13102綜採工作面預計在6月中旬採到停採線，為順利回撤該工作面採煤機、液壓支架、刮板輸送機等裝置，特制定13102綜採工作面回撤作業安全技術措施：
一、回撤前工具、材料、裝置的準備工作
1、13102措施巷（停採線前5公尺）作為13102工作面回撤通道。
2、在前刮板機機頭煤幫側打回柱絞車硐室、安裝22kw回柱絞車。
3、01運輸繞道下部安裝1臺22kw回柱絞車。
4、在回撤通道口安裝1臺25kw排程絞車。
5、拆**機、工作面輸送機前將浮煤清理乾淨。
6、工作面機頭、機尾出口處的巷道採用錨桿錨索配合11#工字鋼梁支護，以保證拆裝置時安全。
7、回柱絞車分別打好壓柱、戧柱。
8、回撤前先將裝置列車運走，並將用來回撤支架用的幫浦站放到運輸順槽中比較寬敞的地點。
9、為了保證通風，在工作面進風巷安裝一台11kw區域性扇風機，以備拆架時用。
10、準備φ24.5繩卡，40型溜子鏈100掛，φ20螺絲200條，u形環15t的20個，10t的20個。
11、10t滑輪5個、20t滑輪5個、10t手動葫蘆5個、5t手動葫蘆10個。
二、回撤前工作面的準備
1、工作面從距離停採線20m處開始，控制好採高3.5m，不進行放頂煤操作，採煤機割煤時必須沿底板割煤。
2、當工作面推到距停採線15m時，沿工作面追機在支架頂樑上開始鋪金屬網，網下鋪設鋼絲繩，金屬網與鋼絲繩每隔0.5m用14#鐵絲雙股扭三圈綁一道。網與網的長、短邊，聯網均採用搭接，聯網距200mm，用14#鐵絲雙股扭三圈。
鋼絲繩兩端固定在工作面上、下兩巷頂板錨桿或錨索上，用10t手拉葫蘆拉緊，蹬直。鋪網1.8m時開始敷設第一根鋼絲繩φ21.
5mm。第二根繩距離第一根鋼絲繩0.5m。
3、工作面在距離停採線5m處時，開始進行錨網鎖支護，第一排錨桿要採用梯子梁順峒布置支護，其餘頂錨桿不採用梯子梁支護架設木托盤（50*400*200mm)。錨桿間排距900*900mm進行支護，錨索支護採用15.24*12000mm，間排距1600*1600mm（見附圖）。
頂錨桿錨固力85kn，幫錨桿錨固力50kn，錨索錨固力120kn。
4、在煤壁不好的地段打設貼幫柱。
5、待前部刮板機、採煤機回撤後開始在回撤通道中鋪道。
6、13102運輸順槽與13103回風順槽聯絡巷內按標準敷設24kg軌道120m，道岔兩附。
三、回撤的工作面裝置數目及數量
1、mg300/730型採煤機1臺
2、zf7600/24/38型支架96架
3、zfg7600/24/36型支架5架
4、sgz740/630型、sgz800/800型刮板輸送機各1部
5、szz-960/315型**機1臺
6、plm-2200型破碎機1臺
7、dsj-100/110/2*220型可伸縮膠帶輸送機1部
8、單體液壓支柱、金屬鉸接頂樑、π型鋼梁
9、brw－400/31.5乳化液幫浦站、供電裝置及管線
10、bpw-315/6.3噴霧幫浦站2臺
11、移動變電站2臺
12、組合開關、真空饋電開關、隔爆型軟啟動器供電裝置及管線等
四、回撤運輸路線
1、13102綜採工作面裝置由上端頭往下端頭方向回撤。
2、13102綜採工作面→13102運輸順槽→聯絡巷→13103回風順槽→13103綜採工作面
五、回撤施工順序
裝置列車——**機（破碎機）——採煤機——前刮板輸送機——— 後刮板輸送機——液壓支架——單體支柱。
（一）、裝置列車的回撤
先切斷高壓電源，**電纜，從噴霧幫浦開始拆卸。
（二）、**機、破碎機的拆卸
施工順序：機電部分→電機減速器→機頭→破碎機→橋身→水平段和機尾
1、機電部分
機電部分拆卸前，應先將刮板鏈拆開，開動**機將刮板鏈開到機頭下裝車**，甩去電機負荷線，並將電纜**
2、電機減速器
將電機和減速器用吊鏈吊好，拆去固定螺絲，然後將電機和減速器放下
3、機頭
將橋身下打好木垛，用吊鏈將機頭吊好拆去連線螺絲，將機頭放下
4、橋身
將橋身下打好木垛，拆去底板和擋煤板螺絲取下擋煤板，然後拆去橋身槽子
5、破碎機
用吊鏈配合將電機減速器吊好，拆下連線螺絲放下電機減速器、拆去擋煤板，拉走破碎機
6、水平段和機尾
拆去擋煤板和底板螺絲，拆去槽子和機尾
