湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）高速公路
（ybe2 合同段）
k11+420-k19+100
混凝土質量通病治理活動
實施方案
湖北中南路橋公司湖北省宜巴高速公路一期土建工程
第ybe2合同段專案經理部
2023年11月
湖北宜昌至巴東（鄂渝界）公路ybe2合同段
混凝土質量通病治理活動實施方案
為確保工程質量，結合湖北省宜巴高速公路建設指揮部檔案《混凝土治理通病控制要點及防治措施》和本合同段工程實際情況制定本方案：
一、 概況
我專案施工範圍混凝土主要分布部位為：橋梁、隧道、路基擋牆、邊坡防護、邊溝及涵洞工程。
二、 治理目標
通過質量通病治理，全面提高專案工程混凝土結構物的耐久性、安全性和可靠性，以保證混凝土施工質量。
1、 杜絕強度不達標混凝土，有效控制混凝土強度離散性。混凝土強度必須大於設計強度且嚴格控制在設計強度的1.5倍以內。
2、 杜絕使用不合格原材料，鋼筋、水泥、砂、石、外加劑、錨夾具抽檢合格率達到100﹪。
3、 鋼筋混凝土保護層厚度在模板安裝過程中抽檢合格率達到95﹪以上，工後抽檢合格率達到90﹪以上。
4、 混凝土外觀質量綜合評分有明顯提高。
5、 預應力孔道壓漿、超限裂縫、隧道襯砌厚度、質量等施工質量得到有效控制。
6、 形成一批達到領先水平的較為成熟的混凝土質量有效控制工藝、工法。
三、 治理範圍和主要內容
（一）治理範圍
湖北宜巴高速ybe2合同段的橋梁、隧道、涵洞、邊溝、路基邊坡防護和混凝土支擋工程。
（二）主要內容
1、施工質量控制程式：原材料和實體質量技術指標內容未檢、漏檢或檢測頻率不足；混凝土配合比設計、審查；混凝土施工質量控制記錄、施工（生產）記錄等質保資料可追溯性。
2、質量隱患或質量問題處理：對質量隱患或質量問題及時處理；整改結果不夠明確，證明資料不齊全;質量事故未及時按規定報告處理。
3、原材料質量控制不嚴：原材料堆放場地硬化不足，粗細集料混堆、竄料，級配、含泥量等指標合格率偏低；鋼筋露天堆放、未進行加墊和遮蓋，造成鋼筋的鏽蝕和汙染；外加劑檢測頻率低
4、混凝土施工配合比控制：集中拌和站設定較少，施工配合比按體積比計量或質量比計量，但計量不準確；雨季施工未增加砂、石材料含水率檢測頻率，施工配合比未及時予以調整。
5、混凝土澆築、養護不規範：工作性（塌落度）檢測頻率不足；澆築過程中混凝土分層層厚過大，鋼筋密集區振搗不到位；養護未覆蓋不到位，不能及時規範養護；冬季、雨季、高溫施工措施不足，缺少同條件養護試塊；通道沉降縫分隔控制不嚴。
6、預應力施工：張拉機具未及時標定；工序安排不夠合理，穿束後放置時間過長；張拉時齡期控制不規範，張拉時強度、彈性模量不明確；孔道壓漿不及時，不密實。
7、質量技術指標波動範圍偏大：混凝土強度離散性大：鋼筋布設偏差超標；混凝土保護層厚度偏差大；橋梁立柱軸線偏位、豎直度超標。
8、混凝土外觀質量存在缺陷：區域性蜂窩、麻麵、露筋、色差大；輪廓線不順滑，有歪斜、錯台現象；邊角破損；通道沉降縫歪斜；裂縫超限。
（1）噴混凝土背後空洞：鋼筋網片隨圍堰起伏鋪設，將掉落在鋼筋網片上的岩塊或泥土在噴射前清理乾淨，噴砼時噴嘴垂直於基岩面或與己巖面呈不小於70°夾角分層噴射。
（2）砼麻麵：模板面清理乾淨，不得粘有幹硬水泥砂漿等雜物。木模板灌注砼前，用清水充分濕潤，清洗乾淨，不留積水，使模板縫隙拼接嚴密，如有縫隙，填嚴，防止漏漿。
鋼模板塗模劑要塗刷均勻，不得漏刷。砼必須按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏搗，每層砼均勻振搗至氣泡排除為止。
（3）砼蜂窩：砼配料時嚴格控制配合比，經常檢查，保證材料計量準確。採用電子自動計量。
砼拌合均勻，顏色一致，其延續攪拌最短時間符合規定。砼自由傾落高度一般不得超過2m。如超過，要採取串筒、溜槽等措施下料。
砼的振搗分層搗固。灌注層的厚度不得超過振動器作用部分長度的1.25倍。
搗實砼拌合物時，插入式振搗器移動間距不大於其作用半徑的1.5倍；對細骨料砼拌合物，則不大於其作用半徑的1倍。振搗器至模板的距離不大於振搗器有效作用半徑的1/2。
為保證上下層砼結合良好，振搗棒插入下層砼5cm。砼振搗時，必須掌握好每點的振搗時間。合適的振搗現象為：
砼不再顯著下沉，不再出現氣泡。灌注砼時，經常觀察模板、支架、堵縫等情況。發現有模板走動，立即停止灌注，並在砼初凝前修整完好。
（4）孔洞：①在鋼筋密集處，可採用細石砼灌注，使砼充滿模板間隙，並認真振搗密實。機械振搗有困難時，可採用人工搗固配合。
②預留孔洞處在兩側同時下料。下部往往灌注不滿，振搗不實，採取在側面開口灌注的措施，振搗密實後再封好模板，然後往上灌注。③採用正確的振搗方法，嚴防漏振。
a.插入式振搗器採用垂直振搗方法，即振搗棒與砼表面垂直或斜向振搗，即振搗棒與砼表面成一定角度，約40°～45°。b.
