QD20 5雙梁橋式起重機安裝施工方案

目錄1. 概述2

2. 編制依據2

3. 施工工藝程式3

4. 施工方法技術措施3

5. 起重機試11

6. 質量保證措施及控制點設定13

7. 勞動力需用計畫及技能要求14

8. 施工機具、計量器具及施工手段用料計畫14

9. 職業安全衛生與環境管理15

10. 施工進度計畫表18

1 概述

1.1雲南錫業股份****鉛治煉系統技改擴建工程－—新增qd20/5雙梁橋式起重機(一台)由我單位負責製造、現場安裝、除錯，其型號為qd20/5-28.5a6。

起重機軌道單邊軌長120m，軌道安裝於混凝土柱樑上，軌頂標高為+12公尺，起重機跨度28.5公尺。

1.2雙梁橋式起重機構成

1.2.1該橋式起重機由起公升機構、執行機構、橋架結構三部分組成，其中起公升機構由電動機、制動器、減速器、捲筒組、定滑輪組、吊鉤組、起公升限位、傳動物、聯軸器等組成；執行機構由電動機、制動器、減速器、傳動軸、聯軸器、車輪組構成，小車集中驅動，大車分別驅動；橋架結構由主梁、端梁、走臺、電纜滑架、司機室、梯子欄杆平台等組成。

1.3效能引數表

2 編制依據

2.1《機械工程施工及通用規範》gb50231-1998

2.2《橋式和門式起重機製造及軌道公差》gb/t10183-1988

2.3《通用橋式起重機》 gb/t14405-1993

2.4《起重機械安裝工程施工及驗收規範》 gb50278-1998

2.5《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規範》 gb50256-1996

2.6《起重機試驗規範和程式》 gb/t5095-1986

2.7《橋式起重機安全檢查規程》

2.8《起重機安全規程》gb6067-1985

2.9《吊車軌道聯結》g325

2.10 裝置隨機資料

3 施工工藝程式

4施工方法、技術措施

4.1施工準備

4.1.1橋式起重機安裝前需要審查的資料如下

1) 裝置質量證明書

2) 安裝（使用）說明書

3) 產品電氣接線圖

4) 產品電氣原理圖及符號說明

5) 產品部件安裝圖

4.1.2 編制施工方案（措施）

4.1.3 辦理審批手續，並出示下列資料

1) 安裝許可證副本

2) 特種作業人員資質證

3) 隨裝置出廠的有關圖紙以及技術資料

4) 建設單位和施工單位雙方簽訂的施工合同

4.1.5 安裝前，對施工機具、計量器具進行確認

4.1.6 安裝前，應進行技術交底

4.2裝置材料驗收

對於該新安裝的橋式起重機，應由業主、監理、施工單位、製造商家四方人員到現場認真清點檢查。確認零部件齊全，質量合格方可安裝，若檢查中發現質量問題，應在「裝置檢驗記錄表」中填明，報有關單位處理，並取得書面的處理意見。

4.2.1按裝置裝箱清單檢查裝置、材料以及附件的型號規格和數量，且符合設計和技術檔案的要求，並有出廠合格證書及必要的出廠實驗記錄。

4.2.2機電裝置無變形、損傷和鏽蝕，其中鋼絲繩不得有鏽蝕、損傷、彎折、打環、扭結、裂嘴和鬆散現象。

4.3基礎驗收

4.3.1 工序交接：交付安裝的吊車梁符合《混凝土結構工程施工及驗收規範 gb50204--92》的規定，並填寫「工序交接單」（附完整相關的測量記錄）

4.3.2 橋式起重機軌道安裝前按下表要求對吊車梁進行檢查驗收

4.4軌道鋪設、車擋安裝

4.4.1軌道安裝前應進行檢查，若有彎曲、扭曲等，應對其進行矯正合格後方可安裝

4.4.2 起重機軌道跨度 s 的極限偏差值δ s不得超過下列數值: δs=±4mm 。(見圖1)

測量方法：(見圖2)

將量尺在軌道的a點固定，另一端用彈簧稱以固定拉力拉鋼尺沿軌道中心線劃弧，量得最小值b，即為ab兩點對應間的軌距。

4.4.3 軌道頂面相對於理論高度的極限偏差為±10mm ，用水準儀測量軌頂的標高值，測點的距離一般為6~10公尺，並繪製軌道頂部的標高圖，計算縱向不水平度。

兩根軌道的高度差最大10mm，沿長度方向在垂直平面內的彎曲,每 2m 測量長度內不得大於 2mm 。

4.4.4 在軌道的總長度內，側向極限偏差為±10mm 。沿長度方向在水平面內的彎曲，每2m測量長度內的極限偏差不得超過±1mm。(見圖3)

4.4.5 軌道接頭應對準，兩平行軌道的接頭位置應該錯開，其錯開距離不小於600mm，且不應等於起重機前後車輪的基距。

4.4.6 軌道接頭採用直頭夾板聯結，接頭處伸縮縫≯2mm。

4.4.7 軌道下採用彈性墊板作墊層，彈性墊板的規格和材質應符合設計規定，擰緊螺栓前，軌道應與墊板緊貼，當有間隙時，應在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬度均應比彈性墊板大10~20mm。

4.4.8 軌道中心與軌道梁腹板中心之間的偏差不得超過軌道梁腹板厚度的一半。(見圖4)

4.4.9 軌道頂面偏離理論位置的傾斜不得超過以下數值 (見圖5)

長度方向：tg β≤ 0.003；

橫向： tg β≤ 0.005 。

4.4.10 兩根軌道的端頭共四處，必須安裝車擋，車擋製作安裝按照

標準圖95g325中的cd-3 製作。車擋安裝應符合以下要求

a.車擋製作前應先測定吊車梁上聯結車擋的螺栓或螺栓孔的實際位置，以便相應調整車擋上螺栓孔的位置。

b.同一跨度內兩條平行軌道上的車擋與吊車緩衝器的接觸面應在同一平面上，若不在應用橡膠板進行調整，使兩者至定位軸線的偏差≤4mm。

c.車擋及緩衝擋板安裝完畢後，應立即安裝吊車行程限位開關。

4.4.11軌道安裝完畢進行檢查驗收，施工質量應符合下表規定

4.5起重機的安裝

4.5.1橋架組裝

4.5.1.1起重機橋架分兩片到貨，組裝時利用50噸吊車分別將兩片橋架吊至已安裝好的軌道上，然後進行組裝，且應保證大車行走的四個車輪底部在同乙個水平面上。

4.5.1.2橋架組裝以端梁螺栓孔或止口板為定位基準，按起重機安裝連線部位標號圖，將起重機組裝起來，擰緊螺栓。組裝用螺栓按下錶要求進行連線。

4.5.1.3 橋架對角線檢測方法：(見圖6)

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雙梁橋式起重機安裝施工方案

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