編制審核
審批江西井岡路橋（集團）****
新漵高速第九合同段專案經理部
二〇一一年十二月十日
冬季施工方案
一、工程概況
本合同段起點位於新化縣金鳳鄉筍芽村，接22合同段終點。路線沿太金公路南側展線，過筍芽村，以兩金隧道穿越雪峰山脈進入漵浦縣兩江鄉竹園村（兩金隧道中點）。路線全長3.
737km。沿線主要村莊及控制點為：新化縣金鳳鄉筍芽村等。
主要結構物有筍芽1號大橋、筍芽3號大橋、大沙坪大橋、筍芽2號中橋、通道2道、排灌涵2道、兩金隧道。
全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，整體式路基寬度26公尺，分離式路基2*13公尺。全線橋涵設計車輛荷載採用公路-i級。
二、編制依據
2.1.1湖南省新華至漵浦高速公路第9合同段工程招投標檔案、兩階段施工圖紙。
2.1.2
《公路工程技術標準》（jtgb01-2003）
《公路隧道施工技術規範》（jtj042-94）
《地下工程防水技術規範》（gb50108-2001）
《錨桿噴射混凝土支護技術規範》（gb50086-2001）
《公路橋涵施工技術規範》（jtj041-2000）
《公路路基施工技術規範》（jtj f10-2006）
《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18-2003）
《普通混凝土配合比設計規程》（jgj55-2000）
《公路土工試驗規程》（jtg e40-2007）
《公路工程岩石試驗規程》（jtg e41-2005）
《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-1995）
《爆破安全規程》（gb 6722-86 udc 622.81）
《中華人民共和國環境保**》
《中華人民共和國固體廢物汙染防治法》
《中華人民共和國水汙染防治法》
《建築工程冬期施工規範規定》等法律、法規。
2.1.3業主所下發的相關檔案。
2.1.4本段所處位置的氣象、水文條件。
三、施工特點
1、冬季施工由於氣溫低，空氣乾燥，容易造成工程因凍受損，同時，風、雪天氣較多，施工條件及環境惡劣，是工程質量事故的多發季節，尤以混凝土工程居多。
2、質量事故出現的隱蔽性、滯後性。即工程是冬天幹的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
四、進入冬季施工的有關規定
1、根據《建築工程冬期施工規範規定》：冬期施工的起始時間為：當進入冬期時，連續5d平均穩定在5度以下，則此5d的第一天為進入冬期施工的初日；當氣候轉暖時，最後一組5d的平均氣候穩定在5度以下，則此5d中的最後一天為冬期施工的終日。
根據當地的歷年氣溫，考慮10月底至次年3月底為冬季施工期，共5個月。
2、試驗室指派專人做好當日溫度記錄，每日6時、14時、21時各記錄一次。氣溫低於零度時及時通報工程部相關人員，排程及時聯絡當地氣象部門，對寒流、降溫、雨雪天氣做好預報，指導工程施工的安排和排程。
五、冬季施工準備
5.1組織措施
1、成立管理小組，全面開展落實工作。（組織機構見圖一）
2、提前準備冬施材料、裝置;
3、做好冬施人員安排，專門組織技術業務培訓。
4、了解近期天氣變化，防止寒流突然襲擊。
5、做好管路、 機械的防寒保溫措施；
6、安排專人測量施工期間的室外氣溫，砂漿、砼的溫度並作好記錄。
