閘門防腐方案

2021-11-04 23:54:58 字數 3097 閱讀 8259

新沂河樞紐工程閘閥門製造與安裝工程

工地閘門防腐塗裝

(沂北船閘)

施工方案

江蘇省交通工程集團****

新沂河樞紐工程閘閥門製造與安裝工程專案經理部

新沂河樞紐工程

閘門防腐塗裝施工方案

一、工程概況

連雲港港疏港航道北接連雲港,南連灌河、通榆河,西接京杭大運河;新沂河樞紐工程作為疏港航道工程一部分,主要任務是在滿足防洪安全的前提下,溝通新沂河和疏港航道南北通道。

沂南、沂北船閘閘閥門製造與安裝工程屬於新沂河樞紐工程的專案之一,沂南、沂北船閘分別位於江蘇省連雲港市灌南、灌雲縣境內,處於鹽河與新沂河的交匯處,船閘級別為ⅲ級通航建築物,設計最大船舶等級為1000噸級,船閘規模為23*230*4(公尺)。船閘上下游閘門均採用鋼質弧形三角門型,沂北船閘上游閘門高度為8.19公尺,下游閘門高度為11.

02公尺。本工程閘閥門製造與安裝合同工作量為***元,合同工期13個月,聯動除錯1.5個月。

閘門製造工程自2023年三月份開工以來,經過我們的精心施工和監理的嚴格監理,目前已完成沂北閘門門體制作與安裝,且通過了報檢驗收,同意閘門防腐塗裝。

二、閘門工地防腐塗裝組織管理

為保證閘門現場防腐塗裝順利進行和工程質量,成立施工、質量管理網路如下:

施工管理組織機構

專案經理部

專案經理鄭敏

專案總工奚憲章

專職安全員許鵬

專案副經理陣**

許德陽王偉

工程科質檢科機料科安全科財務科

宗秋斌張鎮麟季民劉偉俊曹軍

質量管理組織機構

專案經理部

專案經理鄭敏

專案總工奚憲章

專案副經理陣**

許德陽工程科機料科質檢科

宗秋斌季民張鎮麟

安全管理組織機構

專案經理部

專案經理鄭敏

專案總工奚憲章

專職安全員許鵬

專案副經理陣**

許德陽王偉

工程科機料科安全科

宗秋斌季民劉偉俊

三、閘門工地防腐塗裝施工方案

1、噴砂除鏽

噴砂前,依據《塗裝前鋼材表面鏽蝕等級和除鏽等級》規定,對金屬結構基體表面鏽蝕等級進行評定。仔細檢查,清除焊渣、飛濺等附著物,並清洗表面油脂及可溶汙物,所有待塗裝的門體表面均應清潔。表面進行噴砂其等級應達到sa3級,噴砂後用清潔的壓縮空氣吹乾淨。

噴砂用的壓縮空氣必須經冷卻裝置及油水分離器處理,以保證乾燥、無油;油水分離器必須定期清理。

噴嘴到門體除鏽表面距離以100~300mm為宜,噴砂前對非噴砂部位應遮蔽保護。

噴射方向與門體除鏽表面法線夾角以15°~30°為宜。

噴砂除鏽後進行下一道工序前,如遇下雨或其他造成除鏽表面潮濕的,要待環境達到施工條件後,用乾燥的壓縮空氣吹乾表面水分後施工,如須重新噴砂,不可降低磨料要求,以免降低粗糙度。

