編制複核審批
中鐵十六局集團第四工程****
呼和浩特市西北線快速路工程專案部
二o一四年三月三十日
起止里程為北線k9+900～k17+026，即從北線k9+900興安北路跨線橋（含）至北線終點，線路長7.1km，包括興安北路跨線橋、豐州路跨線橋、東、北二環立交橋、察哈爾大街跨哈拉沁溝橋、萬通路跨線橋、人行天橋（1座）、地道工程（2座）、區間道路、排水、交通工程、照明等。
一）樁基安全施工的方針和目標
1、安全目標
消滅違章、追求零事故、零**。
2、安全方針
一）安全第一，預防為主。
二）施工過程安全控制
為保證樁基施工安全作業，及時發現安全隱患，杜絕任何安全事故的發生，特制定以下安全管理措施：
1、樁基工程施工前必須進行安全技術交底，沒有進行安全交底的不得進行施工；安全技術交底要報專案總工、安全主任審批。
2、安全技術交底必須依據國家和地方以及行業的有關安全技術標準制定，不得違反國家、行業、地方法律法規及標準。
3、安全技術措施必須全面，並具有針對性。要根據樁基施工的結構特點、施工方法、施工機具裝置、作業環境、各類施工人員的素質等實際情況，明確具體地提出應採取的措施和注意事項。防止口號式、一般化。
4、施工現場進行規劃設計，消除不合理布局。
5、開工前，有針對性的進行安全教育工作。
6、編制實施性安全措施方案，並做好安全臺帳。制定各工種和各種機械的安全操作規程和細則，嚴格實施，並監督檢查落實情況，建立獎罰制度並保證兌現。
7、對關鍵安全因素要有安全事故應急救援預案。
1、建立各種崗位操作安全合格證制度，有關人員必須持證上崗。對新工人或變更工種的人工人，都要進行上崗前的集中培訓，考試合格後發證上崗；
2、施工道路和現有道路交叉口，設定必要的標誌、警告等安全設施，夜間設定警示紅燈；
3、加強對職工安全生產的教育，在下達生產計畫的同時必須有生產安全措施。班前教育，班後總結應有安全生產內容。
4、定期進行全面安全檢查，查隱患、查執行安全制度的情況，及時總結經驗，對存在的問題及時整改，對好的經驗及時推廣；
5、對施工機械經常維修保養，使其處於良好工作狀態，嚴禁機駕人員帶病上崗，違章操作；
6、工地用電必須由專職電工負責架設、安裝，專人維修，專人管理，不得亂拉電線，亂裝電器裝置，安裝漏電保護開關，並保證夜間施工的照明；
7、汽車、吊機、挖掘機等機械作業時應嚴格按照國家有關安全操作規程執行；
8、車輛運輸過程中，嚴格注意交通安全，時刻保證車況良好，嚴禁駕駛人員開「疲勞車，賭氣車」；
9、有毒易燃材料及電焊施工時，現場操作人員必須備帶防護用具，準備現場急救用品；
10、做好安全消防工作，建立消防管理制度，制訂防火措施，所有臨時設施，工棚宿舍，均要設定滅火器材，並標示專人負責，定期檢查，過期滅火劑需更換。貴重材料和裝置堆放場地和庫房等均有專人值班；
11、施工期間，積極配合業主，進行交通組織，路口特別是進出現場的出入口，設有專人進行管理指揮，對現場車輛進行有序組織，建立「巡檢」制度；
12、現場使用的電焊機應設有防雨、防潮、防曬的機棚，並備有消防用品。焊接時，焊接和配合人員必須採取防止觸電、高空墜落和火災等事故安全措施。接地線及手把線都不得搭在易燃、易爆和帶有熱源的物品上，接地線不得接在管道、工具機裝置和建築物金屬構件或軌道上，接地電阻不大於4ω.
