煉油廠電纜施工方案

2021-10-31 08:19:23 字數 4069 閱讀 5178

電纜線路敷設施工方案

2023年9月8日

目錄一、 工程概況1

1、 電纜設計情況1

2、 直埋電纜施工現場情況3

二、 施工關鍵工序與作業方法3

1、 路徑複測和放樣3

2、 直埋電纜溝開挖3

3、 行車道的開挖3

4、 電纜的敷設4

三、 施工質量要求和工藝要點4

四、 安全技術要求6

五、 組織措施8

一、工程概況

1、電纜設計情況

*********xx 送電線路工程在***x煉廠內的進出線是採用電纜連線架空線路終端塔g106和煉廠內公升壓站的,其敷設方式為直埋式。

其電纜設計情況概括如下:

2、 直埋電纜施工現場情況

a、擬定電纜路徑(見示意圖):根據設計和施工部門與恩將納煉油公司相關部門的現場勘查和協商,基本擬定電纜路徑為以g106鐵塔橫擔為軸線方向的電纜路徑走向。該路徑地面寬闊空曠,對地面建築物影響較少,可以根據鐵塔橫擔確認電纜走向和位置,減少了電纜的轉折點;其缺點是可能破壞行車道路及地下管線。

b、擬定電纜走向交叉地下管線和穿越構築物其位置見示意圖,具體統計如下:

地下不明管線有待恩將納煉油公司相關部門的補充和證實。

二、施工關鍵工序與作業方法

1、路徑複測和放樣

路徑的放樣工作非常重要,它關係到電纜線路的安全和煉油廠內的整體安排和布局。因此,放樣時必須按擬定好的路徑進行。

2、 直埋電纜溝的開挖

電纜溝的開挖分為機械和人機混合開挖兩種。因工程施工地點的特殊性和敏感性,地下管線較多,所以擬採用人機混合開挖的方式進行。

開挖尺寸須按放樣路線和設計圖紙進行,其深度和寬度見圖:

3、 行車道的開挖

本工程有二處交叉水泥行車道,其路面寬度均約9m,對此二處交叉的施工擬採用破損路面法,也就是把水泥路面破損而開挖電纜溝的方法。按施工設計圖上顯示溝底寬度約1.4m,因此考慮其深度和坡度,水泥路面破損的寬度應不少於1.

5m。路面破損需使用下列機械:

破損路面前先以放樣好的路線按其開挖的寬度兩邊拉直線用切割機對路面進行切割,使破損路面做到美觀整齊,也便於路面的破損。破損路面時為控制進度,宜採用空壓機和風鎬等機械進行;當受機械限制時,採用大錘、鋼釺進行人工破損。

破路面法因破損路面需要恢復,其混凝土方量約6m3,需水泥約2.2噸、砂子6噸、碎石10噸。

4、 電纜的敷設

此電纜的敷設為人工扛抬。電纜盤擺設於g106附近,這樣可儘量減少對煉廠敏感區的影響。電纜敷設需使用下列機具:

三、施工質量要求和工藝要點

1、在運輸裝卸過程中,不得使電纜及電纜盤受到損傷,電纜封端應嚴密。

2、電纜管不應有穿孔、裂縫和顯著地凹凸不平。每根電纜管的彎頭不應超過3個,直角彎頭不應超過2個。電纜管的埋設深度不應小於0.

7m;在行人路下面敷設時不應小於0.5m,成排管敷設塑料管宜採用橡膠密封圈。

3、電纜溝、排管、交叉跨越管道及直埋電纜溝深度、寬度、彎曲半徑等符合設計和規程要求。電纜溝道暢通,排水良好。

4、敷設前應按設計和實際路徑計算每根電纜的長度,合理安排每盤電纜,減少電纜接頭。

5、電力電纜在終端頭與接頭附近宜留有備用長度。

6、電纜的最小彎曲半徑應符合下表規定:

7、電纜敷設時,電纜應從盤的上端引出,不應使用電纜在支架上及地面摩擦拖拉。

8、機械敷設電纜時,應在牽引頭與牽引鋼纜之間裝設防捻器。

9、標誌牌的裝設應符合下列要求:

a)生產廠房及變電站內應在電纜終端頭、電纜接頭處;

b)電纜終端及電纜接頭處;

c)電纜管兩端,人孔及工作井處;

d)電纜隧道內轉彎處、電纜分支處、直線段每隔50-100m;

10、電纜進入電纜溝、隧道、豎井、建築物、盤(櫃)以及穿入管子時,出入口應封閉,關口應封閉。

11、在直埋電纜線路路徑上有可能使電纜受到機械性損傷、化學作用、地下電流、震動、熱影響、腐植物質、蟲鼠等危害的地段應採取保護措施。

12、電纜埋置深度應符合下列要求:電纜表面距離地面的距離不小於0.7m,穿越農田或在車行道下敷設時不應小於1m;在引入建築物、與地下建築物交叉及繞過地下建築物處可淺埋,單應採取保護措施。