5.2人員組織
成立以專案經理為組長、專案副經理及總工為副組長，各部門、各施工隊長為組員的冬季施工領導組，負責專案經理部冬季施工各方面工作的組織協調。
其中組長總體負責，組織協調專案經理部冬季施工各方面工作。副組長具體負責現場冬季施工管理、技術工作。各組員負責實施各部門與冬季施工有關的具體工作。
5.3做好施工防寒準備工作和防寒知識宣傳
1、進入冬季施工前，首先組織有關人員對冬季施工的準備情況進行一次全面檢查，重點檢查各工點具體技術措施，機械裝置的防護，防寒材料，生活用品，施工人員防寒和冬季施工安全生產等方面。
圖一：冬季施工領導小組框圖
2、對負責摻加外加劑的人員進行現場培訓指導，考核合格後方可上崗，並選購效能穩定，品種較單一的外加劑，以防摻用混亂。
3、組織全體幹部職工（含勞務工）進行冬季施工防寒知識的教育，使其能掌握相關的施工防寒知識，能積極貫徹和執行施工防寒措施。
4、物設部門及時對施工機械和車輛冬季保養和日常行駛按照有關規定對司機進行冬季行車知識進行培訓和教育，並和安質部一起制定冬季施工機械和車輛防寒和安全的具體措施，並監督執行。
5.4確定保溫方法
保溫分洞外保溫和洞內保溫。洞外砂石料場及拌和站均搭設暖棚，暖棚骨架為鋼結構，棚頂及四周鋪設棉被，並覆蓋棚布密封，保證不漏風，機械出入口安排專人開啟門簾。暖棚內公升火爐加熱，保證暖棚內溫度不低於10℃。
洞內保溫主要採取洞口掛保溫門簾、洞內公升火爐加熱的方法，保證洞內溫度不低於5℃。為了防止洞內輸水管路受洞外的影響導致堵塞或不暢通，保證掌子面正常施鑽，洞外輸水主管路均採用保溫材料包裹，高壓水池須採取覆蓋保暖措施。
5.5機械裝置的防寒
空壓機採用彩鋼板圍檔封閉，內建篷布防寒、保溫；攪拌機在現有的圍檔內側掛設棉被保溫層，進料口掛設棉簾防寒，以保證攪拌料的溫度。機械裝置的防寒落實到人，機械中水箱防寒採用防凍液，做到每天保證機械正常運轉。
5、冬季施工措施
㈠隧道工程
5.1.1鋼支撐加工及安裝冬季施工措施
鋼構件在施工蓬內施工，溫度低於－20°c時不得施工。
鋼支撐組裝前必須把接縫兩側各50mm清理乾淨，並保持接縫乾燥，沒有殘留水分。
選用負溫下鋼支撐構件焊接用的焊條，在滿足設計強度要求的前提下，選用屈服強度較低，衝擊韌性較好的低氫型焊條。
負溫下厚度大於9mm的鋼板應分多層焊接，焊縫應由下往上逐層堆焊。為了防止溫度降得太低，原則上一條焊縫要一次焊完，不得中斷，在再次施焊時，應先進行處理，清除焊接缺陷，合格後方可按焊接工藝規定再繼續施焊。
使用瓶裝氣體時，瓶內壓力低於1 n／mm2時應停止使用。在負溫下使用時，要檢查瓶嘴有無冰凍堵塞現象。
冬季運輸堆放鋼支撐時，必須採取防滑措施。構件堆放場地必須平整堅實，無水坑、地面無結冰。鋼管進行疊放時，必須保證構件的水平度，墊塊必須在同一垂直線上，防止鋼管溜滑。
5.1.2鋼筋加工冬季施工措施
1、鋼筋原材、半成品、成品堆放必須採用棚布覆蓋；
2、鋼筋棚內加工，鍋爐取暖，盡量避免棚外鋼筋施工。必須在施工棚外施工時，應使焊縫和熱影響區緩慢冷卻；焊後的接頭採用爐渣進行保溫；風力超過四級（5.4公尺／秒）時，必須採取擋風措施。
嚴禁-20℃以下進行任何焊接作業；
3、負溫下進行幫條或搭接電弧焊時、採用多層控溫施焊工藝，防止焊後冷卻過快或接頭過熱。第一層焊縫先從中間引弧再向兩端引弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧，焊接電流略增大，焊接速度適當減緩；
