投標檔案
招標編號：2009-34
專案名稱： 炎陵縣三河鎮炎帝路街道延伸工程
投標檔案內容： 投標檔案技術部分
投標人炎陵縣建築工程公司 （蓋章）
法定代表人或其委託**人： 楊家松
日期2009 年 6 月 19 日
目錄一、 施工方案
二、 施工進度計畫及保證措施
三、 平面布置
四、 保證質量措施
五、 保證安全措施
六、 文明施工現場措施
七、 交通組織措施
八、 勞動力安排計畫
九、 主要材料、構件用量計畫
一十、 主要機具使用安排
一、施工方案
（一）工程概況
1、綜述：
（1）工程名稱：炎陵縣三河鎮炎帝路街道延伸
（2）工程地點：炎陵縣三河鎮
（3）設計單位：炎陵縣城鄉建設規劃設計院
（4）工程類別：公路
2、施工條件：
（1）施工現場道路已通。
（2）水電由招標單位提供，且滿足施工需要。
3、工程特點：
（1）工程發包範圍：本工程設計圖紙的全部內容
（2）工程施工內容主要包括路基、碎石墊層、水泥穩定層、瀝青路面、行人路、涵管等。
（二）施工組織部署與施工管理目標
根據本工程施工特點和施工條件，結合我公司在技術裝備及管理等方面的優勢。本公司以高標準、高水平、高質量、安全、優質建設該工程。
1、施工組織管理機構
組建「炎陵縣三河鎮炎帝路街道延伸」工程專案經理部，選派經驗豐富的建造師任該工程的專案經理；選派經驗豐富的工程師任本工程的技術負責人。同時配備專職質檢員、安全員、預算員等組建乙個責任心強、技術素質高的專案經理部。
2、施工部署
（1）堅決貫徹「使用者至上、信譽第一」的方針。
（2）採用選進合理的新技術、新工藝、新材料，提高專案施工的科技含量，節約成本，加快施工進度。
（3）嚴格按照標準進行管理，使施工全過程處於有效監控狀態，層層簽訂管理目標責任狀，明確各自的崗位職責。將工程質量、生產進度、安全生產、文明施工、成本控制與工資、獎金掛鉤，確保圓滿完成任務。
（4）依據本工程特點由專案經理委派責任人分段負責。
3、施工順序
本工程總的施工順序為：測量放線→路基→碎石墊層→涵管→行人路→綠化→竣工驗收。
（1）各工序各專業工種交叉作業，同步施工，應遵循施工組織的先後順序。
（2）機械裝置、周圍材料、施工機具依據機具及材料進場計畫結合實際施工情況進行進場退場。
4、施工管理目標
（1）確保工程質量等級「合格」。
（2）確保工期120天完成任務。
（3）確保安全生產，杜絕重大安全事故。
（4）完成公司下達的成本節約計畫指標，制定相應的保證措施，專案經理對施工目標全面負責，應經常不懈的掌握施工目標分部完成情況，全面抓重點控制。
（三）主要施工方法的技術措施
1、路基
（1）路基土石方工程採用1臺挖掘機，1臺推土機、1臺裝載機、5車自卸汽車聯合施工。
（2）根據設計圖紙精確放樣，原則上沿原公路進行修復、改建，盡可能保護耕地，節約用地，少拆房屋、保護環境。
（3）做好轉彎半徑的施工，力求路線安全和美觀，土方施工應根據放坡係數對其進行放坡，以防垮塌。
（4）土石方完成後，經監理工程驗收合格後，應立即進行片石擋牆的施工。擋土牆所需材料必須提前通知監理工程師現場取樣送檢合格後方可使用，片石砌築應達到平鋪實砌，長短搭接、砂漿飽滿、表面美觀，並按設計留設洩水孔。
（5）管涵必須按照設計圖紙，並根據現場實際洩水需求，合理進行施工。
2、級配碎石墊層
材料用自卸汽車從料場運到施工現場，採用人工攤鋪。其施工工序為：清理下承層→施工放樣→監理驗收→人工攤鋪→整平→機械碾壓→監理驗收→下道工序施工。
施工方法及注意事項
（1）準備下承層，檢查下承層的壓實度，平整度，橫坡度，高程，寬度等。
（2）施工放樣：恢復路中線每10m設一中樁並放出底基層邊樁，進行水平測量並在邊樁上準確標出實施層頂標高的明顯標記。
（3）根據層厚、寬度、配比計算級配碎石所需數量，將級配碎石均勻運至下承層上。
（4）用人工攤平並檢查其厚度，用壓路機進行穩壓。
（5）用人工進行整平，整型並隨時拉線檢查標高、橫坡、路拱，並配合人工進行找補，按壓實係數、預留沉降量。
f、採用高頻振動壓路機進行碾壓至達到壓實度為止。
g、路段成型後，未作上承層之前嚴控制車速，並進行自檢驗收，對不合格處加以處治，符合要求後方能進行上承層施工。
3、水泥穩定砂礫基層
根據設計檔案，路面基層採用5%的水泥穩定砂礫基層；根據業主要求，基層混合料採用攪拌機拌和、汽車運輸、人工攤鋪的施工方案。開工前做好原材料實驗、配合比試驗、施工組織設計並上報開工報告，經監理工程師批准。
a、材料要求
（1）水泥：採用復合矽酸鹽或礦碴矽酸鹽散裝水泥，標號為32.5。快硬、早強水泥以及受潮結塊變質的水泥不得使用。
（2）砂礫：採用符合規範要求級配的砂礫，軟弱顆粒和針片狀含量不超標，不含雜質，各種材料堆放整齊，界限清楚。
b、準備下承層
水泥穩定砂礫施工前，應對墊層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，保證下承層表面濕潤，裝模施工。
c、拌和
拌和裝置按業主指定的。拌和裝置應能夠準確控制各種材料的數量，保證配料精確，裝置應效能良好，完好率高。
（1）集料必須滿足級配要求。
（2）料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。
（3）拌和現場須有一名試驗員監測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發現異常要及時調整或停止生產，水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查並做好記錄。
（4）料斗應配備1名工作人員，時刻監視下料情況，並人為幫助料斗下料，不准出現卡堵現象，否則應及時停止生產。
（5）拌和含水量應較最佳含水量大1～2%。
d、運輸攤鋪
攤鋪採用人工攤鋪。
（1）攤鋪前應對下承層灑水，使其表面濕潤。
（2）兩側均設基準線、控制高程。
（3）用自卸汽車運拌和料至施工現場，當混合料運距較遠時，應覆蓋以防水份蒸發。
（4）人工配合攤鋪，攤鋪時混合料的含水量宜高於最佳含水量0.5%－1.0%。
e、碾壓
用12－14振動式壓路機1臺，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態穩定一遍，然後振動碾壓（使中下層達到壓實度），最後用振動壓路機靜壓，達到要求的壓實度，並保證表面無輪跡（碾壓遍數和方法由試驗段來確定），碾壓過程中水泥穩定土的表面要始終保持潮濕，嚴禁壓路機或其它施工機械在已碾壓成型或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。
