雲南瀘西大為焦化****
低負荷期甲醇裝置安全停車、置換方案
編號：q/lxjh jl jc—0052.29
編制：陳江
審核：批准：
批准日期: 年月日
一、目的
受市場經濟疲軟的影響，焦炭**直線下降，公司謹慎控虧。計畫7月18日甲醇裝置停車進行檢維修。藉此機會甲醇裝置技改技措（氧氣放空管技改、3#壓縮機大修、完善「三標」「安標」需整改的專案，壓力表、溫度計、安全閥、液位計的校檢、觸媒更換等）。
為確保本次甲醇系統停車、置換、檢修等過程安全有序的完成，同時對系統鐵鉬、合成、轉化等做好觸媒的保護工作及各項安全措施的落實，特編寫本方案。
二、建立甲醇裝置系統停車置換組織機構
2.1分廠內部成立甲醇裝置停車置換領導小組
組長：周光慶
副組長：王澤衛衛科斌
組員：陳江、周永方、俞志廣、周中波、浦仕佐 、李松華
2.2分廠內部成立甲醇裝置停車置換指揮部
總指揮：周光慶
負責整個停車置換過程中的總體指揮，與有關上級部門之間保持聯絡、協調，作好安全環保等總體工作的指揮部署。
副總指揮：衛科斌
負責停車及置換過程中工藝方面的指揮、監督，進行內部技術力量搭配和人員組織協調。
副總指揮：王澤衛
負責停車過程中裝置檢修保駕，協調檢修承包方及分廠裝置技術人員工作。
現場指揮：陳江現場副指揮：當班班長
負責嚴格落實執行總指揮、副總指揮指令，組織當班各崗位人員嚴格按本方案進行各項置換和停車作業，確保停車過程實現安全、順利。
氣櫃、壓縮系統停車及置換技術指導：分管工藝員或工段長
精脫硫、轉化系統停車及置換技術指導：分管工藝員或工段長
合成、精甲系統停車及置換技術指導：分管工藝員或工段長
2.3成立裝置停車置換現場安全督查組
組長：李松華
副組長：浦仕佐
成員：甲醇工段長、當班班長及dcs工
三、方法說明
本次在停車之前，系統煤氣量已逐步降低僅維持低負荷生產，待接到排程的指令後：合成系統先切氣，新鮮氣在過濾器前倒放散，迴圈機逐步降低轉速，合成降壓。停轉化、精脫硫系統，最後停壓縮系統。
用2#壓縮機經氣櫃作為緩衝打n2（2#壓縮機一入氮氣盲板及四段出口閥前盲板已抽出）經φ200壓力管道送系統各個片區進行置換。
四、系統停車步驟
4.1合成系統停車
4.1.1接到排程甲醇系統停車指令後，合成切新鮮氣大閥時先在新鮮氣過濾器前倒放散，然後聯絡轉化崗位慢慢倒往fi60617放散，用調節閥控制轉化系統壓力穩定；
4.1.2用合成馳放氣放空閥控制系統壓力，按1.
0mpa/h的降壓速率將合成系統壓力緩慢降至0.5mpa，同時緩慢降迴圈機轉速，直至迴圈機轉速降為9000r/min執行。此過程中控制好合成汽包液位穩定在指標內，按照5-15℃/h的速率緩慢降合成出口溫度。
4.1.3當合成塔出口氣體中co含量降至0.