施焊現場10m範圍內，不得堆放氧氣瓶、乙炔發生器、木材等易燃易爆物，焊接預熱件時，應設擋板隔離焊件發出的輻射熱。電焊線通過道路時，必須架高或者穿入防護管內埋設在地下。焊鉗應於手把線連線牢固，不得用胳膊夾持焊鉗。
清除焊渣時，面部應避開被清除的焊縫。在載荷運動中，焊接人員應經常檢查電焊機的溫公升，如超過a級60℃、b級80℃時，必須停止運轉並降溫。作業後清理場地，滅絕火種，切斷電源，鎖好電閘廂，消除焊料餘熱後，方可離開。
1、實行「一機一箱一閘一漏電保護」裝置，主要配電箱均作接地，以防感應傷人；
2、照明線路不能與動力線路混用，鑽機、水幫浦等裝置所使用的拖纜必須嚴格檢查，不能使用絕緣性能差的或有破損的電纜；
3、電器檢修時必須斷電操作，並掛上警示牌。鑽機移位時必須有專人指揮，專人照看電器，防止電纜壓壞損傷；
4、移動電器，修理電器，由專業電工進行，非專業人員嚴禁操作。
1、工作區、生活區及材料倉庫等均放置滅火裝置；
2、施工現場禁止用明火、電爐、電熱棒燒開水；
1、進入施工現場必須戴好安全帽，上塔操作配帶安全帶，塔上作業時塔下禁止站人；
2、鑽機移位時應墊平、墊牢枕木。
1、吊放鋼筋籠採用無損鋼絲繩，並用u形環卡牢鋼筋籠的主筋與加強筋部位，以防止滑扣；
2、施工中任何操作者均不能擅離各自工作崗位。
1、電器裝置要設定漏電開關，並保證接地有效可靠。
2、登高檢修與保養的操作人員，必須穿軟底鞋，並將鞋底淤泥清除乾淨。
3、作業區要嚴加安全管理，任何人不准進入，主鋼絲繩要經常檢查，三股中發現斷絲數大於 10絲時，應立即更換。
4、使用鑽桿作業時，要經常檢查限位結構，嚴防脫落傷人或落入孔洞中；檢查時避免用手指伸入探摸，嚴防軋傷。
5、鑽桿與鑽頭的連線要勤檢查，防止鬆動脫落傷人。
6、採用泥漿護壁時，對泥漿迴圈系統要認真管理，及時清掃場地上的漿液，做好現場防滑工作。
7、鑽孔後，混凝土澆灌頂標高比地面低時，應在孔口加蓋板封擋，以免人或工具掉落孔中。
8、吊置鋼筋籠時，要合理選擇**吊點，並應拉好尾繩，保證平穩起吊，準確入孔，嚴防傷人。
施工工藝和工序，必須有專人指揮，主墩施工的上下通道應每天進行檢查，以防鬆動或斷裂。
以「安全第一，預防為主」為指導方針，根據本合同段工程特點，我專案制定了一整套安全生產保證體系和安全管理保證措施。
1、各分項工程開工前，專案經理部的總工程師要將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況，向工地負責人、各施工隊負責人進行詳細的書面交底，並向參加施工的全體從業人員進行現場交底。書面交底應一式三份，專案經理部的總工程師、工地負責人各執乙份，另乙份交專案經理部專職安全管理人員。專案經理部的總工程師、工地負責人要分別在每乙份書面交底上做交底和接受交底的簽字。
安全技術措施得以落實後，工地負責人必須請專案經理部的總工程師指派的工程技術人員和專職安全管理人員進行驗收，方准進行下一步施工；
2、兩個及以上施工隊或工種配合施工時，工地負責人按工程進度定期或不定期地向各施工隊或工地負責人進行交叉作業的書面安全技術交底；
3、必須嚴格執行安全技術措施的檢查驗收制度。
4、施工現場的各項安全技術措施的實施情況，由專案總工程師指派的工程技術人員和專職安全管理人員進行驗收簽認。專案經理每月要親自帶隊到現場檢查一次安全技術措施的落實情況。
5、按照誰主辦、誰負責的原則，由專案的機電負責人對機電設施、裝置進行驗收和簽認；由專案的材料部門對施工材料、工程材料進行驗收簽認；由專案的安全部門對個人防護用品進行驗收簽認；
a、必須做好特種作業等各類安全關鍵崗位人員的培訓、教育、考核和管理工作。保證各類人員均具備相應的技術等級和從業資格。
b、必須做好安全技術資料的**、分類、整理和保管工作。
