重大安全隱患整治效果評價制度

2021-11-04 08:13:17 字數 5104 閱讀 2201

為加強礦井安全隱患的預防及管理,進一步提高和防範安全隱患排查、整治評價工作,保證在生產過程中,將安全隱患消滅在萌芽狀態。最大限度地預防減少事故的發生,確保我礦安全形勢穩定發展,特制定本制度。

一、編制依據

依據中華人民共和國行業標準規定要求,根據《安全生產法》、《煤礦安全規程》、國家煤監總局《煤礦重大安全生產隱患認定辦法》(試行)及相關規定等並結合本礦實際制定本制度。

二、成立重大隱患整治、評價組織機構。

(1)重大隱患整治、評價組織機構圖

(2)成立重大隱患整治、評價機構領導小組

組長:王光榮

副組長:馮忠利(安全副礦長)

王文輝(生產副礦長)

馮吉勇(機電副礦長)

邵承武(通防副礦長)

楊立國(總工程師)

成員:辦公室主任:王輝輝通風部部長:賈作嶺

機電部部長:梁永明排程室主任:陳守亮

生產部部長:郝巨集富安全部部長:李軍

勞資部部長:劉艷海**組組長:小軍

採煤隊隊長:喬興斌掘進一隊長:任邦根

掘進二隊長:王光明開拓隊隊長:李明解

通防隊隊長:王慶生機電隊隊長:好正文

運輸隊隊長:王曾偉

重大隱患整治效果評價領導小組辦公室設在安全部,由馮忠利兼任辦公室主任。

三、領導小組職責

(1)預防為主,防治結合。貫徹落實「安全第一,預防為主,綜合治理」的方針,堅持及時發現處理隱患與預防工作相結合。做好預防、**、預警工作,做好常態下的重大隱患整治評價、物資儲備、隊伍建設、完善裝備等工作。

(2)統一領導,分級負責、條塊結合、按級管理為主的預防及整治管理體制。

(3)快速反應,協同應對,充分發揮群體作用,形成統一指揮、反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的隱患整治、評價管理機制。

(4)依靠科技,提高素質。不斷加強煤礦安全生產裝備水平,採用先進的監測、**、預警、預防設施,充分發揮專家隊伍和專業人員的作用,提高決策水平和指揮能力,避免事故的發生。

四、重大安全隱患整治效果評價辦法:

每月由領導小組對全礦重大安全隱患組織一次排查、整治,然後進行整改效果評價,各相關職能部門分專業負責組織本職範圍內的安全隱患排查與治理。領導小組辦公室負責安全隱患的管理、監督和統計工作。

五、重大安全隱患的預防、整治評價細則。

按照隱患的種類分為:頂板、瓦斯、煤塵、火災、水災、提公升運輸、其它等。

(一)頂板

1、發生的區域、地點。

頂板事故多發生在採煤工作面、掘進迎頭、修復巷道、地質構造帶等地點。

2、徵兆

響聲、掉渣、片幫裂縫、離層漏頂、瓦斯湧出量突然增大、頂板的淋水量增大。頂板連續發出斷裂聲、掉渣,頂板的裂縫增加或裂隙張開,並產生大量的下沉。

3、隱患評價

出現冒頂多發生在採煤工作面、掘進迎頭、修復巷道、地質構造帶。輕者可以通過加強頂板維護解決,重者可以影響生產,造**身**。

4、頂板事故的預防及整治

1)嚴格按照《煤礦安全規程》、《作業規程》進行作業,加強採掘工作面的頂板管理,如有頂板事故的預兆,立即停產撤人。經重大安全隱患治理評價領導小組研究決定,制定相關的措施進行整治。

2)如發生冒頂事故

(1)首先,必須先恢復冒頂區域的正常通風,如暫不能恢復時,可利用水管、壓風管等向被堵壓人員處輸送新鮮空氣,並把後路和頂板清理維護好,保證後路暢通、安全。

(2)處理冒頂前,必須堅持由外向裡、逐步進行的原則,要排查冒頂地點附近的支架情況,採取措施因地制宜地進行加固,確保在搶救中不會再次冒落;另外要對後路進行找頂加固,保障退出時的安全。