5%以下時，引合格n2對迴圈機、合成系統置換，直到全系統n2置換合格（洗醇塔出口取樣分析可燃氣體co+h2≤0.5%為合格）後，等待充氮保壓。
4.2精脫硫、轉化系統停車
4.2.1合成系統切完新鮮氣大閥後，聯絡壓縮機緩慢減量，並將四段壓力減到1.0 mpa左右。
4.2.2轉化系統準備切氧：
聯絡空分、壓縮機崗位，轉化系統準備切氧，然後轉化系統關閉u60601入系統氧氣大閥，同時開啟氧氣現場放空閥u60602，轉化系統煤氣通過迴圈機放散閥繼續送末端放散，然後加大入系統蒸汽量對轉化觸媒鈍化降溫，轉化系統切完氧氣後停氧壓機。
4.2.3切除中溫出口大閥、開啟現場放空閥後，聯絡壓縮機切四段出口閥停止送焦爐氣，壓縮機切氣空轉，轉化系統繼續用蒸汽置換、降溫，並關閉fi60617放散閥，開啟轉化鍋爐給水預熱器後現場放空閥蒸汽現場放空。
而精脫硫系統則用中溫氧化鋅出口公升溫氣現場放空閥緩慢洩壓至0.02mpa後待氮氣置換。
4.2.4待轉化爐觸媒層溫度降至500-550℃左右時將氮氣倒入轉化系統進行全系統置換降溫，降溫速率控制在≤50℃/h，注意倒氮氣時，先關閉蒸汽閥，在開氮氣閥，置換過程不留死角，再倒氮氣對轉化系統置換降溫時熄預熱爐火嘴，當轉化爐觸媒層溫度降到≤60℃且全系統氮氣置換合格後切除氮氣。
4.2.5 當氣櫃置換氮氣置換合格後，提前啟動2#壓縮機送合格氮氣至精脫硫系統，開啟現場導淋對氮氣管道進行置換。在各處導淋取樣分析﹙以o2＜0.5%﹚合格備用。
4.3精甲系統停車
前工序減負荷時，精甲隨之減負荷生產。當轉化切氧時精甲崗位按照正常停車步驟進行停車。
4.3.1預塔的停車
停粗甲入料幫浦，同時停鹼液幫浦和萃取水幫浦。停止預**料，切出預塔再沸器加熱蒸汽。待塔頂溫度降到50℃以下，回流槽液位降至低限後停預塔回流幫浦，將塔內液體排入地下槽。
4.3.2加壓塔的停車
關閉加壓塔再沸器蒸汽入口閥。聯絡轉化關閉轉化氣進出口閥。停止精甲醇採出。當塔頂溫度小於65 ℃回流槽液位小於5%時，停回流幫浦。將塔內液體排入地下槽。
4.3.3常壓塔的停車
停止常壓塔進料，停止排放殘液，停止精甲醇採出，停回流幫浦，將塔內液體排入地下槽。將合格產品打入精甲中間槽貯存。
停車半小時後停冷卻水。若各回流槽液位**，則相應啟回流幫浦將液抽至塔內，防止漫液。
4.4煤氣壓縮機停車
精脫硫系統降壓時，按正常停車步驟停止1#焦爐氣壓縮機。主機停止執行之前，須壓完各分離器油水，迴圈油幫浦繼續迴圈降溫，待軸瓦溫度至40℃以下再停油幫浦；主機停車半小時後，方可停迴圈冷卻水。
五、系統置換
5.1置換方法說明
1#壓縮機停車、切氣、洩壓後，關閉氣櫃入口煤氣管道第一道蝶閥，開閥後放空，將氣櫃降至最低。聯絡空分送精餾塔上塔氮氣對送甲醇dn500氮氣管及2#壓縮機本機氮氣盤車置換合格（氧含量小於0.5%），然後緩慢開啟2#壓縮機一入大閥將空分來氮氣沿煤氣總管返回氣櫃置換，（將氣櫃充至2000～3000m3左右放空，如此往復2～3次），自氣櫃頂部放空處取樣分析要求氮氣純度≥99.
6%為合格。
2#壓縮機氮氣入口大閥開1/2閥位，具備開車，聯絡空分緩慢開v105閥（首次開10～15%左右）。啟動2#壓縮機後，緩慢關一回一閥或四回一閥，將四段出口壓力提到0.3～0.
5mpa左右，緩慢開四段出口氮氣閥2～3扣送氮氣至精脫硫，轉化主操監控好fi60602流量約為12000～14000 nm3/h，並及時將流量波動情況反饋至壓縮機崗位，指揮壓縮調整，氣量波動控制在1500nm3/h以內。空分精餾主操控制好精餾塔上塔壓力在40kpa左右，若發現壓力下降過快，及時通知現場操作人員關小v105閥，並告知甲醇停止加負荷或者是減負荷操作，禁止大幅度收氧氣放空，同時，與現場操作人員密切聯絡，配合調整氮氣流量，dcs可逐漸關閉氮氣放空閥hv103和氮氣去水冷塔調節閥hcv103，保證氮氣流量最高不超14000nm3/h，配合甲醇系統氮氣置換。
5.2氣櫃、壓縮置換流程如下
5.2精脫硫系統置換流程如下：
一級加氫預轉化器a#
a、2#壓縮機打氮氣 1、2#油過濾器公升溫爐
一級加氫預轉化器b#
中溫脫硫槽a# 中溫脫硫槽c一級加氫轉化器a# b#
二級加氫轉化器中溫氧化鋅a# b現場放空
b、進精脫硫系統合格氮氣公升溫爐
焦爐氣初預熱器a 導淋處置換
c、進精脫硫系統合格氮氣油過濾器a 油過濾器b 預脫硫槽
1#～3#機四段出口上閥後閥間放空
排至壓縮廢油池
5.3轉化系統n2置換流程如下：
2#壓縮機來n2
去pi60617放散
5.4迴圈機、合成系統置換流程：
放散轉化氣2#壓縮機來氮氣
去放散馳放氣回爐
1、當精脫硫卸完壓力後引外管合格氮氣對本系統置換，置換氮氣倒至中溫鋅出口現場放空；
2、當轉化系統鈍化降溫結束後，為節約時間，精脫硫出口氮氣直接倒送轉化系統置換，置換氣體倒送至迴圈機入口新鮮氣大閥前去末端放散。在倒氮氣對轉化系統置換時逐步關小預熱爐火嘴，1h後關死熄火，系統氮氣置換降溫，整個置換過程精脫硫、轉化系統保壓0.5-0.