7、將拆下的螺絲小件裝袋**，準備安裝使用
（三）、採煤機和前刮板機的拆卸
施工順序：溜子刮板鏈→機尾電機減速器→機尾固定槽→採煤機截割部→電機和牽引部→底托板、截割部→電纜架→中部槽→ 機頭電機、減速器、機頭架、過渡槽
1、將前刮板輸送機機身的煤全部清空，支架間浮煤清理乾淨。
2、將採煤機開到機尾，不要壓住固定槽，拆開刮板鏈，開動溜子，將刮板鏈溜到機尾，裝車**運走
3、機尾電機減速器
將前刮板輸送機機尾電機、減速器用吊鏈吊好，拆去連線螺絲，然後放下電機、減速器，裝車運走
4、溜子機尾固定槽
拆去刮板輸送機的電纜架，啞鈴銷子將機尾固定槽裝車運走
5、拆去採煤機，電纜線、左截割部和電機對口螺絲及行走箱，再拆去調高油缸銷子，用吊鏈裝車運走
6、採煤機電機和牽引部
拆去電動機，牽引部，右截割部對口螺絲，用吊鏈裝車運走
7、底托架和右截割部
先將後截割部調高油缸銷子拆去將右截割部裝車運走
8、將底托架從齒條上抽出，不要解體，裝車**
9、拆下的小件裝袋**、切勿丟失
10、拆前溜子電纜架啞鈴銷子、齒條，然後拆下槽子，裝車**
11、機頭電機、變速箱、機頭架、過渡槽
（四)、後刮板運輸機回撤
施工順序：溜子刮板鏈→機尾電機、減速器→機尾固定槽→中部槽→機頭電機、減速器、機頭架、過渡槽
1、將後刮板輸送機機身的浮煤全部清空
2、拆刮板鏈開動溜子將刮板鏈開到機尾裝車運走
3、拆電機、減速器、機尾固定槽，裝車運走
4、拆開連線環將中部槽**
5、機頭電機、減速器、機頭架、過渡槽從通道裝車運走
（五）、支架的回撤
1、拆支架時，首先撤出液壓系統，
2、按順序從機尾101號架（從回風順槽到運輸順槽）開始拆除。
3、拆支架時要使用絞車和滑輪配合進行。
（六）、超前支護的回撤
1、超前支護回撤，回撤梁柱必須由3人進行，必須用解除安裝手柄，手柄上栓2m的繩、降拉時工作人員必須站在距回撤柱的1.5m以外，一人降柱、一人觀察頂板情況，等梁鬆後，一人將梁**後，再將柱徹底降下**，若發現頂板不好，必須先打木柱進行支護，執行「先支後回」的原則。
2、回撤梁柱前必須將巷道內的雜物清理乾淨，準備後退路線
3、兩人進行梁柱**時必須同起同放，搬到指定地點，堆放整齊
4、如果梁柱被埋需要清理時，必須有一人監視頂板情況，兩人清理，發現異常，立即撤人，待頂板穩定後再處理
5、回撤梁柱前必須檢查瓦斯情況，如瓦斯超限、風量不足必須進行處理，然後再進行回撤
6、在支架全部撤出後開始回撤運輸順槽側超前支護 。
六、絞車選型、布置及安裝固定使用情況
1、1#22kw回柱絞車：下端頭通道正中，採用「四壓兩戧」柱固定，鋼絲繩φ21.5mm，長度不少於180m。
2、2#2kw回柱絞車：布置在運輸順槽繞道前。
3、3#25kw絞車：安裝在回撤通道口，採用「四壓兩戧」柱固定，鋼絲繩φ21.5mm，長度不少於130m，用支架抽架，調向，拖運等。
4、4#絞車：13103回風順槽利用無極繩絞車回撤裝置。
七、絞車安裝的注意事項
1、絞車的鋼絲繩、繩卡、鉤環等要事先做好詳細檢查，符合規定方可安裝使用。鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠，從滾筒下面出繩，摩擦圈數不少於5圈，繩無打結現象。鉤頭、繩卡要根據鋼絲繩直徑配套使用，繩卡數量不少於4副，交叉上緊卡牢，卡間距150—200mm。
2、絞車整體平穩，運轉正常，操作按鈕及閘把靈敏可靠，齒輪箱不漏油，電氣裝置保護齊全且靈敏可靠。絞車訊號清晰、可靠，應裝置聲光訊號，專人負責維護，保證訊號暢通。一停，二開（拉）三倒(回)。
八、其他注意事項
1、設專人負責乳化液幫浦的正常使用和維護。
2、備齊各類施工工具：注液槍，解除安裝手把，鐵鍬，撬棍，手動葫蘆及其他工具。
3、完善各部絞車獨立訊號系統，便於指揮聯絡。
4、裝車平台：
根據工作面現場實際情況，支架採用「平台式裝車法」進行裝車，裝車平台安裝在工作面出口以外5m左右的位置。
具體要求：裝車平台使用自製平台，平台框架使用11#槽鋼製作，上面鋪設焊接10mm的鋼板，平台面與裝車軌面高差為0.4m，使用4根直徑為30mm長度為1.