(3)處理冒頂區要根據現場情況確定,如冒頂嚴重無法通過時,可採取打繞道的方法搶救人員。若遇險者被碎煤矸所埋,清理時要小心地使用工具,不可用鎬刨的方法扒人;若遇險者被煤岩塊壓住,應用千斤頂或液壓起重器等工具把煤、巖塊抬起,絕不可用錘砸的方法破岩(煤),使遇險人員近一步受到傷害。搶救被埋壓的人員時間較長時,可通過管路向遇險人員送飲料或食物。

(二)瓦斯超限、煤塵**。

1、發生地點

採空區、採掘工作面、主要運輸大巷、回風巷中。

2、徵兆:

瓦斯超限無明顯徵兆,現場安檢員、瓦檢員。跟班領導要對現場的瓦斯濃度按照規定觀測,排程室充分利用監測監控實時觀測。

3、瓦斯隱患評價

我礦煤塵具有**性,當瓦斯超限滿足**條件,造成瓦斯**,煤塵**,事故一旦發生,會造成巨大的財產損失和人員**。

4、瓦斯、煤塵事故的預防及整治。

1、嚴格堅持「先抽後採、監測監控、以風定產」原則。

2、採掘工作面嚴格按照《煤礦安全規程》、《作業規程》進行作業,當瓦斯濃度超出規程規定,立即停產,制定措施進行整治。

3、合理配風,及時稀釋井下採掘作業場點湧出的瓦斯;嚴格執行瓦斯檢查的一系列規定。一旦發現瓦斯超限,必須採取科學的措施予以處理,正確、及時消除瓦斯超限。

4、嚴禁火源下井;密閉井下自燃發火區;規範井下電氣裝置管理,杜絕電氣裝置失爆,嚴防電氣火花的產生;嚴格執行井下防靜電安全技術措施,嚴防靜電火花的產生;嚴防機械火花的產生。

5、各工隊,按照煤塵治理制度定期對採掘工作面、回風巷、皮帶巷、運輸巷等視角區域的煤塵進行沖洗。

6、井下各區域,按照「一通三防」相關規定完善噴霧設施,保證每道噴霧都能正常使用。

(三)火災隱患

1、發生地點

採掘工作面、採空區、裝置點等。

2、火災出現的徵兆

自然發火事故前的徵兆:有煤油味、松節味、一氧化碳公升高、煙霧等。

外因發火事故前的徵兆:有焦糊味、有煙霧、一氧化碳公升高等。

3、火災重大隱患的評價

(1)內因火災

煤炭由於受埋藏深度、煤層賦存條件、煤質、通風環境等方面因素的影響,工作面在開採過程中遺煤較多,供氧積熱條件較好等造成的自燃發火事故。

一旦發生內因火災,其危害程度嚴重,可造成礦井停產,燒毀裝置,危及現場工作人員和著火地點回風側工作人員生命安全,屬於礦井重大事故。

(2)外因火災

1)不及時更換防爆效能差的裝置,一旦失爆,發生電器**,可能引**災;

2)採區變電所配電點,因沒有專人值班,電器失修,長期下去可能發生火災;

3)漏電繼電器、電焊、綜合保護失靈,接地系統不符合規程要求,當發生短路故障時,不能立即切斷電源,易引**災;

4)井下動力、照明等供電線路遍及各類巷道,由於井下潮濕、絕緣老化、機械外傷、吊掛不當、保護失靈等方面的原因,使電纜線路產生火花引**災;

5)燒焊不按措施執行,不留監護人,遺留火種不清除,易發生火災;

6)因其它原因而引**災。

一旦發生火災,可造成礦井停產,燒毀裝置,危及現場工作人員和著火地點回風側工作人員生命安全,屬於礦井重大事故。

4、重大火災隱患的預防及整治

(1)預防礦井外因火災的主要措施是防止井下出現明火,電火、炮火。

防止明火的措施是:井下嚴禁使用明火和吸菸;井下一般嚴禁從事電焊、火焊工作,如必須焊接時,要制定專門措施報批;井口房和通風機附近20m內,不得有煙火或用火爐取暖。

防止電火的措施是:井下必須採用防爆型或本質安全型電器裝置,並做到裝置效能完好;嚴禁使用燈泡取暖和使用電爐。

防止炮火的措施是:使用安全炸藥,不准將藥卷內的消焰粉倒掉,不准放明炮、糊炮,不准用明火、動力線放炮;炮眼封泥要裝滿,並使用水炮泥;嚴格按規程規定裝藥、連線和放炮。

