2 燃氣機組安裝施工方案

2021-10-30 00:03:20 字數 3497 閱讀 7475

目錄2 主要實物工作 1

3 施工總體方案描述 1

4 施工程式 2

5 燃氣壓縮機組安裝方案 2

5.1施工準備 2

5.2開箱驗收 2

5.3基礎驗收 4

5.4基礎處理及墊板預埋 5

5.5燃氣輪機主撬、壓縮機撬就位 5

5.6燃氣輪機主撬、壓縮機撬一次找正 6

5.7排氣煙道結構及煙道安裝 9

5.8進氣系統安裝 9

5.9壓縮機附屬撬塊安裝 10

5.10燃氣發生器的安裝 10

5.11潤滑油管道油沖洗 11

6壓縮機最終對中 14

7壓縮機燃料氣管線吹掃 14

8 壓縮機機組的啟動和試執行 14

9 燃氣輪機洗車 18

10施工質量管理 18

10.1 工程質量目標 18

10.2 工程質量保證措施 18

11 健康、安全和環保(hse)管理措施 19

11.1 hse管理目標 19

11.2 hse管理措施 19

11.3 危害識別與控制 22

12 主要施工機具及技措用料 24

燃氣壓縮機組功率為31mw,壓縮機機組為撬裝式。主要包括:壓縮機及輔助系統的安裝、壓縮機進出口工藝管道和其他輔助管線、閥門的安裝、壓縮機空氣系統、燃料氣系統、幹氣密封系統的裝置及管道安裝、吹掃、試壓、乾燥;礦物油、合成油系統、液壓啟動系統沖洗管線的安裝及油沖洗。

由於壓縮機組的安裝精度高,壓縮機組撬的找平、對中要求很高,所以對施工質量要求也就特別高。為了保證工程施工的順利進行,編制本方案。

根據現場地質情況,首先對地面進行硬化,為了減小吊車作業半徑,壓縮機組場區用碎石鋪墊,吊車站位於壓縮機組基礎旁;每套機組的吊裝順序為:先吊裝壓縮機撬就位,再吊裝燃氣輪機撬就位,其次進行空氣進氣過濾器、風道、煙囪、空冷器、燃料氣撬、液壓啟動系統撬等輔助裝置的吊裝;最後進行撬間管線連線。裝置吊裝見《運輸和吊裝方案》。

機組採用ge提供墊鐵、墊片安裝設計,二次灌漿將地腳螺栓底板調平、定位,最終檢查及澆注。機組水平度測量採用雷射水平儀進行,機組對中調整採用業主或者ge提供的專用工具進行,採用三表找正法進行。機組的二次灌漿採用rh-2灌漿材料。

見後頁5.1.1場地平整

5.1.2道路暢通

5.1.3施工用電、水齊備

5.1.4施工用機具、量具準備齊全,施工用消耗材料準備齊全

5.1.5準備好機組防護用料。機組在施工過程中要逐步搭設防護棚,防止找正過程中的陽光直射,以及安裝部件過程中的粉塵汙染。

5.1.6施工前,施工技術措施應編制完成,並向施工人員進行技術交底

5.1.7施工人員全部到位。

5.2.1開箱檢查驗收是在建設單位、監理公司、生產廠家、中轉站、ge公司代表施工單位等有關人員的參加下共同進行的,開箱檢查中必須做好以下幾方面的工作:

5.2.2按裝箱單清點箱數,檢查各箱的包裝是否完好,然後逐箱開箱檢驗;

5.2.3妥善保管隨機的專用工具和零、配件,暫時不用的工具或零、配件需塗抹防鏽油或採取其它防護措施;

5.2.4對施工中暫時不使用的配件、備件等要及時交付建設單位,並辦理交接手續;

5.2.5開箱檢查中,凡檢查不合格者均由建設單位、監理單位、中轉站、施工單位以及生產廠家共同提出合理的處理意見,限期整改直至合格;現場無法處理的交由建設單位或者是廠家處理;

5.2.6驗收完畢後,應有各參與方代表會簽驗收單(或檔案),對檢驗結果予以確認。

基礎驗收施工以業主提供的基礎施工圖進行,同時應結合裝置底座圖。基礎驗收中按以下專案檢查:

⑴ 檢查土建施工單位提供的混凝土強度報告以及施工依據;

⑵ 檢查整個基礎的混凝土有無疏鬆、脫層、裂縫、孔洞、鋼筋外露等現象;