c、專職安全管理人員定期或不定期地**各類安全技術措施費用計畫、安全技術措施方案、安全技校交底書、安全技術措施和設施、裝置、材料以及安全防護用品的檢查驗收單、合格證、施工隊伍和從業人員的資格證書等。對**的各類安全技校資料進行分類、整理，並做好保管工作。各相關部門或人員要積極予以配合。
d、建立和實施嚴格的施工生產安全技術管理責任制度。
e、施工組織設計或施工方案，必須經上一級總工程師或技術負責人審核批准後執行；
f、虛心接受上級安全管理部門、業主、指揮部、監理辦對各時期安全檢查中提出寶貴意見，及時整改。
6、鑽孔灌注樁基礎
6.1 鑽孔機械就位後，應對鑽機及配套裝置進行全面檢查。鑽機安設必須平穩、牢固；鑽架應加設斜撐或纜風繩。
6.2 潛水鑽機鑽孔時，一般在完成一根鑽孔樁時要檢查一次電機的封閉狀況。鑽進速度應根據地質變化加以控制，以保證安全運轉。
6.3 當鑽頭提到接近護筒底緣時，應減速、平穩提公升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。
6.4 鑽孔使用的泥漿，宜設定泥漿迴圈淨化系統，並注意防止或減少環境汙染。
6.5 鑽機停鑽，必須將鑽頭提出孔外，置於鑽架上，不得滯留孔內。
6.6 對於已埋設護筒未開鑽或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。
7、鋼筋籠吊放要求
7.1吊放鋼筋籠時，要保持鋼筋籠不變形，起吊時不能橫向拉。吊環必須焊牢，吊起後，鋼筋籠要垂直下孔。人員不得站在吊臂迴轉範圍內。
7.2吊車吊放鋼筋籠時應伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木。作業**現支腿沉陷、起重機傾斜等情況時，必須立即放下吊物，經調整、消除不安全因素後方可繼續作業。
7.3起吊作業嚴格遵守「十不吊」原則，起吊作業應有專人指揮。
8、砼灌注
8.1 孔口作業平台應設定牢固，並經常檢查，四周設定護欄，空口設定安全警示標誌。空口作業人員必須系安全帶。
8.2砼罐車到達孔口時應由專人指揮、慢慢倒行至指定位置。到位後應將車剎牢，停在斜坡上時必須用石塊塞死輪胎。
8.3灌注砼時串筒或者導管應垂直順暢並吊扎牢靠。使用吊車拔出導管時人員不得站在吊臂迴轉半徑內。
拆除串筒或導管時使用的工具應用繩索吊牢，以防失手掉入井中。操作人員進入護欄內作業時必須系安全帶。
8.4現場電器裝置、用電線路的連線必須由電工操作。
8.5砼灌注完畢必須及時清洗使用過有工具、裝置，清理現場，材料、裝置工具等應放在指定地點。
9、安全用電措施
1）實行「一機一閘一漏電保護」裝置，主要配電箱均作接地，以防感應傷人；
2）照明線路不能與動力線路混用，鑽機、水幫浦等裝置所使用的拖纜必須嚴格檢查，不能使用絕緣性能差的或有破損的電纜；
樁基礎施工方案
鄭州市三環路快速化工程 北三環中州大道互通立交橋 樁基專項施工方案 審批 複核 編制 中國水電建設集團路橋工程 鄭州市三環路快速化工程bt專案第二專案經理部 二 一二年十一月 樁基礎專項施工方案 1編制依據 範圍 1.1 編制依據 現場踏勘調查所獲得的工程地質 水文地質 當地資源 交通狀況及施工環境...
樁基礎施工方案
一 工程概況 本工程位於長沙市開福去松桂園芙蓉路與展覽館路交叉的西南角。主要結構為鋼筋砼框架剪力牆結構，基礎為人工挖孔灌注樁基礎。樁徑分別為0.80公尺 1.0公尺 1.2公尺 1.3公尺 1.6公尺 1.8公尺 2.0公尺 2.2公尺。二 編制依據 1 運達國際廣場人工挖孔樁設計圖紙 2 混凝土結...
樁基礎施工方案
目錄1 工程概況 2 工程特點 3 施工準備 4 專案組織機構 5 施工工藝 6 混凝土製備 7 鋼筋工程 8 質量要求 9 安全措施 10 施工進度計畫 11 人 材 機進場計畫 一 工程概況 本工程樁基採用鑽孔壓灌超流態混凝土樁，成樁工藝是採用螺旋鑽機成孔並利用鑽孔幫浦注混凝土成樁的方法來完成的...