4、焊接施工時，避免造成燒傷及刻痕。
5、焊扣未冷卻的接頭不得碰到冰雪；
6、對於加工好的鋼筋盡量進行室內儲存，若須置於室外，則架空後覆蓋棚布進行儲存，防止表面結冰瘤。成品盡量提前運入暖棚內或洞內存放。
5.1.3防水層冬季施工措施
1、防水材料架空存放，離地不小於20cm，採用棉被覆蓋等防凍措施。
2、鋪設基面不得有明水，若有滲水點必須進行堵露處理。找平層施工時保證施工氣溫不低於5℃。
3、防水層施工時保證基面平整牢固、清潔乾燥。
4、防水層施工時，保證施工溫度不低於5℃，雨雪天氣及5級風以上的大風天氣不得進行施工。
5.1.4混凝土工程冬季施工措施
⑴混凝土的配置、攪拌和運輸
1、原材料進場前措施：進場砂石料必須是乾砂、幹石料，含水砂石料嚴禁進場。
材料進場後的保溫措施：圍擋磚砌「五〇」牆圍擋，上部搭設防雪棚；用兩層3㎝棉被進行覆蓋保溫。
2、攪拌混凝土時採用對水加熱的方式提高混凝土的入模溫度。攪拌混凝土前，根據熱工計算結果，並經試拌確定水的最高溫度，保證混凝土入模溫度不低於5℃。礦物摻和料、外加劑放在暖棚內進行自然預熱，不直接加熱。
當天平均溫度不低於-5℃時，骨料可不加熱，平均氣溫低於-5℃時，必須對骨料進行加熱，水的加熱溫度可高於80℃以上，攪拌時先投入骨料和已經加熱的水，拌勻後再投入水泥。混凝土攪拌時攪拌時間延長50%。混凝土輸送罐外側裹棉被，並合理組織施工，縮短運輸環節，緊湊施工。
⑵噴射混凝土施工
加強對原材料的管理，圍擋磚砌「五〇」牆圍擋，上部搭設防雪棚；用兩層3㎝棉被進行覆蓋保溫。水泥、鋼材一律採用木枕架空墊起後，存放於料庫，架空距地面0.3m；
為保證砼強度，隧道所使用的噴射混凝土在地面拌和料拌和後及時運送至洞內，與洞內溫度保持一致,噴砼用水採用鍋爐加熱，溫度控制在＋30℃左右；
做好地面水箱、水管的防寒工作，保證地下噴射混凝土用水保持較高溫度。
⑶混凝土冬季施工措施
1、合理選擇外加劑種類和摻量
外加劑的種類和摻量對工程質量、工程進度和本工法的實施效果都起決定性作用，是本工法的關鍵。
襯砌混凝土：必須選擇減水率高、早強效果好、降低冰點能力強的復合防凍劑，同時根據不同時段的溫度確定不同的摻量。摻量不大於說明書和試驗值。
一般採用：負溫防凍劑—i型、ja—1型復合防凍劑、gm型防凍劑、hz—6型防凍劑，它們的最大摻量不大於水泥量的5％。噴射混凝土：
選擇超早強抗凍型stc粘稠劑，在噴嘴處加入，嚴禁提前摻加在混凝土混合料中。
2、原材料必須預熱保溫
採用燃油型熱風機（或蒸汽）提前預熱砂、碎石，預熱溫度由設計熟料出機溫度（不小於＋7℃）經熱功計算確定，但不宜低於＋5℃，也不宜高於＋40℃。
3、水預熱是混凝土冬期施工的關鍵工序。襯砌混凝土採用鍋爐預熱，溫度由熱功計算確定，但不宜高於＋60℃。
4、加強施工過程和養護期間的防凍。
a、提高混凝土出機溫度、運輸容器敷設保溫材料、澆築現場防風、混凝土熟料盡快入模，防止熱量散失，保證入模溫度不低於＋5℃。
b、養護期間防凍非常關鍵，若混凝土受凍，解凍後混凝土強度基本無恢復性。主要措施：盡可能提高環境溫度、模板外敷設石棉電熱氈、延長模養時間、混凝土未達到抗凍臨界強度（5mpa以上）前不得拆模。
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