1焦東礦採煤沉陷區牛庄北部廢棄礦山地質環境治理工程施工專案道路
工程施工
方案目錄一、工程概況 1
二、道路修復工程施工組織 1
三、施工工藝流程 1
本標段道路修復1550m，路寬2.5公尺，是遊客上下山遊玩的主要通道。
1、勞動力安排
地表修復工程勞動力計畫投入砼工40人，機械司機12人，自卸車司機10人，測量人員4人，管理人員6人，共72人。
2、投入裝置
挖掘機4臺，裝載機6臺、自卸車8輛、平板振動器4臺，插入式振動器2臺，攪拌機3臺，內燃壓路機1臺。
3、工期安排
道路修復工程安排施工工期為210天，能夠保證在工期之內順利完工。
工藝流程：定位放線測量→道路挖方→道路填方→水泥穩定碎石層→水泥混凝土路面→路面伸縮縫。
1、道路挖方
(1)按路槽開挖線進行施工，若在實施開挖中偏離開挖線，應重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側路肩並進行碾壓處理。防止雨水侵蝕土壤。
(2)使用機械開挖路槽土方時，實際施工的溝槽應適當留有修整餘量，再用人工修整。
(3)路集中不含雜物，路基土濕度不得超過20%，路基土要求碾壓或夯實，幹容重≥15kn/m3，路基橫坡同路面，不能讓路基積水。
2、道路填方
用於回填的圖紙要求無雜質，土的粒徑不得大於15公釐；鋪築時用機械或人工鋪平，用蛙式打夯機逐點夯實，要求表面平整密實：
(1)夯實前首先清除土方內的樹根及隱藏的暗管磚石等；
(2)基礎夯實採用分層夯實，每層鋪土厚度不超過30cm，鋪土要均勻平整，嚴格控制土壤含水量，使其控制在適宜範圍之內。
(3)夯實機械為蛙式打夯機或其他能達到相同質量要求的機械，分層夯實變數不小於4遍，杜絕漏夯、虛土層、橡皮土等不符合質量要求的現象。一次回填夯實工作面不小於100m。
3、水泥穩定碎石層
水泥穩定碎石層採用中心站集中拌合法施工。施工順序為：準備下承層→施工放樣→廠拌混合料→混合料運輸→攤鋪→碾壓→養生。
(1)材料的基本要求
①水泥穩定碎石中碎石應具有一定級配，應滿足《公路路面基層施工技術規範》（jtj034-2000）規定，碎石的最大料徑不得超過26.5mm或31.5mm。
②小於0.075mm的細顆粒含量不得大於5%；小於4.75mm的顆粒含量不宜大於50%。
③水泥應選用初凝時間在3h以上終凝時間較長（宜在5小時以上）。
④碎石的壓碎值不大於30%
⑤水泥穩定粒料的7天浸水抗壓強度應為3.0mpa。
(2)準備下承層
施工前要對下承層的中線、標高、壓實度、彎沉、厚度等作必要的複測,埋設橫向排水管，並做好記錄。
(3)施工放樣
在進行水泥穩定碎石基層施工前，必須對底基層進行質量驗收，各項技術指標符合設計要求後。
用全站儀恢復中線，直線段每10m設一樁，平曲線段每隔5m設一樁，同時將兩側邊樁放出，在兩側路肩邊緣外0.3m～0.5m設邊樁。
對兩側邊樁進行水準測量，按設計標高標出水泥碎石穩定層頂面的施工標高（考慮壓實係數）。在施工過程中，標樁如有丟失或移動，及時補樁抄平。
(4)拌和
在正式拌製水泥穩定碎石混合料之前，必須先除錯所用的廠拌裝置，使用混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。集料的顆粒組成發生變化時，應重新除錯裝置。應根據天氣情況和運輸的遠近，適當將含水量增加0.