6mpa，置換不留死角，兩小時後聯絡分析工在精脫硫中溫鋅、常溫鋅出口取樣點處取樣分析氮氣中可燃氣體co+h2≤0.5%為合格；
3、、合成全系統置換。
4、當迴圈機、合成系統氮氣置換2h後聯絡分析工在合成塔出口、洗醇塔出口等處取樣分析氮氣中可燃氣體co+h2≤0.5%為合格；
5、甲醇全系統置換合格後，停迴圈機盤車降溫後停止盤車，停迴圈油幫浦，2小時後停止密封氣交修，同時對精脫硫、合成塔氮氣充壓至0.5mpa，然後關閉精脫硫各觸媒槽進出口閥，關閉迴圈機出口閥、迴圈氣進口閥、洗醇塔出口氣相閥、馳放氣倒末端、倒回爐閥及閃蒸槽出口氣、液相閥，精脫硫、合成塔系統氮氣保壓。
（五）壓縮機停止打氮氣
甲醇聯絡空分不再使用氮氣，壓縮機全開一回一或四回一迴圈，隨後停主機。空分緩慢關閉v105閥，壓縮機操作人員緩慢關閉2#壓縮機入口dn500氮氣大閥直至全部關死。
六、系統觸媒保溫保壓
6.1合成觸媒充氮氣保壓
6.1.1當甲醇全系統氮氣置換合格後，對合成系統氮氣充壓至0.
5mpa,然後關閉迴圈機出口閥、迴圈氣入口閥、醇分出口馳放氣閥、洗醇塔出口馳放氣閥、醇分ⅰ、ⅱ出口液相閥、洗醇塔出口液相閥及系統所有導淋、放空閥進行保溫保壓；
6.1.2在系統大修期間合成塔系統壓力由甲醇值班人員進行dcs監控記錄保壓，若壓力≤0.
01mpa，則聯絡空分送保安氮氣至系統前，然後對合成塔充壓至0.5mpa後關閉充壓閥進行保壓。
甲醇系統置換方案
鈷鉬轉化器氧化鋅a b 精脫硫現場放空 中溫氧化鋅b出口取樣點取樣 2 置換時分段憋壓排放，逐段置換 間斷排放，反覆幾次直至連續兩次分析氧含量小於0.5 為合格。置換時各槽進口閥門，應開啟，以保證置換徹底。注意各裝置 管道的封頭 副線 導淋等盲板與死角一定要置換合格。導淋 取樣閥多次排放，保證置換合...
間二硝停車置換方案
本次停車二硝化換釜 換錨及其他改造，專案多，涉及易燃易爆物料多，置換工作量大，為確保置換工作到位，根據各類檢修專案要求，制定如下方案 1 停車前必須將各計量槽內物料全部用完，純苯 硝基苯計量槽要用清水蒸煮置換三次以上，達到水中無異味，並在加滿水後，拆除與管道 釜之間的連線法蘭，並用盲板盲死，送料管道...
甲醇裝置開車方案
目錄合成氣壓縮機汽輪機單機試車方案 2 合成塔及汽包煮洗方案 6 6m25 330 25焦爐氣壓縮機試車方案 7 xnc 98合成甲醇催化劑裝填及公升溫還原方案 9 精餾水聯動試車方案 17 精餾進甲醇執行 19 重大事故的應急處理預案 21 附件 1 開車進度表 2 車間開車組織架構表 3 閥門開...