振搗器插點均勻排列，可採用行列式或交錯式順序移動，不混用，以免漏振。每次移動距離不大於振搗棒作用半徑(r)的1.5倍。
振搗器操作時快插慢拔。④控制好下料。要保證砼灌注時不產生離析，砼自由傾落高度不超過2m，大於2m時要用溜槽、串筒等下料。
⑤防止砂、石中混有粘土塊或冰塊等雜物；基礎承臺等採用土模施工時，要注意防止土塊掉入砼中；發現砼中有雜物，及時清除乾淨。
（5）露筋：①灌注砼前，檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確。②為保證砼保護層的厚度，要注意固定好墊塊。
一般每隔1m左右在鋼筋上綁乙個水泥砂漿墊塊。③鋼筋較密集時，選配適當的石子。石子最大顆粒尺寸不得超過結構截面最小尺寸的1/4，同時不得大於鋼筋淨距的3/4。
結構截面較小，鋼筋較密時，可用細石砼灌注。④為防止鋼筋移位，嚴禁振搗棒撞擊鋼筋。在鋼筋密集處，可採用帶刀片的振搗棒進行振搗。
保護層砼要振搗密實。灌注砼前用清水將木模板充分濕潤，並認真堵好縫隙。⑤砼自由順落高度超過2m時，要用串筒或溜槽等進行下料。
⑥拆模時間要根據試塊試驗結果確定，防止過早拆模。⑦操作時不得踩踏鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫扣者，及時調直，補扣綁好。
（6）缺楞掉角：木模板在灌注砼前充分濕潤，砼灌注後認真澆水養護。拆除鋼筋砼結構承重模板時，砼具有足夠的強度，表面及稜角才不會受到損壞。
拆模時不能用力過猛過急，注意保護稜角。加強成品保護，對於處在人多、運料等通道處的砼陽角，拆模後要用槽鋼等將陽角保護好，以免碰損。冬季砼灌注完畢，做好覆蓋保溫工作，加強測溫，及時採取措施，防止受凍。
四、 有關要求和主要措施
（一） 加強領導，明確職責
為切實推動治理活動紮實有效開展，專案部決定成立混凝土質量通病治理活動組織領導小組。領導小組成員如下：
組長： 潘邦才專案經理
副組長：刁錫剛總工
組員： 李迎副總工
餘意實驗室主任
何林工程部長
陳小兵機料部部長
曹坤質檢工程師
劉偉隧道工區長
彭正勇路基一工區長
賀雲林橋梁二工區長
孟鑫鑫隧道技術負責人
齊正松橋梁技術負責人
盧存科橋梁技術負責人
韓世奎路基技術負責人
領導小組下設混凝土質量通病治理活動辦公室，辦公室主任由李迎兼任，具體成員由工程科、試驗室、質檢科和機料科各成員組成。
工作組負責制定合同工程混凝土質量通病治理活動實施方案，對各個施工隊混凝土質量通病治理工作進行督查指導，並組織對成功經驗進行總結交流和推廣，對質量通病治理效果好的有關隊伍、個人進行表彰。
（二） 主要措施
1、 建設管理方面
（1） 對於混凝土質量通病治理活動實施方案和具體措施，要執行到位，不得流於表面形式。
（2） 在混凝土質量通病治理活動中，重點要注重預防，主動控制，要從源頭抓起，注重各個環節和過程，重視細節。
（3） 推行「首件工程認可制」，及時總結經驗，指導後續施工。
2、 要重視原材料的質量控制，材料檢測制度要從嚴要求，嚴格執行，以防止不合格的材料進場。
3、 材料堆放場地、拌和場、鋼筋加工場、預製場規範建設
（1） 所有場地應設立標準規範的標牌，內容包括：管理機構、專案概況、操作規程、安全事項等。場地內材料要豎立清晰的標誌標牌，標明規格、產地、合格證、購置日期、使用目的等。
（2） 細集料堆放場地、鋼筋加工場應建遮雨設施，場地應硬化並確保厚度，避免硬化場地被破壞。
（3） 集中拌和的材料料倉隔牆應有足夠的高度，保證不串料。
4、 鋼筋施工質量
（1） 鋼筋和和鋼筋骨架加工要規範，推廣工廠化施工，鋼筋不得露天堆放。
