五環路二期11#標道路
石灰粉煤灰穩定砂礫基層施工方案
1 工程概況 ：
1.1工程簡介：
五環路二期工程11標段起點在海淀區香山環島東側，樁號k12+400。向東跨玉泉山西路和北旱河，在玉泉山東北處與12標相接，終點樁號k14+370，全長1970m。
五環路規劃道路紅線為80m，橫斷面為兩幅路形式，三上三下加連續停車帶。一般路基寬35.00m，其中**分隔頻寬3m，每側路面寬15.
25m（左側路緣帶0.75m+3×3.75m車道寬+硬路肩3.
25m），每側土路肩寬0.75m。道路路面均採用外向直線一面坡，坡度為2%，土路肩坡度為3%，坡向向外。
主路路基結構1：（k12+400~k13+010、k13+904.63~k14+294.68、k14+330.68~k14+370段）
基層石灰粉煤灰砂礫18cm
基層石灰粉煤灰砂礫18cm
底基層石灰粉煤灰砂礫18cm
總厚度54cm
主路路基結構2：（k13+010~k13+291.43、k13+347.43~k13+868.63段）
基層石灰粉煤灰砂礫16cm
基層石灰粉煤灰砂礫16cm
底基層石灰粉煤灰砂礫17cm
總厚度49cm
基層及底基層石灰粉煤灰砂礫混合料7天無側限抗壓強度達到0.8mpa。五環路主路兩側均設混凝土坡型緣石，在土路肩及**分隔帶兩側設波形防撞護欄。所有土路肩均採用10cm砂礫加固。
1.2 主要機械裝置
120馬力推土機6臺
zl40裝載機4臺
py160c平地機2臺
12~25t振動壓路機6臺
灑水車1臺
攤鋪機2臺
1.3 施工進度計畫：
計畫開工日期2023年5月1日，計畫完工日期2023年6月8日。
2 主要施工方法和技術措施:
2.1 施工工藝流程
2.2備料：二灰混合料由無機料廠提供，採用廠家機械拌合生產，自卸汽車運抵施工現場並按松鋪厚度分布在驗收合格的石灰土底基層上。混合料堆放時間不宜超過24小時，不應長時間堆放。
2.3攤鋪：二灰砂礫基層設計厚度為54cm、49cm，分三層進行攤鋪碾壓。
底基層、下基層採用推土機、平地機攤鋪，上基層採用攤鋪機攤鋪。根據試驗測得松鋪係數後，及時調整鋪築厚度。
2.4 採用推土機、平地機攤鋪的初步整平，初步整平後，檢測二灰砂礫含水量並使其達到略高於最佳含水量的1％，即可進行碾壓。
2.5二灰砂礫的碾壓採用12~25t振動壓路機由低側向高側，縱向直進直退行駛，遵循先慢後快、先輕後重的原則。
2.6初始碾壓以靜碾穩壓1~2遍後，採用平地機進行大面積細緻整平，並配合人工消除粗細集料離析現象，特別是粗集料窩或粗集料帶。對於區域性低窪處，應用齒耙將表層10cm以內翻鬆，並用新料找補平整。
2.7復壓接初壓進行，碾壓時橫向接頭須重疊0.4~0.
5m前後兩作業區銜接：前段予留2~3m不碾壓，待下段施工時摻入適量水泥拌合與下段共同碾壓。一般碾壓6～8遍，二灰砂礫基層的兩側須多壓2遍。
終壓以表面平整、密實、無明顯輪跡為準。
2.8碾壓過程中，二灰砂礫表面應始終保持濕潤，如表面水份蒸發過快，須及時補充灑水，如有「彈簧」、鬆散、起皮等現象，應及時翻開涼曬並重新拌和，使其達到質量要求。
2.9為保證工期的要求：在底基層二灰砂礫壓實度達到規定要求後，立即進行下基層二灰砂礫施工並在24小時內結束施工，以便與底基層二灰砂礫共同進行養護。
2.10上基層二灰砂礫採用攤鋪機攤鋪施工，施工時採用掛雙基準線的方法，在路兩側距攤鋪邊緣20 cm處，直線段每隔10m，曲線段每隔5m放乙個測墩，按道路設計縱、橫坡計算各測點高程，根據施工餘量下反測設高程，在測墩上掛上鋼絲繩用倒鏈禁固至鋼絲繩無下垂撓度。
2.11混合料使用自卸車運至現場，運輸過程中用帆布覆蓋，保持水分並防止飛揚遺灑。攤鋪機就位後，按照確定的虛鋪係數在攤鋪機的熨平板下面墊好與虛鋪厚度相同的木板。
攤鋪前，底基層表面要灑水濕潤。攤鋪時，控制攤鋪速度，使其與混合料的生產速度相協調，以減少攤鋪機停機待料的情況。運料車設專人指揮，倒車速度不得過快，防止碰撞攤鋪機使基層表面出現波浪。
2.12上基層攤鋪使用兩台攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機前後相錯5-10m並行前進，然後一起進行碾壓。
2.13在攤鋪機後面設專人消除粗細骨料離析現象，特別是區域性粗集料窩或粗集料帶應剷除，並用新混合料填補，或補充細混合料拌合均勻。
2.14攤鋪機攤鋪完成後，隨即進行二灰砂礫的碾壓，採用12~25t振動壓路機由低側向高側，縱向直進直退行駛，遵循先慢後快、先輕後重的原則。
2.15初始碾壓以靜碾穩壓1~2遍後，採用平地機進行大面積細緻整平。復壓接初壓進行，碾壓時橫向接頭須重疊0.
