一、冬季施工專案
根據xx地區往年天氣氣候，我專案部決定將冬季施工安排在2023年11月30日-2023年2月29日（具體時間根據實際氣溫變化而定）。主要進行隧道開挖、初支和二襯及1#豎井施工等工程專案。具體內容如下:
1、隧道左洞
冬季施工期間隧道左洞計畫完成開挖初支315公尺（含加寬段40公尺），二襯計畫完成312公尺；
2、隧道右洞
冬季施工期間隧道右洞計畫完成開挖初支375公尺，二襯計畫完成372公尺；
3、1#豎井
冬季施工期間1#豎井計畫進尺50公尺。
二、明確施工質量安全責任目標
成立以專案經理、專案書記為組長，專案總工和專案安全副經理為副組長的質量安全施工生產專項領導小組，確保冬季施工過程各種工序能夠正常、有序、有效的進行和控制。對各作業班組均簽訂質量安全生產目標責任書。明確施工生產目標責任及質量安全生產目標，有針對性的加強對質量安全的責任控制。
xx隧道質量安全施工生產組織機構圖
三、冬季施工方案
（一）冬季施工條件及準備
1、當工地晝夜平均氣溫（每天 6、14、21 時所測室外溫度的平均值）低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。
2、根據我標段施工的具體情況，確定冬季施工需要採取防護的具體工程專案或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，並在物資和機械做好儲備和保養工作。做好施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂裝置。
3、對所有工棚及倉庫採用了煤爐進行防寒保暖工作，並作好防火、防煤氣中毒措施，棚內設定有通風口，保證通風良好，同時準備好各種搶救裝置。
4、材料儲備情況
因我合同段隧道工程便道基本不受冬季施工影響，因此我專案部計畫儲備材料主要為豎井材料，主要材料如下：
水泥：80噸
砂子：100m3
碎石：100m3
鋼筋：15噸
5、由專案部技術科對現場技術員進行書面冬季施工技術交底，現場技術員對施工工人進行施工交底。同時，專案部專職安全工程師對現場安全員進行安全施工交底，安全員對施工工人進行安全交底。
（二）冬季施工總體要求
1、施工環境
混凝土結構物及砌體工程冬季施工時間為當年室外日平均氣溫連續 5 天穩定低於 5℃或最低氣溫為-3℃時至次年室外日平均氣溫連續 5 天穩定高於 5℃時。
2、鋼筋工程
（1）、鋼筋焊接應盡量在室內進行，如在室外露天場地進行焊接，施工時的最低氣溫不應低於-20℃。
（2）、在室外露天場地進行鋼筋焊接時，應採取防雪擋風措施，以減小焊件的溫差。
（3）、焊接後的鋼筋接頭嚴禁立刻接觸冰雪和雨水。
（4）、應加強現場鋼筋原材料和半成品材料的保護工作，防止鋼筋鏽蝕。
3、混凝土工程
（1）、冬季施工期間，用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製的混凝土，在其抗壓強度達到設計強度的40％，並在達到5mpa之前，不得受凍。使用礦渣矽酸鹽水泥配製的混凝土，在其抗壓強度達到設計強度的50％之前，不得受凍。我標段均使用普通矽酸鹽水泥。
（2）、冬季施工配製混凝土時，應嚴格控制砼的水灰比，水灰比不得過大。
（3）、普通混凝土可摻用引氣劑、引氣型減水劑、防凍劑等外加劑，以提高混凝土的抗凍性，但必須先經過試驗室試驗，以確定合理的摻量，以及測定摻合料對混凝土強度、抗凍等效能的影響。所摻用的引氣劑、引氣型、減水劑及防凍劑，必須符合現行國家標準《混凝土外加劑應用技術規範》（gb50119-2003）的規定。
（4）、冬季施工混凝土時，混凝土拌和料出機時的溫度不應低於 10℃，入模時的溫度不得低於 5℃。
（5）、拌製混凝土的砂子、碎石和水的溫度，應能滿足混凝土拌和料攪拌合成後所需達到的溫度。當原材料溫度不能滿足要求時，應首先考慮對拌和用水進行加熱，仍不能滿足要求時，再考慮對砂、石料進行加熱。
（6）、砼原材料加熱時，不能對水泥進行加熱，而只能對其進行保溫。對拌和用水和砂、石料進行加熱時，對於強度等級小於 52.5 級的普矽水泥和礦渣水泥，拌和用水的最高溫度為 80℃，砂、石料的最高溫度為 60℃；對於強度等級等於及大於 52.