5-1%，嚴格控制水泥的摻入劑量，劑量太小，不能確保水泥穩定基層的施工質量；劑量太大，既不經濟，還會合基層的裂縫增多，增寬，從而引起反射裂縫，影響路面的使用質量及使用壽命。
(5)混合料的運輸
拌好的混合料採用自卸車運至施工路段，根據拌和站的生產能力及攤鋪能力配合好自卸車的數量，裝車時，保證車斗內裝載高度均勻，以防離析；運輸時對車上的混合料用塑料布加以覆蓋，以防運輸過程中水分蒸發；運輸混合料的自卸車，在已完成的鋪築層表面上通過時，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或破壞表層強度；拌合好的混合料要盡快運到現場攤鋪。
(6)攤鋪混合料
為保證施工質量，根據設計的要求，我部對該段的基層施工採用1臺全幅作業寬度2.5m的攤鋪機進行攤鋪施工，根據本標段的結構層厚度，我部決定採用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝，保證基層的壓實厚度，嚴禁用貼補的方法進行施工。我部選用拌和機的最小生產能力為每小時200立方公尺，而選用的攤鋪機最小攤捕能力是每小時220立方公尺。
正好滿足施工生產的要求，不會發生攤鋪機停機待料的情況。始終保持攤鋪機前有1到2臺運輸車輛等候，保證基層施工的銜接性。攤鋪機攤鋪時速度勻速行駛，不宜間斷，以避免底基層出「波浪」和減少施工縫，試驗人員要隨時檢測成品料的配比和計量，並及時反饋拌和站。
攤鋪機配合人員要隨時檢查松鋪厚度，如與實際不符及時調整。在攤鋪機後面應設專人將雜物挑揀出去，同時避免粗集過分集中的情況發生。施工全過程採用小段成型，機群作業的施工方法。
為了保證面層表面的平整，將採取下列措施：
①保持熨平板前的混合料的高度不變。
②保持螺旋分料器有90%的時間的在工作狀態。
③減少停機/開動的次數，避免運料卡車碰撞攤鋪機。
④做好橫向接縫，立即用直尺檢驗。
⑤經常檢驗控高鋼絲和調整感測器。
⑥經常用直尺檢驗表面平整度。
⑦保持攤鋪機在良好工作狀態。
(7)碾壓
水泥穩定層整平到需要斷面和坡度後，立即用三輪壓路機進行靜壓，再用振動壓路碾壓密實，碾壓應從橫坡下側開始，確保表面平整。在含水量合適的情況下，碾壓不得少於六遍。碾壓過程中，試驗檢測員要跟班作業，隨時控制混合料的含水量及壓實度，當混合料處於最佳含水量±1%時（如表面水分不足，應適當灑水），立即用關閉振動的壓路機在全寬範圍內進行穩壓一遍，速度採用1.
5-1.7km/h為宜，碾壓長度可根據施工現場的氣溫情況進行選擇。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓。
平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時後輪應重疊1/2的輪寬，後輪壓完路面全寬時即為一遍。然後用振動壓路機開啟振動檔以2.