13、電纜之間、電纜與其他管道、道路、建築物等之間平行和交叉時最小距離應符合規定,嚴禁將電纜平行敷設於管道的上方或下方。

14、電纜與公路、城市街道、廠區道路交叉時,應敷設於堅固的保護管或隧道內。電纜管的兩端宜伸出道路路基兩邊0.5m以上;伸出排水溝0.5m;在城市街道應伸出車道路面。

15、直埋電纜的上、下應鋪設不小於100mm厚的軟土或沙層,並加蓋保護板,其覆蓋寬度應超過電纜兩側各50mm,保護板可採用混凝土蓋板或磚塊。

16、電纜終端及接頭製作時,應嚴格遵守製作工藝規程。

17、電纜線芯連線金具,應採用符合標準的連線管和接線端子。其內徑應與電纜線芯匹配,間隙不應過大;截面宜為線芯截面的1.2-1.

5倍。採用壓接時,壓接鉗和模具應符合規格要求。

18、製作電纜終端和接頭前,應熟悉安裝工藝資料,做好檢查,並符合下列要求:

a)電纜絕緣狀況良好,無受潮;塑料電纜內不得進水;

b)附件規格應與電纜一致;零部件應齊全無損傷;絕緣材料不得受潮;密封材料不得失效。殼體結構附件應預先組裝,清潔內壁;實驗密封,結構尺寸符合產品技術要求;

c)施工用具齊全,便於操作,狀況清潔,消耗材料齊備,清潔塑料絕緣表面的溶劑宜遵循工藝導則準備;

d)必要時應進行試裝配。

19、製作電纜終端與接頭,從剝切電纜開始應連續操作直至完成,雖短絕緣暴露時間。剝切電纜時不應損傷芯和保留的絕緣層。附加絕緣的包繞、裝配、熱縮等應清潔。

20、電纜終端和接頭應採取加強絕緣、密封防潮、機械保護等措施。66kv及以下電力電纜的終端和接頭,尚應有改善電纜遮蔽端部電場集中地有效措施,並應確保外絕緣相間和對地距離。

21、66kv及以上交聯電纜終端和接頭製作前,電纜應按要求加熱矯直。安裝工藝符合安裝說明書和安裝圖紙的要求,在廠家指導下進行安裝製作。

22、電纜線芯連線時,應除去線芯和連線管內壁油汙及氧化層。壓接模具與金具應配合恰當,壓縮比應符合壓縮工藝要求。壓接後應將端子或連線管上的凸痕修理光滑,不得殘留毛刺。

23、單芯電纜的交叉互聯箱、接地箱、護層保護器等電纜附件的安裝應符合設計要求。

24、塑料電纜宜採用粘待、粘膠帶、膠粘劑(熱熔膠)等方式密封;塑料護套表面應打毛,粘接表面應用溶劑除去油汙,粘接應良好。

25、電纜終端上應有明顯的相色標誌,且應與系統的相位一致。

26、對易受外部影響著火的電影密集場所或可能著火蔓延而釀成嚴重事故的電纜線路,必須按設計要求的防火阻燃措施施工。本工程對防火要求特別高,因此施工時必須嚴格按防火設計圖施工。

四、安全技術要求

1、本工程電纜線路工程是恩將納煉廠的核心地區,對安全保衛和防火工作非常敏感和重要。因此我們進入施工現場必須遵守下列規章制度:

a)進入煉廠內嚴禁任何人吸菸。

b)必須在規定範圍內進行施工活動,不得在施工區域外隨意逗留和遊玩。

c)必須在規定的地點休息。

d)必須在規定的時間內進出施工場地。

e)施工現場必須有專職安全員負責本工程的安全防火工作。

2、電纜施工時的其他一般安全注意事項:

1)任何人進入生產現場(辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外)應正確佩戴安全帽。

2)電纜線路在進入電纜井、控制櫃、開關櫃等處的電纜孔洞,應用防火材料嚴密封閉。

3)在戶外變電站和高壓室內搬動梯子、管子等長物,應兩人放倒搬運,並與帶電部分保持足夠的安全距離。

4)在變、配電站(開關站)的帶電區域內或臨近帶電線路處,禁止使用金屬梯子。

5)電纜直埋敷設施工前應先查清圖紙,再開挖足夠數量的樣洞和樣溝,摸清地下管線分部情況,以確定電纜敷設位置及確保不損壞執行電纜和其他地下管線。

6)為防止損傷執行電纜或其他地下管線設施,在城市道路紅線範圍內不應使用大型機械來開挖溝槽,硬路面面層破碎可使用小型機械裝置,但應加強監護,不准深入土層。若要使用大型機械裝置時,應履行相應的批報手續。

7)掘路施工應具備相應的交通組織方案,做好防止交通事故的安全措施。施工區域應用標準路欄等嚴格分隔,並有明顯標記,夜間施工應佩戴反光標誌,施工地點應加掛警示燈,以防止行人或車輛等誤入。

8)溝槽開挖時,應將路面鋪設材料和泥土分別堆置,堆置處和溝槽之間應保留通道供施工人員正常行走。在堆置物堆起的斜坡上不准放置工具材料等器物,以免滑入溝槽損傷施工人員或電纜。

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