西寧海湖新區體育中心鋼結構工程
體育館鋼結構吊裝專項方案
編制人審核人
批准人長江精工鋼結構集團股份****
西寧海湖體育中心專案部
2023年7月
本工程體育館部分主要由管桁架+單層網殼兩部分組成，管桁架結構主要有36榀徑向平面桁架、7榀環向桁架及支撐三部分組成。網殼結構有36個菱形網殼以及支撐構件組成，如下圖所示：
根據施工現場的實際情況，體育館工作場地目前只有乙個入口可供吊車進入作業。體育館內空間相對比較狹小，特別是目前土建部分混凝土支撐、腳手架還未拆除，而鋼結構的支撐已經部分布置，待全部布置完畢，場地將更加侷促，因而，本專案在吊裝過程中必須做好和土建施工的銜接和協調工作。土建專案的模板、支撐、腳手架應及時拆除，為鋼結構吊裝爭取比較大的工作面。
施工臨時支撐布置如下圖所示：
固定屋蓋臨時支撐架平面布置圖
本工程體育館管桁架結構分段情況：zhj1以hhj2為分界分成兩段，採用散件出場，現場拼裝成兩吊裝單元後進行高空對接。zhj2、zhj3採用散件出場，現場拼裝成整榀後，進行整榀桁架吊裝；環桁架hhj1-7以徑桁架zhj1、2、3為界自然分段，其餘桁架均採用散件安裝。
單層網架結構採用散件出廠，現場拼裝成塊後進行吊裝。
體育館主桁架有三種，分別是zhj1、zhj2、zhj3，其中zhj1分兩段進行吊裝，其重量分別為：
主桁架採用兩點吊裝法進行吊裝，且設定手拉葫蘆進行調節。吊點設定示意圖如下：
體育館網殼結構採用分塊吊裝，分塊最重為12.27噸，分塊形狀呈不規則狀態，採用四點吊裝法進行吊裝，吊點設定如下圖所示：
根據本工程結構特點和主要鋼構件的分段情況，結合施工要求和現場實際，設定吊裝總體安裝順序如下：首先，以環桁架hhj2為分界線，按照逆時針方向安裝hhj2內的鋼結構；接下來，再按照逆時針方向逐步安裝hhj2之外的鋼結構；完成絕大部分結構吊裝工作以後，最終進行合攏。
根據吊裝總體思路以及各個吊裝單元的重量和吊點設定情況，在吊裝機械的配備上擬分別在體育館施工場地內外分別布置1臺50t汽車吊和1臺150t履帶吊，以完成相應的工作。
本工程在場內布置1臺50噸汽車吊（型號：qy50），用於hhj2內鋼結構的吊裝（最重桁架吊裝單元為10.88噸），另外在場外布置1臺150噸履帶吊（型號：
sc1500；臂長：60.950m）配合現場提供的7#、8#塔吊進行hhj外鋼結構的吊裝（最重網殼吊裝單元12.
27噸）。
（1）qy50型50噸汽車吊的主要效能引數表如下：
（2）sc1500型150噸履帶吊（臂長：60.950m）吊的主要效能引數表如下：
在體育館外圍一周設定9公尺寬的道路，作為履帶吊的行下路線：
混泥土柱子頂部埋件mj2、mj3，是徑桁架外端的支點，也是其確定位置的關鍵點。mj2共24個，重量115公斤/個，mj3共12個，重量235.5公斤/個，設計標高21.
9公尺。安裝步驟：按設計圖提供的座標運用全站儀進行測量定位柱頂位置，埋件由塔吊吊裝落位，核定標高，點焊固定，等土建混凝土澆築後用全站儀複測位置及標高，形成最終結果資料報監理單位。
體育館裡面的鋼構件包括：主桁架和環桁架共計24榀，鑄鋼件和散件共計63個。吊裝機械為50噸汽車吊1臺。
體育館圓心各個徑桁架匯交點處鑄鋼件是本階段吊裝工作的乙個難點。中心鑄鋼件由zg2和zg3兩部分組成，zg2重6.5噸，zg3重6.1噸，總重12.6噸，高4.8公尺。
擬採取分段吊裝的作業方法，即：首先吊裝zg2，就位固定之後在支撐頂工作台面上設定4個50噸的千斤頂，上置鋼板形成臨時荷載承臺；再吊裝zg3，就位固定後與zg2焊接形成整體。
查50t汽車吊效能表，選主臂長度32公尺，工作半徑10m時，其起重機的吊裝重量為9.750噸。滿足鑄鋼件分段吊裝的要求。
按照逆時針方向分別吊裝12榀徑桁架jhj1的第一吊裝單元，最長單元長度23公尺，單元最大重量8噸，本項工作由體育館內50噸汽車吊進行安裝，其效能滿足施工要求。
首先吊裝e-26徑桁架第一單元，起吊到支撐之上，測量就位之後
在支撐頂部設定臨時斜撐，與桁架上弦點焊，形成三角截面。
同時桁架兩邊用鋼纜拉緊，鋼纜另一頭和地面錨固，形成桁架的臨時固定；接下來吊裝e-29徑桁架第一單元，環桁架hhj1、hhj2跟隨安裝，形成區域性結構單位系統。其他桁架的吊裝依次按照上述步驟完成。
本階段的工作任務相對比較輕，但是施工作業面比較狹小，需要注意人機之間的配合協調，保證施工安全。
本階段工作由場外150噸履帶吊完成。首先吊裝e-26徑桁架第二單元，起吊到設計標高之後兩端分別置於支撐和混泥土柱子預埋件之上，測量就位之後兩邊用鋼絲繩拉緊，鋼纜另一頭和地面錨固，形成桁架的臨時固定；接下來吊裝e-27徑桁架第二單元，兩榀徑桁架之間的環桁架跟隨安裝（最外圈hhj7除外），形成區域性結構系統。其他桁架的吊裝依次按照上述步驟完成，形成區域桁架結構體系。
吊機況分析
吊機況分析
本階段工作網殼單元最大重量12.27噸，由場外履帶吊完成。作業基本步驟：
首先吊裝e-26軸網殼第一分塊，落地就位與地面球鉸支座連線；接下來吊裝e-1/26網殼第二分塊，起吊至設計標高支撐之上就位，安裝支撐；再吊裝hhj7以及hhj6、hhj7之間的桿件；吊裝相鄰軸網殼第
一、第二分塊，跟隨安裝相應環桁架以及之間桿件；最後散裝網殼分塊之間的桿件，從而形成區域性網殼結構系統。
根據上述步驟，逆時針順序完成各個軸線的網殼單元，形成本區域的空間網殼結構體系。
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