⑶ 檢查基礎的中心線位置、標高是否符合設計要求;

⑷ 以壓縮機進出口中心線為基準,採用ф0.5mm的鋼絲標出該基準線及壓縮機撬與燃氣撬的中心線,然後對每一條螺栓的中心位置進行校核;

⑸ 基礎驗收的所有尺寸偏差應符合設計資料及機組生產廠家隨機資料的要求。

表5.3基礎尺寸和位置尺寸允許偏差值

⑴ 按照裝置底座圖,確定支承板預埋位置;

⑵ 在土建預留好的支承板預埋坑內壁鑿毛,鑿毛的深度不小於10mm,鑿毛分布為3~5點/100cm2;

⑶ 在每塊支承板上按隨機資料要求焊接三套調整螺栓,用於調整支承板的水平度及標高,所有的支承板在安裝前均需做除油、除鏽及除漆處理;

⑷ 支承板安裝後,用鉗工專用水準儀測量,支承墊板的安裝水平度及標高應符合ge公司提供的相關檔案要求;

⑸ 在支承板安裝符合要求後,用設計指定的rh-2灌漿料進行墊板及地腳螺栓的二次灌漿,並按灌漿料說明書要求進行拌料、灌漿和養護。同時製作兩組試塊進行二次灌漿材料混凝土強度檢驗。

機組的就位施工詳見《燃氣壓縮機組運輸及吊裝方案》,本套機組的安裝找正基準為壓縮機撬。

5.5.1壓縮機撬就位安裝找正

壓縮機撬就位前,用高精度水準儀逐塊測出壓縮機墊板的標高差,並根據此資料調整ge提供的每組球形墊鐵和平墊鐵的組合高度,以使與壓縮機底板接觸的各組平墊鐵的最終標高一致,

球形墊鐵間要用mos2潤滑脂足夠潤滑;

⑶壓縮機的左右、前後位置以基礎上所標出的中心線為基準,位置調整通過預埋在基礎上的頂絲調整墊塊及頂絲來調整;

壓縮機撬的水平度測量位置按廠家指定的基準面,水平度測量採用精度為0.02mm/m的水平儀進行,水平度的調整是通過各支承墊板上的球形墊鐵與平墊鐵組的厚度來進行,調整後的水平度不得大於0.1mm/m;

當水平度調整符合要求後,按ge公司要求擰緊各地腳螺栓,並檢查各支承部位是否有「虛腳」現象,若有,需根據測出的資料增加該支承板處的平墊片,直到符合要求為止。

5.5.2燃氣撬就位安裝找正

燃氣撬就位前,用高精度水準儀逐塊測出燃氣撬各墊板的標高差,並根據此資料調整ge提供的每組球形墊鐵和平墊鐵的組合高度,以使與燃氣撬各底板接觸的各組平墊鐵的最終標高一致,方法為:當墊板的頂標高為相對標高450mm時,球形墊鐵與平墊鐵的組合高度為44mm,當墊板的頂標高為相對標高451mm時,球形墊鐵與平墊鐵的組合高度為43mm,其它情況以此類推;

燃氣撬的安裝找正以與壓縮機之間的聯軸器對中精度為基準,同時兼顧燃氣撬的中心線位置、標高及水平度;在初找正時先將燃氣撬的中心線位置、標高及水平度調整至設計允許值,然後通過燃氣撬與壓縮機間的聯軸器對中精度來做進一步的調整;

燃氣撬在軸向的定位以燃氣輪機軸與壓縮機的軸的軸端距離為基準,該距離即為聯軸器的安裝距離,測量該距離時採用已加工好的標準桿(1800mm)來進行,測量位置應選在互成90°的四個位置,測量值應為1800±0.25mm;

當燃氣輪機與壓縮機聯軸器對中找正完成後,按ge檔案要求擰緊各地腳螺栓,並校正各支承塊處的「虛」腳現象;

在完成所有的找正工作後,將球形墊鐵的下部分與基礎上的支承墊板點焊在一起;

按ge圖紙的要求將兩對止動板焊接在出口過渡段。

⑴ 機組的聯軸器對中找正是通過兩次完成的,第一次初步對中找正是在機組吊裝就位後,第二次對中找正是在機組附屬裝置和工藝管線施工後,並且在機組的所有配管工作全部結束後,還要進行聯軸器對中精度的複查;

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