5m的圓鋼固定，確保裝車時，車輛停放段的軌道必須鋪設成水平。
5、巷道要求：為保證沿途支架運輸等方面的要求，必須確保下出口至裝車點巷道淨高不得低於3.2m，淨寬不低於4m，裝車位置淨寬不得低於3.
5m，巷道內多餘的裝置等雜物必須清理乾淨，其它支護用品不得影響支架等裝置的正常拖運，巷道支護狀態良好可靠。
6、將沿途軌道按照質量標準要求整改維修，道木墊實合乎要求。
7、提前將工作面多餘裝置及物件撤出工作面，運往指定地點。
8、一切準備就緒，經主管礦長、隊長組織驗收合格後，開始回撤。
九、裝置撤除方法
根據現場實際情況，工作面除支架以外裝置採取「由上而下撤除」的順序撤除，當工作面煤壁開幫支護完畢，將煤機停放在機頭位置，撤除刮板鏈條及刮板機尾後，即可撤除採煤機。
1、拆運刮板輸送機大件措施：
（1）將工作面內的浮煤、浮矸全部清走，多餘支護用品撤除完以後，待工作面有一定的作業空間，方可進行輸送機的解體撤除工作。
（2）輸送機撤除方法：採用機械牽引法「向下」順序撤除，撤除裝置用回柱絞車將溜槽、機尾、機頭等大件牽至運輸順槽出口後，向外牽引至裝車地點進行裝車，固定牢固後由回柱絞車運走。
（3）撤除溜槽前，首先使用掐鏈器將輸送機鏈條在機尾處斷開，鍊子斷開之後對機頭、機尾的電機進行斷電。斷電撤除電纜時，必須由專職維修工（電工）進行，嚴格執行「停電、驗電、放電」制度。
（4）待鏈條撤除完畢，開始撤除溜槽，擋煤板、齒軌等，各類附屬配件可隨溜槽整體上牽、外運、裝車。
（5）牽引溜槽時，絞車鉤頭與溜槽之間的聯結，通過優質鏈條拴在溜槽兩側啞鈴銷固定銷孔或齒軌銷孔內，必須確保各器具連線牢固，且不得有老傷，損壞現象，螺絲必須上滿絲，當方向發生改變或鋼絲繩受力過大時，必須及時停止牽引進行處理。
（6）裝車方法：根據現場情況，機頭、機尾、溜槽等大件直接拖至平板車上，擋煤板、齒軌等採用人工裝車。當使用小平板車裝車時，一車裝入2節，當使用大平板車裝車時，一車裝入的溜槽不得超過6節。
當溜槽與擋煤板整體裝車時，可以直接將溜槽拖入平板車上，也可使用起吊回頭輪或手拉葫蘆起吊裝車。
2703綜採工作面回撤
工作面回撤簡介 2703工作面臨近停採線時，沿偽斜推進，偽斜長度173m，使用液壓支架118架。工作面收尾之前，要進行調斜回採，確保上下巷採至停採線。工作面收尾從開始鋪網上繩處起，包括工作面停移液壓支架，擴刷裝置通道，計畫收尾期間推進度10m，收尾期間工作面頂板管理附加鋪設雙層塑編網和拉鋼絲繩加強支...
2330綜採工作面回撤措施
工程說明 現綜採工作面已接近回撤位置，需做回撤前的準備工作。具體措施是 1 工作面推至具回撤位置15m時，工作面不許放頂煤，推至距回撤10m時開始鋪網 打錨索。2 使用7.3m錨索，距煤壁2m為準，間距為每部架子一根。每根錨索使用三個藥捲，錨索托樑長度不小於0.5m。預緊力不小於10t。3 金屬網必...
25093工作面回撤作業規程
25093採煤工作面位於二五採區東翼，北部為f39斷層及2507工作面採空區，西部為二五採區三條下山，南部及東部為 200流水巷 二五至二七段 工作面平均走向長146m，平均傾斜長57m，面積8322m2，平均煤厚為2.2m。工作面回採至停採線時，工作面支架停止移架，採煤機停於機尾位置，工作麵片幫段...