5 級的普矽水泥和礦渣水泥，拌和用水的最高溫度為 60℃，砂、石料的最高溫度為 40℃；當砂、石料不加熱時，水可加熱到 100℃，但水泥不應與 80℃以上的水直接接觸，並應注意投料順序為：砂、石料→水→攪拌→水泥→攪拌。
（7）、冬季攪拌砼時，砂、石料不得帶有冰雪和凍結團塊，並嚴格控制砼的配合比和坍落度。冬季攪拌砼的時間應比常溫時延長 50％。
（8）、冬季施工時，混凝土的運輸時間應盡可能縮短，現場澆築砼的速度應與砼攪拌和運輸的速度協調一致，避免砼拌和料在運輸容器內停滯時間過長而造成其入模溫度達不到要求。
（9）、混凝土澆築前應將模板、鋼筋上的冰雪和汙垢清除乾淨，並盡可能在模板和鋼筋安裝結束後及時用塑料薄膜或其它材料進行覆蓋。
（10）、混凝土冬季施工採用蓄熱法養護時，砼成型開始養護時的溫度不得低於 10℃。
（11）、冬季施工時，模板的拆除應按以下要求進行：
①砼應採用較小的水灰比，以提高砼的早期強度。
②砼中所摻用的外加劑應隨施工氣溫進行調整，使其效能與施工時的氣溫條件相適應。
③對容易冷卻的部位應特別加強保溫措施。
（三）隧道工程及豎井工程冬季施工
我專案冬季施工主要施工專案為隧道洞身開挖初支、仰拱、二次襯砌混凝土澆注及豎井開挖初支。
1）施工準備工作和防寒知識宣傳
①冬季施工前，首先由專案部組織有關人員對工區冬季施工的準備情況進行一次全面檢查，重點檢查各工點機械裝置的防凍防護、防寒物資材料的儲備、施工人員生活用品準備、人員防寒取暖裝備和冬季施工安全生產知識宣傳等方面工作。
②組織全體施工管理人員及現場施工人員進行一次冬季施工防寒、防火知識的教育，使其能掌握相關的施工防寒知識，能積極貫徹和執行施工防寒措施。
③由裝備科對施工機械和車輛冬季保養和日常行駛按照有關規定對司機進行冬季行車知識進行培訓和教育，並和質量安全科一起對冬季施工機械、車輛防寒和安全的具體措施實施進行監督執行。
2）施工用水、砂石料、水泥的保溫
①我標段施工用水從溝底水井抽取，為確保水管不冰凍堵管，水管全部埋設於地下保溫。
②混凝土拌合用水採用6根12千瓦電熱棒進行加熱，以保證混凝土的出機口溫度；將拌和機、稱量鬥、混凝土運輸車罐體全部裹上棉被，以保證混凝土的入倉溫度；優化混凝土澆築時間，盡量安排在氣溫高的白天開盤澆築混凝土；計畫內砂石骨料不加熱，故加熱水溫可提高至80℃以上。洞身開挖用水使用監控室前方水池內的水，當冬季溫度達到0℃以下時，將採用加熱棒加熱的方法對水池內的水進行加熱，確保水溫在5℃，以保證施工不受影響。
③砂石料的存放盡量避免低窪、潮濕、背陰位置，並在冬季雨雪天氣進行遮蓋防護，防止雨雪水滲入骨料而凍結成塊。考慮河砂的含水量較大，其防凍保溫措施計畫採用保溫棚封閉備料，必要時棚內生火爐加溫。防止河砂凍結成塊。
3）空壓機、抓岩機、機械車輛、拌合裝置的執行保溫保養
①空壓機採用砌體房內全封閉方式保溫，迴圈水箱同樣放入房內，由於迴圈水具備自身較高的水溫，可保證空壓機房冬季施工溫度。
②冬季施工期間裝載機、抓岩機、挖掘機、出渣車等機械車輛統一使用抗凍效能好的啟動液、液壓油、機油及燃油。