0-2.5km/h的速度進行振壓。最後用16噸靜壓壓路機碾壓兩遍。
同時記錄每一次碾壓後的壓實度的資料和碾壓遍數。一直進行到要求的壓實度為止。碾壓過程中。
如表面水蒸發得快，應及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上「調頭」和急剎車。
接縫和調頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應採用搭接。前一段拌合整形後，留5～8m不進行碾壓，後一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌合，並與後一段一起碾壓。
應注意每天最後一段末端縫的處理。
在水泥碎石穩定層碾壓的最後階段，必須特別注意：在壓路機過重的情況下，穩定層可能遭受過大的應力，從而破壞水泥碎石穩定層結構，同時也要避免碾壓時間過長。過大的應力和碾壓時間過長，都可能使水泥穩定基層裂縫在水泥水化過程中剛形成的結構遭到破壞，從而降低水泥碎石穩定層的強度。
(8)養生
水泥穩定碎石基層在養生期間應保持一定的溫度，同時在水泥穩定碎石基層碾壓完成後立即用土工布進行覆蓋。養生期間不應過溼（每天噴灑水的次數隨氣候條件而定，一般噴灑四五次），一般養生7天。養生期間水泥穩定碎石基層不應忽乾忽濕，確保整個養生期間基層表面始終保持潮濕狀態。
養生期間應封閉交通並及時進行下封，在養生期和下封前，一定要加強水泥穩定層的保護，設專人防護，嚴格禁止大噸位載重車輛通行。養生用灑水車的行速度不宜大於15km/h。
4、水泥混凝土路面
水泥混凝土路面施工採用拌合站拌合，軌道法施工方案。具體方法如下：
(1)施工準備
①基層準備。基層應具有足夠的強度，均勻一致，表面平整無波浪、標高、平整度、橫坡度、壓實度、強度均達到規定要求。
②測量放樣。在驗收合格的基層上每20m放出中線及邊緣線，測算出各樁標高；每100m增設一臨時水準點。
③支模。支模的平面位置、標高應符合設計要求，位置準確穩固；模板接頭、模板與基層接觸部位不得漏漿，模板與混凝土接觸應塗刷隔離劑；攤鋪前應灑水潤濕基層。
(2)水泥混凝土混合料拌合
在開拌前，試驗人員應先測量現場砂、石的實際含水量。如果材料規格含水量發生了變化，應及時通過試驗修正施工配合比，並計算出砂、石、水等各種材料準確用量。
①開盤前應將衡量系統校準準確，其配料的劑量允許誤差為：水泥±1%，粗細骨料±3%。
②開盤前，按拌合用水標準，調整水量控制盤的指標，使每次加水量符合標準，其允許誤差以±1%控制。
③外加劑的摻入。如果加入固體外加劑，應先準確稱量分包投放；如果液體外加劑，應準確地配置均勻測定濃度符合要求。允許誤差為±2%，設專人負責新增。
④拌合時間。混合料拌合時不能少於規範規定的最短時間。
⑤台口工作開始和結束前，或因故中斷拌合1h以上時，均應用水沖洗，可放入石料若干加水拌合5-10min，再將石料卸出，使其保持清潔。
(3)混合料的運輸
①流動性大的混凝土在運輸途中易產生離析，選用攪拌運輸車運送。
②運輸容器必須嚴密，以免水分流失。
③運輸應避免時間過長，產生初凝現象。從混合料拌合到成型的最長時間應根據水泥初凝時間及施工時的氣溫確定，不得超過規範規定的時間。
④混合料卸出時，應通過溜槽和不小於60cm長的垂直導管。溜槽坡度根據混合料的流動性而定。傾卸混合料須防止產生離析。同時應注意不要碰撞已安裝好模板。
(4)混合料的攤鋪、振搗
1)攤鋪
①攤鋪前應在已準備就緒的基層上作進一步檢查，主要檢查模板間距、高度、模板支撐穩定性、基層平整度、基層潤濕情況、鋼筋傳力杆位置等均應符合要求。
②運到現場的混合料，應先檢查拌合質量，如發現問題應及時處理調整，運輸車卸料時盡可能的分成幾小堆，如有離析現象應用鐵鍬翻拌均勻後再攤鋪。
③攤鋪有傳力杆或布設鋼筋的混凝土時，需要配合傳力杆、角隅鋼筋、鋼筋網的安放工作進行，即先攤鋪鋼筋下半部混合料，待鋼筋就位後再攤鋪上半部混合料。
④當攤鋪時未完成一整塊板時，因故停工時，應視停工長短作特殊處理。停工半小時內，可將混合料表面用濕布蓋上，待恢復工作時把此處混合料耙松，繼續攤鋪；停工超過半小時以上時，可根據施工時的氣溫和水泥混凝土的初凝時間作施工縫處理但應把不足一塊板的混合料剷除廢棄。
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