（2） 鋼筋布置必須採取有效措施嚴格按照施工圖控制布筋的間距，保證鋼筋綁紮的質量。
（3） 鋼筋骨架吊裝要準確到位，採取有效措施防止傾斜和修位。
（4） 橋梁構件等外露鋼筋應採用水泥涮漿或塑料薄膜包裹等措施，防止鋼筋鏽蝕。
5、 混凝土集料、水泥和拌和用水
（1） 集料的各項指標必須滿足設計要求，不得採用不合格的集料。
（2） 不同**的集料不得混合或儲存在同一料堆，也不得交替使用在同類的工程中或混合料中。
（3） 細集料提倡使用顆粒堅硬、強度高、耐風化的天然砂。
（4） 強度為c30及c30以上的混凝土，應採用碎石，同時骨料質地應均勻堅固，粒形和級配良好。
（5） 用於結構混凝土中的水泥應採用信譽好、質量優的大型廠家所生產的水泥，提倡使用罐裝水泥。
（6） 要保證混凝土拌和用水的清潔，嚴禁採用含有雜質及油脂等影響混凝土強度物質的水源。
6、 模板製作、安裝、拆除
（1） 模板宜優先使用鋼模板，鋼模板宜採用標準化的組合模板，每塊模板的面積不宜小於2.0㎡，模板應具有足夠的強度、剛度及穩定性，模板支撐應牢固、可靠，模板製作的精度應滿足設計和現行施工規範的有關要求。
（2） 澆築混凝土之前、模板應塗刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應採用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得汙染鋼筋及混凝土的施工縫處。
（3） 模板板麵之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，模板安裝的允許偏差應滿足設計和現行施工規範的有關要求，模板安裝完畢後，應對其平面位置、頂部標高、節點聯絡及縱橫向穩定性進行檢查，檢查合格後方可澆築混凝土。
（4） 模板在拆除時，應拆除得當，按順序拆除，保證拆模質量，不得損壞混凝土。
7、 混凝土的拌合、運輸
（1） 結構用混凝土必須採用集中拌和，罐車運輸。
（2） 加強混凝土拌和管理，保證計量準確，攪拌均勻，防止離析。
（3） 拌合樓上料倉分隔處應有足夠的高度，以防止上料倉中的不同集料串料。
8、 混凝土的澆築
（1） 澆築混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，並做好記錄，符合設計要求後方可澆築，模板內的雜物、和積水和鋼筋上的汙垢應清理乾淨。
混凝土質量通病治理實施方案
密涿q2標混凝土質量通病治理活動實施方案 根據交通運輸部 公路水運工程混凝土質量通病治理活動實施方案 的要求和河北省交通運輸廳關於在全省交通系統開展 河北省公路水運工程混凝土質量通病治理活動實施方案 的具體要求，以及密涿高速公路廊坊北三縣管理處 總監辦的檔案要求，密涿q2標積極響應號召，並結合我公司...
混凝土質量通病治理活動實施方案
為貫徹落實省交通廳關於混凝土質量通病治理活動的通知，結合指揮部混凝土結構質量通病治理活動，達到全員重視 重點治理的效果，使維德二級公路混凝土工程質量得到切實保證，結合本標段實際特制定本實施方案。一 機構設定 為保證混凝土質量通病治理活動的順利實施 達到治理的效果，確保工程質量，l2標段成立混凝土質量...
混凝土質量通病治理活動實施方案
橋梁工程 1混凝土質量通病是影響公路工程質量的重要方面，是制約結構工程質量的突出問題。為切實提高昆山市中環快速化改造工程各施工標段混凝土結構工程安全性和耐久性，結合本專案建設中混凝土結構質量控制具體情況，特制定崑山中環工程混凝土質量通病治理實施方案。一 治理目標 通過質量通病治理，全面提高工程混凝土...