道口大修施工方案

施工方案

工程名稱：平溝鐵路專用線走行線k2+426(公尺)道口維修工程

編制單位：烏海能源專用鐵路公司

編制日期：2023年11月9日

一、工程概況

1、編制說明：

該工程維修的是此道口位於海拉路卡布其主要道路上和平溝鐵路專用線k2+426(公尺)交匯處，該工程專案主要是對該處的道岔和道口拆除重建。維修範圍是對該道口的線路，並對整修範圍內的道床進行清篩和補充道碴。

2、編制依據：

該工程的施工方案是以設計施工圖和相關的施工規範、質量檢驗評定標準及本公司同類工程施工經驗和技術人力的配備、物力資源及機械裝置情況進行綜合考慮為編制依據。

二、施工工藝

此道口位於海拉路卡布其主要道路上和平溝鐵路專用線k2+426(公尺)交匯處，在施工時需與有關部門聯絡，並設專人防護。具體施工工藝如下：

1、清理枕頭枕盒內道碴：在清理道碴時，需要清理深度到枕底。做到清理徹底，嚴禁清理過深。

2、方正軌枕：劃好軌枕間隔為0.545公尺，在方正時，從道口中心向兩側方正，軌枕方正時逐根進行，嚴禁同時鬆動兩根及兩根以上軌枕扣件，方正後及時上緊扣件，並回填道碴搗實。

作業時用方枕器作業。

3、增加軌枕：按軌枕間隔方正軌枕在一定範圍時，需增鋪軌枕，事先將要增加軌枕的位置標明，並做好抽換的準備工作，軌枕扣件予先放到位，以便方正軌枕到位時鋪設。

4、回填道碴：軌枕方正完成後，檢查軌枕位置和扣件達到標準要求後，按鋪設道口板的要求，回填道碴並夯實和平整。

5、道口板鋪設完成後，在壓油路面作業時，對道口板進行一次維修調整，以保證道口板與路面的平整緊密相接。道口板鋪設完成後，安裝堵頭，並上緊以防止道口板鬆動。

三、施工安全措施

1、施工前要對所有人員參加施工人員進行安全教育，明確施工範圍，現場情況，並說明安全注意事項。

2、施工前應與車站聯絡，進行要點施工。車站與現場設專門防護人員，通過對講機聯絡，確認無車，車站給點後，方可下達作業命令。在施工中如有來車時，及時通知現場停止作業，下道避車，並檢查物品及工具是否侵限，待列車通過後確保安全在上道作業。

3、施工作業嚴格按照作業規範進行，嚴格範圍作業。對主要公路道口的施工，提前上報施工計畫，待計畫批准後，按批准後的施工時間封鎖公路進行施工。

4、實施標準化作業，確保安全生產

施工中嚴格施工記錄和勞動記錄，杜絕違章指揮與違章操作，保證現場安全防護設施的投入，使安全施工建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上。

四、施工時間：2023年11月中旬開始至2023年12月初結束（約20天）。

神華烏海能源專用鐵路公司

2023年11月9日