112工作面回撤及105工作面工作總結

工作總結

運輸科2023年8月8日

112工作面快速回撤及105工作面安裝工作總結

經過40多天的緊張工作，112工作面回撤及105工作面安裝工作已經全部完成，這次回撤安裝工作由於組織有序，準備充分，全得回撤安裝工作安全順利完成，為了在今後的回撤安裝工作有據可依，汲取教訓，現將完成的任務量及工作中存在的問題作如下總結：

由於回撤安裝的需要，先後安裝了16部絞車（包括一部無極繩絞車），除錯並投入執行，對運輸沿線的軌道進行重新支掩，重新打設彎道，回撤全部綜採裝置運輸到105工作面安裝，更換主絞車鋼絲繩，從地面運輸綜採液壓支架3組到105工作面安裝。

回撤安裝運輸過程中存在的問題：

1、由於綜採支架的側護梁沒有收徹，在112車場道岔附近出現與煤壁護網掛碰現象，當這一問題出現後，現場跟班領導採取積極有效的響應措施，組織人員對支架的側護梁進行**，同時對煤牆的煤壁進行簡單刷幫，使支架順利通過了該地段。經驗教訓:在後序運輸支架過程中，在側護梁沒有收徹的情況下堅決不開車。

2、在105風巷30公尺處，支架與瓦斯管的法蘭盤存在磕碰現象，分析現場原因，是由於瓦斯管吊掛的高度不夠高，經與排程聯絡，協調抽採隊及時處理，排除障礙，後序進入105風巷的支架都沒有受到影響。經驗教訓：對加強對現場排查。

3、在112風巷裝車平台處拉架裝車時，出現絞車鋼絲繩斷繩現象，分析原因是絞車司沒有按照標準操作，發現鋼絲繩拉力急劇增大，沒有及時停車檢查，導致鋼絲繩達到疲勞極限斷裂。經驗教訓:在今後的工作中，要對絞車司機的培訓，禁止違章作業，現場跟班領導要加強巡查。

4、在112風巷口因地基發軟，道木支設數量不足，105風巷口彎道絞車對拉處，105風巷5#貫眼變坡點處出現車盤掉道現象，根據現場情況安排專人到現場排查，落實問題，採取相應措施後上道作業。經驗教訓：運輸現節排查不細，提高軌道鋪道輔設質量，提前作好預防措施，另外還要加強對現場進行及時的技術指導。