(2)預防礦井內因火災的措施涉及到煤礦生產的各個環節,一是減少發火隱患,預防煤炭自燃。

在開採技術方面,要正確選擇礦井的開拓方式、採煤方法和開採程式,合理布置採區,不得任意採掘規定的段間、區間煤柱,以提高開採有自然發火危險煤層的礦井先天防火能力。

在通風技術方面,要選擇合理的通風方式,正確設定控制風流的設施,採取均壓防火措施,加強通風防火管理等,以減少漏風。

一是預防性灌漿,注阻化劑、惰性氣體等。

二是掌握自然發火預兆,及時進行發火**預報,把自然發火消滅在「萌芽」階段。

三是對採掘生產過程中遺留下的各種發火隱患要及時處理,如加強「三道,維修,加強對廢舊巷處理,及時充填煤巷碹,及時處理高溫火點等。

當井下一旦發生火災,最先發現的人員應盡可能直接滅火,盡量控制火災的發展。並要立即報告礦排程室,說明事故的地點和性質、範圍等情況。如果現場人員無力撲救,人身安全又受到威盼時,在弄清火情的情況下,災區人員要迅速撤離或就近盡快撤入避難硐室。

如通路受阻,則應構築臨時避難硐室,進行自救或等候救護

(四)水害隱患

1、發生地點

採掘工作面,採空區等。

2、預兆

「掛汗」、「掛紅」、出現霧氣、空氣變冷、「水叫」等

3、水害隱患的評價

礦井水害是煤井安全生產的災害之一,由於我礦開採歷史長,汛期如地表水通過地表沉陷地段或古井潰入井下,受採動影響的煤層裂隙水、地下水都有有突水的可能。

受水害威脅地點的隱患分析如下:

a)汛期地表積水:由於我礦井田範圍內有高山存在,在汛期降雨期間會造成山體滑坡或引發洪水,一旦通過古井或其他方式潰入井下,對礦井造成成威脅。

b)煤層裂隙水和地下水:煤層裂隙水和地下水一旦通過煤層裂隙潰入井下,從而對礦井造成威脅。

c)採空區積水、老窯水一旦潰入井下,從而對礦井及人員造成威脅。

4、水害隱患的預防及整治

(1)礦井水害的預防措施

預防水害的預防措施可以概括為防、排、探、放、疏、截、堵7個字。

防:即井上下防水設施及防水措施;

排:即井下排水設施和排水能力;

探:即井巷探水;

放:即對老空區積水、可疑水源採取放水,或超前放出頂板水。

疏:即疏水降壓或疏幹有害含水層;

截:即留設各種防水煤柱隔阻有害水源;

堵:即注漿堵住水口,或加固裂隙帶,充填溶改造含水層,加固底板度。

(五)運輸事故隱患

1、發生地點

主副斜井提公升系統、主要運輸巷、採掘工作面運輸巷等。

2、運輸事故徵兆

工作人員責任心不強、絞車穩固不牢靠、鋼絲繩斷絲增大、直徑減小;裝置不完好;電機電流、電壓引數出現異常等。

3、運輸事故隱患評價

我礦現有副斜井主提公升機一台、行人斜井猴車一台,集中運輸巷有皮帶運輸機一部、候車一台,集中軌道巷有1.6絞車一台,擔負著礦井材料物質和人員運輸重要任務。提公升系統可能發生的事故型別為電動機轉子開焊、鋼絲繩斷繩等事故。

當發生事故,會影響礦井材料物質運輸,造成經濟損失和人員**。

4、運輸事故的預防及整治

礦井運輸是安全生產的重要環節。由於礦井運輸具有工作範圍廣,戰線長,裝置設施流動性大,涉及人員多等客觀因素,礦井運輸事故的發生,絕大多數是由人的不安全因素引起的,同時也與物的不安全狀態和安全執行環境差有著密切關係。

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