噴砂時噴嘴不要長時間停留在某處,噴砂作業應避免零星作業,但也不能一次噴射面積過大,要考慮熱噴塗工序與表面預處理工序間的時間間隔要求。

對噴槍無法噴射的部位要採取手工或動力工具除鏽。

2、熱噴鋅施工

熱噴鋅用鋅絲應光潔、無鏽、無油、無摺痕,含鋅量應大於99.99%。

門體熱噴鋅施工與門體除鏽預處理表面的間隔時間應盡可能縮短,潮濕環境條件下應在4小時之內完成;晴天或濕度不大的條件下,最長不應超過12小時。

熱噴鋅用的壓縮空氣應清潔、乾燥,壓力不得小於0.4mpa。

噴塗距離100-200mm,噴槍盡可能與表面成直角,不得小於45度。

噴槍移動速度,以一次噴塗厚度達到25-80um為宜。

各噴塗帶之間應有1/3的寬度重疊,厚度要盡可能均勻。

各噴塗層之間的噴槍走向應相互垂直,交叉覆蓋。

噴塗層的表面溫度降到70度以下時,再進行下一層噴塗。

3、封閉漆、面漆塗裝施工

根據圖紙設計要求,封閉層乾膜厚度為40μm-50μm,面漆乾膜厚度為30μm-40μm。

封閉塗料宜在金屬噴塗尚有餘溫時進行,宜採用刷塗的方式施工。

刷漆時應採用勤沾、短刷的原則,防止刷子帶漆太多而流墜。

封閉漆塗裝後起碼需4~8h後才能達到表幹,表乾前不應塗裝面漆。

面漆的調製應選擇顏色完全一致的面漆,使用前應充分攪拌,保持色澤均勻。其工作粘度、稠度應保證塗裝時不流墜,不顯刷紋。

塗裝工藝採用噴塗施工時,應調整好噴嘴口徑、噴塗壓力,噴槍膠管能自由拉伸到作業區域,空氣壓縮機氣壓應在0.4~0.7n/mm2。

噴塗時應保持好噴嘴與塗層的距離,一般噴槍與作業面距離應在100mm左右,噴槍與鋼結構基面角度應該保持垂直,或噴嘴略為上傾為宜。

塗裝後塗膜要認真維護,在固化前要避免雨淋、暴曬、踐踏。

4、塗層檢查驗收

熱噴鋅前應對表面預處理的質量進行檢查,合格後方能進行塗裝。

鋅膜乾燥固化後應進行鋅膜厚度的測定,鋅膜所測值必須滿足85-15規則,即總測值中必須有85%以上的測值達到規定的厚度要求,15%厚度不達標的測值其厚度不得低於規定厚度的85%。

每層塗裝時應對前一層進行外觀檢查,如發現漏塗、流掛、皺紋等缺陷,應及時進行處理,塗裝結束後及時對塗膜外觀檢查,表面應均勻一致,無流掛、皺紋、鼓泡、針孔、裂紋等缺陷。

附著力的檢查,當塗膜厚度大於120um時,在塗膜上劃2條夾角60度的切割線,應劃透塗層至根底,用膠帶粘牢劃口部分,然後沿垂直方向快速撕起膠帶,塗層應無剝落;當塗層厚度小於或等於120um時,可用劃格法檢查。檢查時應選擇非重要部位,測試後立即補圖。

三、防腐塗裝施工安全防護措施

閘門防腐屬於野外高空作業,高空作業人員必須準確佩帶安全帽,必須繫好安全帶,並掛在堅固處。在施工現場配備專職安全員監督施工。使用腳手架時,應安放穩固,要有工作平台,腳手架上工作平台必須鋪滿鋪板並安裝擋腳板,鋪板、擋腳板必須固定,護欄外須加設防護網;操作平台上不能堆放過多,過重的材料(不能超重載荷),且材料堆放必須均勻、分散,要有足夠的工作空間;要檢查腳手架的扣件是否完好、螺栓是否擰緊;操作人員嚴禁站在護欄上工作或坐在護欄上休息。

四、現場防腐的環境保護

現場施工時要採取有效的防砂塵措施,四周用彩條布等遮擋,避免砂塵影響其他施工員的正常作業和四周百姓的正常生活,同時要做好自我保護。要盡量在晚上進行鋼結構的除鏽防腐。噴鋅時,應盡量在晚上或早晨上班前進行,避免他人的鋅中毒。

江蘇省交通工程集團****

疏港航道xyh-zfm專案經理部

2023年3月10日

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