4~0.5m前後兩作業區銜接：前段予留2~3m不碾壓，待下段施工時摻入適量水泥拌合與下段共同碾壓。
一般碾壓6～8遍，二灰砂礫基層的兩側須多壓2遍。終壓以表面平整、密實、無明顯輪跡為準。
2.16碾壓過程中，二灰砂礫表面應始終保持濕潤，如表面水份蒸發過快，須及時補充灑水，如有「彈簧」、鬆散、起皮等現象，應及時翻開涼曬並重新拌和，使其達到質量要求。
2.17接縫處理在每天的工作縫處人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根與混合料的壓實厚度同高的方木，而木方的另一側用碎石回填，然後進行碾壓。下次接著施工時，清走碎石，拆除方木並將下承層頂面清掃乾淨和拉毛。
攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。
2.18碾壓結束後封閉交通，第二天開始灑水養護，始終保持表面濕潤，養護期為7天。
３ 質量保證措施
3.1 施工中嚴格執行交通部《公路工程質量檢驗評定標準》jtj071-98
二灰砂礫基層實測專案
3.2做好施工準備工作，組織好混合料的生產與運輸，除錯好平地機、攤鋪機、做到均勻連續攤鋪。減少起停機次數，保證平速度。
3.3路基施工高程測量採取多次複核，施工嚴格按照給定高程施工，保證路基各結構層厚度。
3.4攤鋪機設雙基準線進行施工。
3.5 拌成的二灰砂礫混合料堆放時不宜超過24小時，必須在當天將混合料運到現場碾壓成活。
3.6 攤鋪每層二灰砂礫時，必須將下層表面充分灑水潤濕。
3.7 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段調頭和急剎車，以保證二灰砂礫表面不受破壞。
3.8 加強自檢工作,所有工序必須會同有關質檢人員,監理人員檢查複核。
4安全及文明施工措施：
4.1進入施工現場必須佩帶安全帽。
4.2各種施工機械操作人員必須持證上崗，施工時有專人指揮。
4.3做好安全交底，所有施工人員必須遵守安全操作規程。
4.4專人負責及時清掃施工現場附近道路，設定圍檔和便民指示牌。
5 環境保護措施：
5.1認真貫徹執行市建設工程施工現場環保工作基本標準。
5.2設專人負責對施工現場及道路進行清掃、灑水。防止揚塵汙染和遺灑現象。
5.3合理進行現場布置,科學有序安排施工,以達到現場有條不紊乾淨利落。
5.4由於施工路段車流量大，施工中要設專人配合交管部門疏導交通，保證運料車輛和社會車輛的暢通。施工用的大型施工機械要設專人指揮。
機械、裝置的操作工操作裝置時，都必須嚴格遵守操作規程，做到持證上崗。
5.5施工現場運料車輛要覆蓋嚴密。
6 材料節約措施：
6.1認真學習圖紙加強技術管理工作，防止因施工錯誤和質量問題而造成返工浪費。
6.2加強材料管理，及時驗收，嚴格執行限額領料制度，避免材料管理上漏洞。
6.3材料部門要有人負責現場施工材料的收集、管理、**工作，以再利用。
二灰碎石道路基層施工方案
1 材料準備 1.1.1 各種原材料應根據工程進度所需數量預先準備好，並取樣試驗，其規格與品質應符合規程規定，對不合格的材料堅決不允許使用。1.1.2 石灰 1 石灰宜採用1 3級的新灰，石灰指標 2 磨細生石灰，可不經消解直接使用 塊灰應在使用前2 3天完成消解，嚴禁隨消解隨使用。未能消解的生石灰...
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1 施工工藝 施工準備 測量放線 混合料拌和 鋪築試驗段 運輸 攤鋪整型 碾壓 接縫處理 養生 冬雨季施工 檢測驗收。2 施工準備 2.1 現場準備 2.1.1施工前，組織有關人員對施工現場進行全面深入的調查，熟悉現場地形 地貌 環境條件。2.1.2 掌握現場情況，了解現場及毗鄰區域內各種地下管線等...
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