③冬季施工前對混凝土拌合站進行全面檢修，固定好各種線路、管道，防止機械執行時的震動造成管線破裂。對拌和機進行全封閉並加用碘鎢燈保暖，同時對上水管進行保溫處理，防止混凝土停拌後管內靜水凍結，水管凍裂。每次拌合完畢後必須對拌合艙進行徹底清洗，不得殘留混凝土和積水。
4）混凝土拌合
由於計畫骨料、砂不加熱，所以混凝土拌合前必須對水進行加熱。混凝土拌合過程嚴格遵循上所述順序進行投料、拌合，以保證混凝土質量。同時混凝土拌合前應選購效能穩定，品種較單一的外加劑，以防摻用混亂。
5）混凝土運輸和澆注後的保溫
①現澆混凝土的運輸採用混凝土運輸罐車，罐車罐體同樣採用保暖材料進行包裹保暖，並協調好拌合站出料和罐車運輸速度，盡量做到罐車不等料，拌合站不停料。噴射混凝土的運輸採用普通農用車，為保證噴射混凝土的進井溫度，運輸過程中在噴射料上加蓋土工布，以保證噴射混凝土溫度在進洞及至井口前10℃以上，進洞及至井口後噴射混凝土作業區的環境氣溫和進入噴射機的材料溫度不低於5℃。洞內及井內噴射混凝土工作面設碘鎢燈保溫，已噴射混凝土的強度未達到5mpa前不得受凍。
②正洞洞口可設定棉簾子，洞內可設碘鎢燈進行保溫，豎井內設定碘鎢燈兩盞進行取暖，保證洞內及井內溫度高於5℃以上，尤其防止豎井結冰而發生墜冰事故。考慮洞內及井內施工會產生大量粉塵、煙霧及不可**的岩層裂隙瓦斯等有毒有害氣體，從而井內通風除塵要求較高。主洞在出渣及噴錨施工時候將簾子開啟通風，井口設定防寒棉墊在出碴、噴錨施工時開啟並開空壓機通風，其他時間封閉保溫。
施工中不定時進行井內有害氣體含量檢測，確保洞內及井內施工安全。
③根據與結構同條件養護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度後，襯砌模板方可拆除。襯砌混凝土養護時，採用碘鎢燈進行外部加熱的方式進行，必要時灑水養護，但灑水水溫不得低於15℃，可採用空壓機迴圈水。
四、冬季施工安全注意事項
1、在雨雪天氣，運輸車輛要加防滑鏈，以防因路滑引起交通事故。
2、汽車、發電機等裝置在夜間要把水箱中的水放掉。
3、冬季植被乾燥，在山上禁止吸菸、烤火，以防發生火災。
4、便道區域性危險地段要加強防護，做好警戒標識。
5、各施工人員進入工地必須嚴格遵守相關的安全條列，做到「三必須」，「**準」。熟悉施工現場的地形、及施工環境，不因絆倒、磕碰受傷。
6、 電工、焊工持證上崗，現場有值班電工。氧氣、乙炔、電的使用必須嚴格遵守使用規則。
7、搬抬重物時，要互相照應，專人指揮。為模板支立、拆除而進行調運時，由經培訓後的固定使用工操作。
8、鋼筋張拉時不允許在周圍工作停留、吊機作業注意避讓。
9、施工人員必須牢記安全第一，不違章作業，不違章指揮。
10、加強洞內汽車尾氣檢測，當出現超標或不達標的車輛時，均要求其安裝淨化器或進行維修使車輛指標達標，對始終未能達標的汽車堅決清除出場，以保證洞內空氣質素。
隧道冬季施工方案
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