f、攤鋪和碾壓現場設專人檢驗，修補缺陷。
（1）要有測量員盯在現場，不斷檢測攤鋪和碾壓後的標高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。
（2）挖除大料窩點及含水量超限點，並換填合格材料。
（3）用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。
（4）對碾壓推移產生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。
（5）用三公尺直尺逐段丈量平整度，發現異常馬上處理。
（6）快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有餘地，盡量多壓1～2遍，自檢時壓實度按提高乙個百分點掌握。
g、檢驗
各項指標的檢驗應在24小時內完成，首先表面應均勻無鬆散等現象（最好跟蹤檢驗）。各項質量指標應滿足標準要求，它不僅影響對該層的質量評定，同時也會對面層的質量和經濟效益產生較大的影響。壓實度、強度不合格的應返工處理。
平整度指標必須在做砼面板之前，會同駐地監理逐段進行檢測。
h、養生
養生是水泥穩定砂礫非常重要的一道工序，它直接影響結構層的成型強度和表觀質量，設專人和專門裝置進行養生。
（1）灑水養生要不少於7天，且必須經常保持結構層表面濕潤。
（2）養生期內（7天）除灑水車外，安排專人進行交通管制，設定限速標誌、限制車速。
（3）工地溫度低於5度時，不能進行施工，雨季施工應特別注意天氣變化，不能使水泥和混合料淋雨。
i、接頭處理
接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓後掛線直接挖除至標準斷面，用三公尺直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。
j、要點提示
（1）自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大於3小時，即一定要在此時間段內完成施工和壓實度檢測。
（2）養生期內要交通管制，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點特別重要。
（3）水泥穩定碎石具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內完成。
（4）攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作縫（接頭）處理。
（5）由於水泥穩定碎石的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，並提高質量。
（6）廢棄料不准拋散在邊坡、路肩帶內。
（7）配料準確，尤其是水泥劑量更要準確（至關重要）。
（8）雨天施工時，細料要覆蓋，防止著雨結團，計量失準。
（9）處於養生期間內的路段，必須設定明顯的標誌牌。
4、瀝青路面
a、施工準備工作
（1）瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術規範要求，並至少在工程開始前乙個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩定度（包括殘留穩定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監理工程師批准。
（2）瀝青混合料拌合裝置，運輸裝置以及攤鋪裝置均應符合合同技術規範要求。
（3）路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地塗上一薄層瀝青。
（4）要檢查兩側路緣石完好情況，位置高程不符要求應糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。
（5）施工測量放樣：
恢復中線：在直線每10m設一鋼筋樁，平曲線每5m設一樁，樁的位置在**隔離帶所攤鋪結構層的寬度外20cm處。
水平測量：對設立好的鋼筋樁進行水平測量，並標出攤鋪層的設計標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。
（6）瀝青材料的準備，瀝青材料應先加熱，避免區域性熱過頭，並保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合裝置內，不應使用正在起泡或加熱超過160o的瀝青膠結料。
（7）集料準備，集料應加熱到不超過170o，集料在送進拌合裝置時的含水量不應超過1％，烘乾用的火焰應調節適當，以免烤壞和燻黑集料，乾燥滾筒拌合裝置出料時混合料含水量不應超過0.5%。
ｂ、瀝青混凝土的拌合及其運輸
（1）拌合
採用德國進口型號為lint型瀝青拌合裝置集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規定的用量測定和送進拌合，送入拌合裝置裡的集料溫度應符合規範規定，在拌合裝置內及出廠的混合料的溫度，應不超過160o。
把規定數量的集料和瀝青材料送入拌合裝置後，須把這兩種材料充分拌合直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌合廠拌合的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊。
拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪築時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，儲存時間不得超過72h，貯料倉無保溫裝置時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。
拌合生產出瀝青混合料，應符合批准的工地配合比的要求，並應在目標值的容許偏差範圍內，集料目標值的偏差應符合合同技術規範要求。
（2）瀝青混合料運輸
瀝青混合料的運輸採用自卸車運輸，從拌合裝置向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。
ｃ、瀝青混合料的攤鋪及碾壓
（1）攤鋪
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