距1m，步距根據樓層取1.1m，立桿和橫桿距柱邊40cm，和柱子模板系統連線，架子搭設前所有立桿加設墊塊，滿堂架子頂部搭設時拉小白線以確保標高統一，小橫桿在梁跨中部位加高梁長的2/1000，作為梁的起拱。
翻車機室地下結構施工
目錄1 作業任務 1 2 編寫依據 1 3 作業準備和條件 2 4 作業方法及安全 質量控制措施 5 5 作業質量標準及檢驗要求 16 6 技術記錄要求 18 7 職業安全健康 環境保護技術措施 19 8 有關計算及其分析 22 9 附錄 24 國投宣城電廠一期 1 600mw 工程翻車機室及1 轉...
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